BULLDOZER

● Effisjintere ferfanging fan modules: De stasjonsmodule, reizgjende module, en krêftmodule kinne selsstannich demonteare / gearstald en ferfongen wurde sûnder ûnderlinge ynfloed of ôfhinklikens op frame om de weromkommende reparaasje of ûnôfhinklike ferfanging fan module-assemblage te realisearjen en de moduleferfangingstiid te ferkoartjen troch >2/3.

● Better optimalisearre wedstriid prestaasjes fan modules: De wedstriid fan macht module en drive module wurdt optimalisearre te berikken hege operearjende effisjinsje en flugge fersnelling antwurd en fergrutsjen de omkearing snelheid troch> 7%.

● Better noflike en krekte single joystick-kontrôle: It kontrôlesysteem wurdt opwurdearre nei ien joystick-modus om krekter kontrôle, hege gefoelichheid en arbeidbesparring, en rappe reaksje te berikken.

● Krêftiger driuwend reizgjend systeem: Yn it driuwende reizgjende systeem hâlde de spoarrollen altyd kontakt mei de kettingspoaren om it grûngebiet fan spoaren te fergrutsjen en de traksjekrêft te ferbetterjen ûnder yngewikkelde rûge diken.De silinders hawwe mear unifoarme en ridlike krêftapplikaasje en langer libben en it blêd hat hegere boaiempenetrearjende krêft.

● Effisjinter folsleine-power-wedstriid: Fertrouwend op 'e drive R&D en leveringsmooglikheden foar de heule yndustry, wurdt it folsleine-power match-systeem yn oerienstimming mei sawol machtprestaasjes as brânstofekonomy ûnôfhinklik ûntwikkele om poerbêste brânstofekonomy te garandearjen ûnder hege loadrate (75) %-90%) betingsten.

● Hege effisjinsje ferbrâning en lege brânstof-konsumpsje: Troch middel fan de ferbaarningsoptimalisaasje komt de motor CELECT elektroanyske ynjeksjekontrôletechnology oerien mei avansearre dûbele-puls-brânstofynjeksjekammen en optimisearre piston- en pistonring-subassemblies om hege-effisjinsje te realisearjen fan brânstofynjeksje en krekte en stabile kontrôle, ferminderje de brânstof konsumpsje, en foldogge oan de Euro-IIIA útstjitregeling.

● Low-konsumpsje temperatuer kontrôle systeem: De fan snelheid wurdt yntelligint regele te ferminderjen de macht ferlies en, wylst garandearje de optimale wurkjende temperatuer fan cooling systeem, realisearje minimalisearre macht konsumpsje.

● Minder ûnderhâld punten: As de grease filling punten binne minder foar type K blade, de smering is net nedich foar pulley fan temperatuer kontrolearre fan, en de wiete type rem befettet gjin rem band en is oanpassing-frij, de kwantiteit fan de lubricating punten wurdt fermindere troch 5 ~ 8 foar de masine.

● Minder reparaasje man-oeren: De oandriuwing systeem splines binne direkt ferbûn te bewarjen de oanpassingen, it chassis wurdt opwurdearre ta pivoted ophinging te kommen ta ienfâldiger ynstallaasje, de parse-fit troch grutte parse is net nedich foar de finale drive, en de spline ferbinings fereasket gjin profesjonele oanpassing sadat de totale reparaasje man-oeren wurde fermindere.

● Minder steuringen mei ynboude oalje-manieren: It oandriuwsysteem nimt ynboude oalje-way-ûntwerp oan om de hoemannichten pipeline- en harnasferbiningen, dielen en malfunctionpunten te ferminderjen.De oanstriid oaljepipes fan it wurkjende hydraulyske systeem binne yn 'e push-stangen opnommen foar maklike beskerming en minder storingen.

● Mear miljeufreonlike reinigingsoperaasje: It fersegele ûntwerp fan modules elimineert de oaljelekkage en realisearret skjinne operaasjes.