BULDÓZER

● A modulok hatékonyabb cseréje: A meghajtó modul, a mozgó modul és a tápmodul egymástól függetlenül szétszedhető/összeszerelhető és cserélhető kölcsönös befolyásolás vagy a keretre való támaszkodás nélkül, így megvalósítható a visszaküldött javítás vagy a modulszerelvény önálló cseréje, és lerövidíthető a modulcsere ideje. >2/3.

● A modulok jobb optimalizált illesztési teljesítménye: A teljesítménymodul és a meghajtómodul egyezése úgy van optimalizálva, hogy magas működési hatékonyságot és gyors gyorsulási reakciót érjen el, valamint több mint 7%-kal növelje a hátrameneti sebességet.

● Kényelmesebb és pontosabb egyetlen joystick vezérlés: A vezérlőrendszert egy joystick módra frissítették a pontosabb vezérlés, a nagy érzékenység és a munkatakarékosság, valamint a gyors reagálás érdekében.

● Erősebb úszó utazórendszer: Az úszó utazórendszerben a lánctalpas görgők mindig érintkeznek a lánctalpokkal, hogy növeljék a pályák talajterületét és javítsák a vonóerőt bonyolult egyenetlen utakon.A hengerek egyenletesebb és ésszerűbb erőkifejtéssel és hosszabb élettartammal rendelkeznek, a penge pedig nagyobb talajbehatoló erővel rendelkezik.

● Hatékonyabb teljes teljesítmény párosítás: Az egész iparágra kiterjedő kutatás-fejlesztési és ellátási kapacitásra támaszkodva a teljes teljesítményű illesztőrendszert mind az energiateljesítmény, mind az üzemanyag-fogyasztás tekintetében egymástól függetlenül fejlesztették ki, hogy kiváló üzemanyag-fogyasztást biztosítson magas terhelési sebesség mellett (75). %-90%) körülmények között.

● Nagy hatékonyságú égés és alacsony üzemanyag-fogyasztás: Az égésoptimalizálás révén a CELECT motor elektronikus befecskendezési vezérlési technológiája illeszkedik a fejlett kettős impulzusú üzemanyag-befecskendező bütykökhöz és az optimalizált dugattyú- és dugattyúgyűrű-részegységekhez, így nagy hatékonyságú és pontos üzemanyag-befecskendezés érhető el. stabil szabályozást, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, és megfelel az Euro-IIIA emissziós előírásnak.

● Alacsony fogyasztású hőmérséklet-szabályozó rendszer: A ventilátor fordulatszáma intelligensen szabályozott az energiaveszteség csökkentése és a hűtőrendszer optimális üzemi hőmérsékletének garantálása mellett a minimális energiafogyasztás elérése érdekében.

● Kevesebb karbantartási pont: Mivel a zsírfeltöltési pontok a K típusú lapátoknál kisebbek, a hőmérséklet-szabályozott ventilátor szíjtárcsáját nem kell kenni, a nedves fék pedig nem tartalmaz fékszalagot és állításmentes, a kenési pontok mennyisége 5~8-al csökken a gépnél.

● Kevesebb javítási munkaóra: A hajtásrendszer bordái közvetlenül össze vannak kötve a beállítások mentése érdekében, az alváz csuklós felfüggesztésre lett frissítve az egyszerűbb telepítés érdekében, a véghajtáshoz nincs szükség nagy présekkel történő préselésre, és a bordás csatlakozások nem igényel professzionális beállítást, így a teljes javítási munkaórák csökkennek.

● Kevesebb meghibásodás a beépített olajcsatornákkal: A hajtásrendszer beépített olajút-kialakítást alkalmaz, hogy csökkentse a csővezeték- és kábelköteg-csatlakozók, alkatrészek és meghibásodási pontok mennyiségét.A működő hidraulikarendszer ferde olajcsövei a tolórudakba vannak beépítve a könnyű védelem és a kevesebb meghibásodás érdekében.

● Környezetbarátabb tisztítási művelet: A modulok zárt kialakítása kiküszöböli az olajszivárgást és tiszta műveleteket valósít meg.