Cina BULLDOZER SD32-C5 pabrik jeung pabrik |Shantui

Desain hirup panjang ensures firmness tinggi na durability.
Desain modular ngajamin kasadiaan anu luhur.
Manajemén kakuatan konsumsi rendah
Desain basajan tur pangropéa low

Desain hirup panjang ensures firmness tinggi na durability.

● pigura tipe Parahu tina kapasitas mawa tinggi: Struktur pigura tipe kapal jeung nu matak na dilas as pungkur Fitur kapasitas tinggi, lalawanan tinggi ngalawan dampak na bending moment, kirang las, kakuatan tinggi, reliabiliti tinggi, sarta bagian internal aman.

● Pigura roller lagu anyar jeung drive ahir durability luhur: The planet final drive pitur volume leutik, kapasitas mawa tinggi, jeung kakuatan instalasi pesawat tinggi.Pigura roller lagu integral gaduh daya tahan anu luhur, résistansi anu luhur ngalawan akumulasi leutak sareng ngagem perjalanan, sareng umur panjang.

● Double drive struktur shock-nyerep tina durability luhur: The assembly shock absorber karek ditambahkeun absorbs beban dampak ngajaga sistem drive.Pamasangan assembly drive adopts semi-gantung elastis shock absorber pikeun ngasingkeun transmisi dampak na ganda hirup komprehensif.

● Ngagem bagian tina lalawanan maké luhur: The karéta kabayang dijieunna tina-kakuatan tinggi bahan maké-tahan, kalawan quenched sakabéhna maké ketebalan lapisan 2 kali tina produk competing domestik jeung motong edges na tungtung bit kandel ku> 20% ti produk saingan domestik.
Desain modular ngajamin kasadiaan anu luhur.

● ngagantian leuwih efisien modul: The modul drive, modul iinditan, sarta modul kakuatan bisa disassembled / dirakit sarta diganti bebas tanpa pangaruh silih atanapi reliance on pigura pikeun ngawujudkeun perbaikan balik atawa ngagantian bebas tina assembly modul jeung shorten waktu ngagantian modul ku > 2/3.

● kinerja cocok hadé dioptimalkeun tina modul: The cocok tina modul kakuatan sarta modul drive ieu dioptimalkeun pikeun ngahontal efisiensi operasi tinggi na respon akselerasi gancang sarta ngaronjatkeun kagancangan reversing ku> 7%.

● Kontrol joystick tunggal anu langkung saé sareng akurat: Sistem kontrol ditingkatkeun kana modeu joystick tunggal pikeun ngahontal kontrol anu langkung akurat, sensitipitas luhur sareng hemat tenaga kerja, sareng réspon gancang.

● Sistim iinditan ngambang leuwih kuat: Dina sistem iinditan ngambang, rollers lagu salawasna tetep kontak jeung lagu ranté pikeun ngaronjatkeun aréa taneuh lagu jeung ningkatkeun gaya traction handapeun jalan kasar pajeulit.Silinder nampilkeun aplikasi gaya anu langkung seragam sareng wajar sareng umur anu langkung panjang sareng sabeulahna gaduh kakuatan penetrasi taneuh anu langkung luhur.
Manajemén kakuatan konsumsi rendah

● leuwih efisien full-power cocok: Ngandelkeun drive R & D jeung kamampuhan suplai pikeun sakabéh industri, sistem cocok full-kakuatan dina tinimbangan duanana kinerja kakuatan sarta ékonomi suluh dimekarkeun sacara mandiri pikeun mastikeun ékonomi suluh unggulan dina laju beban tinggi (75). %-90%) kaayaan.

● durukan-efisiensi tinggi na low suluh-konsumsi: Ku cara maké optimasi durukan, mesin CELECT téhnologi kontrol suntik éléktronik cocog sareng canggih cams suntik suluh-pulsa ganda na dioptimalkeun piston na piston ring subassemblies ngawujudkeun-efisiensi tinggi suntik suluh tur akurat. jeung kontrol stabil, ngurangan konsumsi bahan bakar, sarta minuhan pangaturan émisi Euro-IIIA.

● Sistim kontrol hawa low-konsumsi: The speed kipas ieu intelligently dikawasa pikeun ngurangan leungitna kakuatan sarta, bari guaranteeing suhu kerja optimal sistem cooling, sadar konsumsi kakuatan minimal.
Desain basajan tur pangropéa low

● titik pangropéa kirang: Salaku titik keusikan gajih anu kirang pikeun tipe K agul, lubrication henteu diperlukeun pikeun katrol kipas hawa dikawasa, sarta baseuh tipe marake ngandung euweuh band marake sarta adjustment-gratis, kuantitas titik lubricating. diréduksi ku 5 ~ 8 pikeun mesin.

● Kirang perbaikan man-jam: Sistim drive splines disambungkeun langsung pikeun ngahemat pangaluyuan, chassis ieu ditingkatkeun kana gantung pivoted pikeun ngahontal instalasi basajan, pencét-pas ku pencét badag henteu diperlukeun pikeun drive final, sarta sambungan spline. merlukeun euweuh adjustment profésional supados perbaikan sakabéh jam-man diréduksi.

● Kurang malfunctions kalawan diwangun-di minyak-cara: Sistim drive adopts diwangun-di design minyak-jalan pikeun ngurangan kuantitas pipa na abah panyambungna, bagian, sarta titik gangguan.Pipa minyak condong tina sistem hidraulik anu dianggo dilebetkeun dina rod push pikeun panangtayungan anu gampang sareng kirang gangguan.

● More operasi beberesih ramah-lingkungan: Desain disegel of modul eliminates nu leakage minyak sarta nyadar operasi bersih.

Ngaran parameter	Vérsi standar
Parameter kinerja
Beurat operasi (Kg)	38500
Tekanan taneuh (kPa)	92.7
Mesin
Modél mesin	QSNT-C345
Dipeunteun kakuatan / laju dipeunteun (kW / rpm)	257/1900
Gemblengna dimensi
Gemblengna diménsi mesin (mm)	854539553624
kinerja nyetir
Laju maju (km/h)	F1: 0-3.7 F2: 0-6.7 F3: 0-11
Laju ngabalikeun (km/h)	R1: 0-5 R2: 0-8.2 R3: 0-13.9
Sistim Chassis
Jarak tengah jalur (mm)	2100
Lebar sapatu track (mm)	560
Panjang taneuh (mm)	3210
Kapasitas tank
Tangki bahan bakar (L)	587
alat gawé
Jenis sabeulah	Semi-U sabeulah
jero ngagali (mm)	589
Jenis ripper	Single-shank / tilu-shank ripper
Jero nyeuseup (mm)	Maksimum 1.376 (Single-shank)/871 (Tilu-shank)