BULLDOZER

● Sostituzione più efficiente di moduli: U modulu di unità, u modulu di viaghju è u modulu di putenza ponu esse disassemblati / assemblati è rimpiazzati indipindentamente senza influenza mutuale o dipendenza da u quadru per realizà a riparazione restituita o a sostituzione indipendente di l'assemblea di u modulu è accurtà u tempu di rimpiazzamentu di u modulu. > 2/3.

● Prestazione di partita megliu ottimizzata di i moduli: A partita di u modulu di putenza è u modulu di unità hè ottimizatu per ottene una alta efficienza operativa è una risposta d'accelerazione rapida è aumentà a velocità d'inversione di> 7%.

● Un cuntrollu di joystick più còmode è precisu: u sistema di cuntrollu hè aghjurnatu à u modu di joystick unicu per ottene un cuntrollu più precisu, alta sensibilità è risparmiu di travagliu, è risposta rapida.

● Sistema di viaghju flottante più putente: In u sistema di viaghju flottante, i rulli di pista sempre mantenenu u cuntattu cù e piste di a catena per aumentà l'area di a terra di e piste è migliurà a forza di trazione sottu à e strade complicate.I cilindri presentanu una applicazione di forza più uniforme è raghjone è una vita più longa è a lama presenta una forza di penetrazione di terra più alta.

● Partita più efficace à a putenza piena: A basa di l'unità R&D è a capacità di furnimentu per l'intera industria, u sistema di match full-power in considerazione di u rendiment di l'energia è di l'ecunumia di carburante hè sviluppatu indipindentamente per assicurà un'eccellente ecunumia di carburante sottu un altu tassu di carica (75). % -90%) cundizioni.

● Combustione d'alta efficienza è cunsumu di carburante bassu: Per mezu di l'ottimisazione di a combustione, a tecnulugia di cuntrollu di l'iniezione elettronica CELECT di u mutore s'accorda cù camme avanzate di iniezione di carburante à doppiu impulsu è sottogruppi di pistoni è anelli di pistoni ottimizzati per realizà iniezione di carburante d'alta efficienza è precisa. è cuntrollu stabile, riduce u cunsumu di carburante, è risponde à u regulamentu di emissioni Euro-IIIA.

● Sistema di cuntrollu di temperatura di cunsumu bassu: a velocità di u fan hè cuntrullata in modu intelligente per riduce a perdita di energia è, mentre guarantisci a temperatura di u travagliu ottimale di u sistema di rinfrescante, realizà un cunsumu d'energia minimizatu.

● Meno punti di mantenimentu: Siccomu i punti di riempimentu di grassu sò menu per a lama di tipu K, a lubrificazione ùn hè micca necessaria per a puleggia di u ventilatore à temperatura cuntrullata, è u frenu di tippu umitu ùn cuntene micca banda di frenu è hè senza regulazione, a quantità di i punti di lubrificazione. hè ridutta da 5 ~ 8 per a macchina.

● Meno ore d'omu di riparazione: i splines di u sistema di unità sò direttamente cunnessi per salvà l'aghjustamenti, u chassis hè aghjurnatu à a sospensione pivotata per ottene una stallazione più simplice, u press-fit da una grande stampa ùn hè micca necessariu per l'unità finale, è e cunnessione spline. ùn necessitanu micca un aghjustamentu prufessiunale in modu chì l'ore di l'omu di riparazione generale sò ridotti.

● Meno malfunctions cù built-in oil-ways: U sistemu drive adopra custruitu-in oliu-way design à riduce a quantità di pipeline è cablaggio connectors, parti, è punti di malfunction.I tubi d'oliu inclinati di u sistema idraulicu di travagliu sò incorporati in i tiranti di spinta per una prutezzione faciule è menu malfunzionamenti.

● Operazione di pulizia più ecologica: U disignu sigillatu di moduli elimina a perdita di l'oliu è realiza operazioni pulite.