Manual del producte disponible per descarregar en qualsevol moment
Si us plau, deixeu la vostra informació a continuació per obtenir més informació sobre el producte
He llegit atentament i accepto l'adjuntAcord de privadesa

BULLDOZER

SD32-C5
POTÈNCIA DEL MOTOR
Amb 257 kW/1900, aquest motor compleix la normativa d'emissions Euro-III A.
PES TOTAL
38500 kg
SD32-C5
  • Característiques
  • paràmetres
  • casos
  • recomanacions
característica
  • El disseny de llarga vida assegura una gran fermesa i durabilitat.
  • El disseny modular garanteix una alta disponibilitat.
  • Gestió d'energia de baix consum
  • Disseny senzill i baix manteniment
  • El disseny de llarga vida assegura una gran fermesa i durabilitat.
    ● Bastidor tipus vaixell d'alta capacitat de càrrega: l'estructura de bastidor tipus vaixell i l'eix posterior fos i soldat presenten una gran capacitat de càrrega, alta resistència a l'impacte i moment de flexió, menys soldadura, alta resistència, alta fiabilitat i peces internes més segures.

    ● Nou bastidor de rodets i accionament final de major durabilitat: l'accionament final planetari té un volum reduït, una gran capacitat de càrrega i una gran força d'instal·lació del plànol.El marc integral del rodet de pista té una alta durabilitat, una gran resistència contra l'acumulació de fang i el desgast de viatge i una llarga vida útil.

    ● Estructura d'absorció de cops de doble accionament de major durabilitat: el conjunt amortidor de cops recent afegit absorbeix la càrrega d'impacte per protegir el sistema d'accionament.La instal·lació del conjunt d'accionament adopta un amortidor elàstic semi-suspensió per aïllar la transmissió de l'impacte i duplicar la vida completa.

    ● Peces de desgast amb major resistència al desgast: el tren de rodes està fet de materials resistents al desgast d'alta resistència, amb un gruix total de la capa de desgast 2 vegades superior al dels productes de la competència nacional i les vores de tall i els extrems més gruixuts en > 20% que els dels productes nacionals competidors.

  • El disseny modular garanteix una alta disponibilitat.

    ● Substitució més eficient de mòduls: el mòdul d'accionament, el mòdul de viatge i el mòdul d'alimentació es poden desmuntar/muntar i substituir de manera independent sense influència mútua o dependència del marc per realitzar la reparació retornada o la substitució independent del muntatge del mòdul i escurçar el temps de substitució del mòdul mitjançant > 2/3.

    ● Rendiment de concordança millor optimitzat dels mòduls: la combinació del mòdul d'alimentació i el mòdul d'accionament s'optimitza per aconseguir una alta eficiència operativa i una ràpida resposta d'acceleració i augmentar la velocitat de inversió en >7%.

    ● Control de joystick únic i més còmode i precís: el sistema de control s'actualitza al mode de joystick únic per aconseguir un control més precís, una alta sensibilitat i estalvi de mà d'obra i una resposta ràpida.

    ● Sistema de desplaçament flotant més potent: en el sistema de viatge flotant, els rodets de pista sempre mantenen el contacte amb les vies de la cadena per augmentar l'àrea del sòl de les vies i millorar la força de tracció sota carreteres complicades.Els cilindres presenten una aplicació de força més uniforme i raonable i una vida més llarga i la fulla presenta una força de penetració del sòl més alta.

  • Gestió d'energia de baix consum

    ● Concordança de potència completa més eficient: basant-se en la capacitat de subministrament i R+D de la unitat per a tota la indústria, el sistema de concordança de potència completa, tenint en compte tant el rendiment de la potència com l'economia de combustible, es desenvolupa de manera independent per garantir una excel·lent economia de combustible amb una taxa de càrrega elevada (75 condicions %-90%).

    ● Combustió d'alta eficiència i baix consum de combustible: mitjançant l'optimització de la combustió, la tecnologia de control d'injecció electrònica CELECT del motor coincideix amb lleves avançades d'injecció de combustible de doble pols i subconjunts de pistons i anells de pistó optimitzats per aconseguir una injecció de combustible d'alta eficiència i precisió. i control estable, reduir el consum de combustible i complir amb la normativa d'emissions Euro-IIIA.

    ● Sistema de control de temperatura de baix consum: la velocitat del ventilador es controla de manera intel·ligent per reduir la pèrdua d'energia i, alhora que garanteix la temperatura de treball òptima del sistema de refrigeració, es redueix el consum d'energia.

  • Disseny senzill i baix manteniment

    ● Menys punts de manteniment: com que els punts d'ompliment de greix són menors per a la fulla de tipus K, la lubricació no és necessària per a la politja del ventilador amb temperatura controlada i el fre de tipus humit no conté banda de fre i no té ajust, la quantitat dels punts de lubricació. es redueix entre 5 i 8 per a la màquina.

    ● Menys hores de reparació: les estries del sistema d'accionament es connecten directament per estalviar els ajustos, el xassís s'actualitza a la suspensió pivotant per aconseguir una instal·lació més senzilla, no cal l'ajustament a pressió mitjançant una premsa gran per a la unitat final i les connexions de les estries. no requereix cap ajust professional perquè es redueixin les hores de reparació totals.

    ● Menys disfuncions amb les vies d'oli incorporades: el sistema d'accionament adopta un disseny de vies d'oli integrat per reduir les quantitats de connectors de canonades i arnés, peces i punts de mal funcionament.Les canonades d'oli inclinades del sistema hidràulic de treball s'incorporen a les barres d'empenta per a una fàcil protecció i menys mal funcionament.

    ● Operació de neteja més respectuosa amb el medi ambient: el disseny segellat dels mòduls elimina les fuites d'oli i realitza operacions netes.

paràmetre
Nom del paràmetre Versió estàndard
Paràmetres de rendiment
Pes operatiu (Kg) 38500
Pressió del sòl (kPa) 92,7
Motor
Model de motor QSNT-C345
Potència nominal/velocitat nominal (kW/rpm) 257/1900
Dimensions totals
Dimensions totals de la màquina (mm) 8545*3955*3624
Rendiment de conducció
Velocitat endavant (km/h) F1:0-3,7 F2:0-6,7 F3:0-11
Velocitat de marxa enrere (km/h) R1:0-5 R2:0-8,2 R3:0-13,9
Sistema de xassís
Distància central de la via (mm) 2100
Amplada de les sabates de la pista (mm) 560
Longitud del sòl (mm) 3210
Capacitat del dipòsit
Dipòsit de combustible (L) 587
Dispositiu de treball
Tipus de fulla Fulla semi-U
Profunditat d'excavació (mm) 589
Tipus de destripador Destripador d'una sola tija/tres tiges
Profunditat de tall (mm) Màxim 1.376 (d'una sola tija)/871 (de tres barres)
recomanar
  • BULLDOZER SD17-B3
    SD17-B3
    POTÈNCIA DEL MOTOR:
    140kW/1900rpm China-II compliant 140KW/1900RPM XINA-II COMPLIAN
    PES TOTAL:
    17000kg 140KW/1900RPM XINA-II COMPLIAN
    Model de motor:
    WD10
  • BULLDOZER SD90-C5
    SD90-C5
    POTÈNCIA DEL MOTOR:
    Amb 708 kW/2100 rpm, aquest motor compleix la normativa d'emissions de la Xina-III. 140KW/1900RPM XINA-II COMPLIAN
    PES TOTAL:
    106260 kg 140KW/1900RPM XINA-II COMPLIAN
  • BULLDOZER DH46-C3
    DH46-C3
    POTÈNCIA DEL MOTOR:
    380 kW/1800 rpm compatible amb Xina-Ⅲ 140KW/1900RPM XINA-II COMPLIAN
    PES TOTAL:
    56000 kg (estàndard) 140KW/1900RPM XINA-II COMPLIAN
  • BULLDOZER SD17-C3
    SD17-C3
    POTÈNCIA DEL MOTOR:
    140KW/1900RPM XINA-II COMPLIAN 140KW/1900RPM XINA-II COMPLIAN
    PES TOTAL:
    17000KG 140KW/1900RPM XINA-II COMPLIAN
    Model de motor:
    WP10
  • BULLDOZER SD32
    SD32
    POTÈNCIA DEL MOTOR:
    With 257kW/2000rpm, this engine conforms to China-III emission regulation. 140KW/1900RPM XINA-II COMPLIAN
    PES TOTAL:
    40200kg (Standard) 140KW/1900RPM XINA-II COMPLIAN
  • STANDARD BULLDOZER SD20-B5
    SD20-B5
    POTÈNCIA DEL MOTOR:
    With 180KW/1950rpm, this engine conforms to China-II emission regulation 140KW/1900RPM XINA-II COMPLIAN
    PES TOTAL:
    21000KG 140KW/1900RPM XINA-II COMPLIAN
    Model de motor:
    WD12G245E203