BULLDOZER

● Mere effektiv udskiftning af moduler: Drevmodulet, rejsemodulet og strømmodulet kan adskilles/samles og udskiftes uafhængigt uden gensidig påvirkning eller afhængighed af rammen for at realisere den returnerede reparation eller uafhængig udskiftning af modulsamlingen og forkorte moduludskiftningstiden med >2/3.

● Bedre optimeret matchydeevne af moduler: Matchningen af ​​effektmodul og drevmodul er optimeret for at opnå høj driftseffektivitet og hurtig accelerationsrespons og øge vendehastigheden med >7%.

● Bedre komfortabel og præcis kontrol med enkelt joystick: Kontrolsystemet er opgraderet til enkelt joystick-tilstand for at opnå mere nøjagtig kontrol, høj følsomhed og arbejdsbesparelse og hurtig reaktion.

● Kraftigere flydende køresystem: I det flydende køresystem holder sporrullerne altid kontakt med kædesporene for at øge jordarealet af spor og forbedre trækkraften under komplicerede ujævne veje.Cylindrene har mere ensartet og rimelig kraftpåføring og længere levetid, og bladet har højere jordgennemtrængende kraft.

● Mere effektiv fuld-power match: afhængigt af drevet R&D og forsyningskapacitet for hele industrien, er fuld-power match-systemet i betragtning af både effektydelse og brændstoføkonomi udviklet uafhængigt for at sikre fremragende brændstoføkonomi under høj belastningshastighed (75 %-90 %) forhold.

● Højeffektiv forbrænding og lavt brændstofforbrug: Ved hjælp af forbrændingsoptimeringen matcher motorens CELECT elektroniske indsprøjtningskontrolteknologi med avancerede dobbeltpulsbrændstofindsprøjtningsknaster og optimerede stempel- og stempelringe for at opnå højeffektiv brændstofindsprøjtning og nøjagtig og stabil kontrol, reducere brændstofforbruget og opfylde Euro-IIIA emissionsforordningen.

● Temperaturkontrolsystem med lavt forbrug: Blæserhastigheden styres intelligent for at reducere strømtabet og, mens den garanterer den optimale arbejdstemperatur for kølesystemet, realisere et minimeret strømforbrug.

● Færre vedligeholdelsespunkter: Da fedtpåfyldningspunkterne er mindre for type K-klinge, er smøring ikke påkrævet for remskive til temperaturstyret ventilator, og den våde type bremse indeholder intet bremsebånd og er justeringsfri, mængden af ​​smørepunkter reduceres med 5~8 for maskinen.

● Færre reparationsmandtimer: Drivsystemets splines er direkte forbundet for at gemme justeringerne, chassiset er opgraderet til drejelig affjedring for at opnå enklere installation, prespasning med stor presse er ikke nødvendig for det endelige drev, og notforbindelserne kræver ingen faglig tilpasning, så de samlede reparationsmandtimer reduceres.

● Færre fejlfunktioner med indbyggede oliekanaler: Drivsystemet anvender indbygget olievejsdesign for at reducere mængden af ​​rørlednings- og ledningsforbindelser, dele og fejlpunkter.De skrå olierør i det arbejdende hydrauliske system er indbygget i skubbestængerne for nem beskyttelse og færre fejlfunktioner.

● Mere miljøvenlig rengøring: Det forseglede design af moduler eliminerer olielækage og realiserer rene operationer.