TAIGH-BHEATHA

● Ath-nuadhachadh mhodalan nas èifeachdaiche: Faodar am modal dràibhidh, am modal siubhail, agus am modal cumhachd a thoirt às a chèile / a chruinneachadh agus a chuir an àite gu neo-eisimeileach gun bhuaidh dha chèile no a bhith an urra ri frèam gus càradh air ais no ath-nuadhachadh modal neo-eisimeileach a thoirt gu buil agus ùine ath-nuadhachadh modal a ghiorrachadh le > 2/3.

● Coileanadh maidsidh nas fheàrr de mhodalan: Tha am modal cumhachd agus modal dràibhidh air a bharrrachadh gus èifeachdas obrachaidh àrd agus freagairt luathachaidh luath a choileanadh agus gus an astar tionndaidh àrdachadh le> 7%.

● Smachd luinge singilte nas comhfhurtail agus ceart: Tha an siostam smachd air ùrachadh gu modh luing gàirdeachais singilte gus smachd nas cruinne a choileanadh, àrd cugallachd agus sàbhaladh saothair, agus freagairt sgiobalta.

● Siostam siubhail fleòdraidh nas cumhachdaiche: Anns an t-siostam siubhail air bhog, bidh na rolairean slighe an-còmhnaidh a’ conaltradh ris na slighean slabhraidh gus farsaingeachd nan slighean àrdachadh agus gus am feachd tarraing a leasachadh fo rathaidean garbh iom-fhillte.Tha na siolandairean a’ nochdadh cleachdadh feachd nas èideadh agus reusanta agus beatha nas fhaide agus tha an lann a’ nochdadh feachd treòrachaidh ùir nas àirde.

● Gèam làn-chumhachd nas èifeachdaiche: Le bhith an urra ri R&D dràibhidh agus comas solair airson a’ ghnìomhachas air fad, tha an siostam maidsidh làn-chumhachd a’ beachdachadh air coileanadh cumhachd agus eaconamaidh connaidh air a leasachadh gu neo-eisimeileach gus dèanamh cinnteach à eaconamaidh connaidh sàr-mhath fo ìre luchdan àrd (75 %-90%) suidheachadh.

● Losgadh àrd-èifeachdais agus caitheamh connaidh ìosal: Le bhith a’ dèanamh an fheum as fheàrr de losgadh, tha an einnsean CEECT teicneòlas smachd stealladh dealanach a’ maidseadh le caman in-stealladh connaidh dà-pulse adhartach agus fo-chruinneachaidhean fàinne piston agus piston gus in-stealladh connaidh àrd-èifeachdais a thoirt gu buil agus ceart agus smachd seasmhach, lughdaich caitheamh connaidh, agus coinnich ri riaghladh sgaoilidhean Euro-IIIA.

● Siostam smachd teothachd caitheamh ìosal: Thathas a’ cumail smachd air astar an neach-leantainn gu tùrail gus call cumhachd a lughdachadh agus, fhad ‘s a tha e a’ gealltainn an teòthachd obrach as fheàrr san t-siostam fuarachaidh, cuir a-mach caitheamh cumhachd as ìsle.

● Nas lugha de phuingean cumail suas: Leis gu bheil na puingean lìonadh saim nas lugha airson lann seòrsa K, chan eil feum air an lubrication airson ulagan neach-leantainn fo smachd teothachd, agus chan eil còmhlan breic anns a’ bhreic seòrsa fliuch agus tha e gun atharrachadh, meud nam puingean lubaidh air a lùghdachadh le 5 ~ 8 airson an inneil.

● Nas lugha de dh'uairean càraidh: Tha splines an t-siostam dràibhidh ceangailte gu dìreach gus na h-atharrachaidhean a shàbhaladh, tha an chassis air ùrachadh gu crochadh pivoted gus stàladh nas sìmplidh a choileanadh, chan eil feum air preas-aodaich le preas mòr airson an draibhidh mu dheireadh, agus na ceanglaichean spline chan eil feum air atharrachadh proifeasanta gus an tèid na h-uairean-obrach càraidh iomlan a lughdachadh.

● Nas lugha de dhuilgheadasan le dòighean-ola togte: Bidh an siostam dràibhidh a’ gabhail ri dealbhadh slighe-ola a tha air a thogail a-steach gus na tha de loidhne-phìoban is innealan ceangail, pàirtean, agus puingean mì-ghnìomh a lughdachadh.Tha na pìoban ola claon den t-siostam uisgeachaidh obrach air an toirt a-steach do na slatan-putadh airson dìon furasta agus nas lugha de dhuilgheadasan.

● Obrachadh glanaidh nas càirdeile don àrainneachd: Bidh dealbhadh seulaichte mhodalan a’ cuir às do aodion ola agus a’ toirt gu buil gnìomhachd glan.