ബുൾഡോസർ

● മൊഡ്യൂളുകളുടെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: ഡ്രൈവ് മൊഡ്യൂൾ, ട്രാവലിംഗ് മൊഡ്യൂൾ, പവർ മൊഡ്യൂൾ എന്നിവ പരസ്പരം സ്വാധീനമോ ഫ്രെയിമിനെ ആശ്രയിക്കാതെയോ സ്വതന്ത്രമായി വേർപെടുത്തുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യാം. >2/3.

● മൊഡ്യൂളുകളുടെ മികച്ച ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത മാച്ച് പ്രകടനം: ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ദ്രുത ആക്സിലറേഷൻ പ്രതികരണവും നേടുന്നതിനും റിവേഴ്‌സിംഗ് വേഗത >7% വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പവർ മൊഡ്യൂളിന്റെയും ഡ്രൈവ് മൊഡ്യൂളിന്റെയും പൊരുത്തം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

● മികച്ച സുഖകരവും കൃത്യവുമായ സിംഗിൾ ജോയ്‌സ്റ്റിക്ക് നിയന്ത്രണം: കൂടുതൽ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം, ഉയർന്ന സംവേദനക്ഷമത, തൊഴിൽ ലാഭിക്കൽ, പെട്ടെന്നുള്ള പ്രതികരണം എന്നിവ നേടുന്നതിന് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം സിംഗിൾ ജോയ്‌സ്റ്റിക്ക് മോഡിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്‌തു.

● കൂടുതൽ ശക്തമായ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ട്രാവലിംഗ് സിസ്റ്റം: ഫ്ലോട്ടിംഗ് ട്രാവലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ, ട്രാക്കുകളുടെ ഗ്രൗണ്ട് ഏരിയ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സങ്കീർണ്ണമായ പരുക്കൻ റോഡുകളിൽ ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്‌സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ട്രാക്ക് റോളറുകൾ എപ്പോഴും ചെയിൻ ട്രാക്കുകളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു.സിലിണ്ടറുകളിൽ കൂടുതൽ ഏകീകൃതവും ന്യായയുക്തവുമായ ബലപ്രയോഗവും ദീർഘായുസ്സും ഉണ്ട്, ബ്ലേഡിന് ഉയർന്ന മണ്ണ് തുളച്ചുകയറുന്ന ശക്തിയും ഉണ്ട്.

● കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഫുൾ-പവർ പൊരുത്തം: ഡ്രൈവ് R&D, മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിനും വിതരണ ശേഷി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച്, ഉയർന്ന ലോഡ് നിരക്കിൽ (75) മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഊർജ്ജ പ്രകടനവും ഇന്ധനക്ഷമതയും കണക്കിലെടുത്ത് ഫുൾ-പവർ മാച്ച് സിസ്റ്റം സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു. %-90%) വ്യവസ്ഥകൾ.

● ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള ജ്വലനവും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും: ജ്വലന ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ മുഖേന, എഞ്ചിൻ CELECT ഇലക്ട്രോണിക് ഇഞ്ചക്ഷൻ കൺട്രോൾ ടെക്നോളജി നൂതന ഡബിൾ പൾസ് ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ക്യാമുകളുമായും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത പിസ്റ്റൺ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് സബ് അസംബ്ലികളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. സ്ഥിരമായ നിയന്ത്രണം, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക, യൂറോ-IIIA എമിഷൻ റെഗുലേഷൻ പാലിക്കുക.

● കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗ താപനില നിയന്ത്രണ സംവിധാനം: വൈദ്യുതി നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഫാൻ വേഗത ബുദ്ധിപരമായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തന താപനില ഉറപ്പ് നൽകുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം മനസ്സിലാക്കുക.

● കുറവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി പോയിന്റുകൾ: ടൈപ്പ് കെ ബ്ലേഡിന് ഗ്രീസ് ഫില്ലിംഗ് പോയിന്റുകൾ കുറവായതിനാൽ, താപനില നിയന്ത്രിത ഫാനിന്റെ പുള്ളിക്ക് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ വെറ്റ് ടൈപ്പ് ബ്രേക്കിൽ ബ്രേക്ക് ബാൻഡ് അടങ്ങിയിട്ടില്ല, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് പോയിന്റുകളുടെ അളവ് ക്രമീകരിക്കില്ല. യന്ത്രത്തിന് 5~8 ആയി കുറഞ്ഞു.

● കുറവ് റിപ്പയർ മാൻ-ഹവർ: ക്രമീകരണങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കാൻ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സ്‌പ്ലൈനുകൾ നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ലളിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നേടുന്നതിനായി ഷാസിസ് പിവറ്റഡ് സസ്പെൻഷനിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡുചെയ്‌തു, അവസാന ഡ്രൈവിന് വലിയ പ്രസ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രസ്-ഫിറ്റ് ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ സ്‌പ്ലൈൻ കണക്ഷനുകളും പ്രൊഫഷണൽ ക്രമീകരണം ആവശ്യമില്ല, അതിനാൽ മൊത്തത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ജോലി സമയം കുറയുന്നു.

● ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഓയിൽ-വേകളുമായുള്ള കുറവ് തകരാറുകൾ: പൈപ്പ് ലൈനുകളുടെയും ഹാർനെസ് കണക്ടറുകളുടെയും ഭാഗങ്ങളുടെയും തകരാറുള്ള പോയിന്റുകളുടെയും അളവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഓയിൽ-വേ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ചെരിഞ്ഞ ഓയിൽ പൈപ്പുകൾ എളുപ്പമുള്ള സംരക്ഷണത്തിനും കുറഞ്ഞ തകരാറുകൾക്കുമായി പുഷ് റോഡുകൾക്കുള്ളിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

● കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ശുചീകരണ പ്രവർത്തനം: മൊഡ്യൂളുകളുടെ സീൽ ചെയ്ത രൂപകൽപ്പന എണ്ണ ചോർച്ച ഒഴിവാക്കുകയും ശുദ്ധമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.