דַחפּוֹר

● החלפה יעילה יותר של מודולים: ניתן לפרק/להרכיב ולהחליף את מודול הכונן, מודול הנסיעה ומודול הכוח באופן עצמאי ללא השפעה הדדית או הסתמכות על המסגרת כדי לממש את התיקון המוחזר או ההחלפה העצמאית של מכלול המודול ולקצר את זמן החלפת המודול על ידי > 2/3.

● ביצועי התאמה אופטימליים יותר של מודולים: ההתאמה בין מודול הכוח ומודול הכונן מותאמת להשגת יעילות הפעלה גבוהה ותגובת האצה מהירה ולהגביר את מהירות הנסיעה לאחור ב->7%.

● בקרת ג'ויסטיק בודד נוחה ומדויקת יותר: מערכת הבקרה משודרגת למצב ג'ויסטיק יחיד כדי להשיג שליטה מדויקת יותר, רגישות גבוהה וחיסכון בעבודה ותגובה מהירה.

● מערכת נסיעה צפה חזקה יותר: במערכת הנסיעה הצפה, גלילי המסלול תמיד שומרים על מגע עם מסילות השרשרת כדי להגדיל את שטח הקרקע של המסלולים ולשפר את כוח המתיחה בכבישים מחוספסים מסובכים.הצילינדרים כוללים הפעלת כוח אחידה וסבירה יותר וחיים ארוכים יותר והלהב מציג כוח חדירת אדמה גבוה יותר.

● התאמה יעילה יותר בהספק מלא: בהסתמך על יכולת המו"פ והאספקה ​​של הכונן עבור כל התעשייה, מערכת התאמת ההספק המלא בהתחשב הן בביצועי הספק והן בצריכת הדלק פותחה באופן עצמאי כדי להבטיח צריכת דלק מצוינת בקצב עומס גבוה (75). %-90%) תנאים.

● בעירה ביעילות גבוהה וצריכת דלק נמוכה: באמצעות אופטימיזציית הבעירה, טכנולוגיית בקרת ההזרקה האלקטרונית של המנוע CELECT מתאימה למצלמות הזרקת דלק דו-פעמיות מתקדמות ומכלולי משנה בוכנה וטבעת בוכנה אופטימלית למימוש הזרקת דלק ביעילות גבוהה והזרקת דלק מדויקת. ובקרה יציבה, להפחית את צריכת הדלק, ולעמוד בתקנת פליטת Euro-IIIA.

● מערכת בקרת טמפרטורה בצריכה נמוכה: מהירות המאוורר נשלטת בצורה חכמה כדי להפחית את אובדן החשמל, ובמקביל להבטיח את טמפרטורת העבודה האופטימלית של מערכת הקירור, לממש צריכת חשמל מזערית.

● פחות נקודות תחזוקה: מכיוון שנקודות מילוי השומן פחותות עבור להב מסוג K, השימון אינו נדרש לגלגלת של מאוורר מבוקר טמפרטורה, והבלם הרטוב אינו מכיל רצועת בלמים ואינו מתכוונן, כמות נקודות הסיכה מופחת ב-5~8 עבור המכונה.

● פחות שעות עבודה של תיקון: קווים של מערכת ההנעה מחוברים ישירות כדי לחסוך את ההתאמות, השלדה משודרגת למתלה ציר כדי להשיג התקנה פשוטה יותר, התאמה בלחיצה על ידי לחיצה גדולה אינה נדרשת עבור ההנעה הסופית, וחיבורי הספליין אין צורך בהתאמה מקצועית כך שמספר שעות העבודה הכולל של התיקון מצטמצם.

● פחות תקלות עם דרכי שמן מובנות: מערכת ההנעה מאמצת תכנון מובנה של דרך שמן כדי להפחית את כמויות המחברים של הצינורות והרתמות, החלקים ונקודות התקלה.צינורות השמן המשופעים של המערכת ההידראולית הפועלת משולבים בתוך מוטות הדחיפה להגנה קלה ופחות תקלות.

● פעולת ניקוי ידידותית יותר לסביבה: העיצוב האטום של המודולים מבטל את דליפת השמן ומממש פעולות נקיות.