BULLDOZER

● Sostituzione più efficiente dei moduli: il modulo convertitore, il modulo mobile e il modulo di alimentazione possono essere smontati/montati e sostituiti indipendentemente senza influenza reciproca o fare affidamento sul telaio per realizzare la riparazione restituita o la sostituzione indipendente dell'assieme del modulo e ridurre il tempo di sostituzione del modulo di >2/3.

● Migliore corrispondenza ottimizzata delle prestazioni dei moduli: la corrispondenza del modulo di potenza e del modulo convertitore è ottimizzata per ottenere un'elevata efficienza operativa e una rapida risposta in accelerazione e aumentare la velocità di inversione di >7%.

● Controllo a joystick singolo migliore, comodo e preciso: il sistema di controllo è stato aggiornato alla modalità joystick singolo per ottenere un controllo più accurato, un'elevata sensibilità, un risparmio di manodopera e una risposta rapida.

● Sistema di traslazione flottante più potente: nel sistema di traslazione flottante, i rulli dei cingoli mantengono sempre il contatto con i cingoli della catena per aumentare l'area al suolo dei cingoli e migliorare la forza di trazione su strade accidentate complicate.I cilindri presentano un'applicazione della forza più uniforme e ragionevole e una maggiore durata e la lama presenta una maggiore forza di penetrazione nel terreno.

● Abbinamento a piena potenza più efficiente: basandosi sulla capacità di ricerca e sviluppo della trasmissione e sulla capacità di alimentazione per l'intero settore, il sistema di abbinamento a piena potenza in considerazione sia delle prestazioni di potenza che del risparmio di carburante viene sviluppato in modo indipendente per garantire un eccellente risparmio di carburante in condizioni di carico elevato (75 %-90%).

● Combustione ad alta efficienza e basso consumo di carburante: grazie all'ottimizzazione della combustione, la tecnologia di controllo dell'iniezione elettronica CELECT del motore si abbina alle avanzate camme di iniezione del carburante a doppio impulso e ai sottogruppi ottimizzati del pistone e dell'anello del pistone per realizzare un'iniezione di carburante ad alta efficienza e precisione e controllo stabile, ridurre il consumo di carburante e soddisfare la normativa sulle emissioni Euro-IIIA.

● Sistema di controllo della temperatura a basso consumo: la velocità della ventola è controllata in modo intelligente per ridurre la perdita di potenza e, pur garantendo la temperatura di lavoro ottimale del sistema di raffreddamento, ridurre al minimo il consumo energetico.

● Meno punti di manutenzione: poiché i punti di riempimento del grasso sono inferiori per la lama di tipo K, la lubrificazione non è richiesta per la puleggia della ventola a temperatura controllata e il freno di tipo a bagno d'olio non contiene fascette del freno ed è esente da regolazioni, la quantità dei punti di lubrificazione è ridotto di 5~8 per la macchina.

● Meno ore di lavoro per la riparazione: le scanalature del sistema di trasmissione sono collegate direttamente per salvare le regolazioni, il telaio è aggiornato a una sospensione articolata per ottenere un'installazione più semplice, l'accoppiamento a pressione mediante pressa di grandi dimensioni non è necessario per la trasmissione finale e le connessioni delle scanalature non richiedono alcuna regolazione professionale in modo da ridurre le ore di lavoro complessive per la riparazione.

● Meno malfunzionamenti con le vie dell'olio integrate: il sistema di trasmissione adotta un design delle vie dell'olio integrate per ridurre la quantità di connettori, parti e punti di malfunzionamento di tubazioni e cablaggi.I tubi dell'olio inclinati dell'impianto idraulico di lavoro sono incorporati all'interno delle aste di spinta per una facile protezione e minori malfunzionamenti.

● Operazioni di pulizia più rispettose dell'ambiente: il design sigillato dei moduli elimina le perdite di olio e realizza operazioni pulite.