1. Cabina cu ochelari lipiți cu suprafață mare oferă un câmp vizual larg, iar structura este optimizată pentru a obține un zgomot ≤84dB.
2. Se aplică consola de control turnată integral în vid, iar volanul este reglabil vertical la 41° pentru a satisface nevoile de operare ale șoferilor cu diferite înălțimi ale corpului.
3. Joystick-ul de călătorie unic are un control simplu și la îndemână și încorporează funcția lămpii de control neutru.Acceleratorul cu trei poziții poate permite selectarea diferitelor viteze de accelerație în funcție de starea reală de lucru.
4. Pozițiile joystick-urilor, comutatoarelor, scaunului și volanului sunt integrate pentru a corespunde designului ergonomic, iar lămpile suplimentare de iluminare a roților sunt instalate pentru a ușura operațiunile pe timp de noapte.
1. Conductele de întreținere centralizate ale motorului și radiatorului sunt direcționate spre exterior.
2. Motorul și elementul de filtru hidraulic sunt direcționate spre exterior pentru a ușura întreținerea la deschiderea capotei motorului.
3. Sistemul de ungere centralizată pentru roțile din spate ușurează întreținerile centralizate ale roților din spate.
4. Designul înălțător al rezervorului de apă și al ușii din spate ușurează întreținerea axei spate, a pompei de rapel și a pompei de apă, iar designul deschiderii ușii poate ușura întreținerea rezervorului de aer, a bateriei și a filtrului de aer.
1. Acționarea hidraulică are pornire/oprire stabilă și atenuează impactul drumului.Este potrivit pentru operațiunile de compactare a materialelor diversificate, inclusiv sol de var-cenusa, material de stabilizare a apei și asfalt, și poate satisface cerințele condițiilor de construcție diversificate, inclusiv câmpii și regiuni muntoase.
2. Structura de balansare in trei puncte pentru rotile din fata garanteaza compactarea uniforma pe teren accidentat.
3. Mașina este instalată cu mai multe frâne, inclusiv frână de serviciu, frână de parcare, frână auxiliară și frână de urgență, pentru a satisface cerințele în condiții de lucru diversificate.
4. Se adaugă funcția de pornire la parcare pentru a spori și mai mult siguranța.
1. Rezervorul de ulei hidraulic de 60L scade remarcabil costurile de întreținere și înlocuire.
2. Rezervorul de apă rotoformat, rezervorul de ulei hidraulic și rezervorul de combustibil prezintă o curățenie ridicată și nicio problemă de rugină.
3. Tehnologia proprie de potrivire poate obține o eficiență ridicată de operare și o economie rezonabilă de combustibil.
| Numele parametrului | SRT26H-C6 |
| Parametri de performanță | |
| Greutate operațională (Kg) | 26000 |
| Presiunea la sol (KPa) | 200-460 |
| Gradulabilitate (%) | 22% |
| Motor | |
| Model de motor | WP4.6N |
| Dimensiunile per total | |
| Dimensiunile totale ale mașinii (mm) | 4920*2915*3410 |
| Performanță de conducere | |
| Viteza înainte (km/h) | 0-6,0-13 |
| Viteza de mers înapoi (km/h) | 0-6,0-13 |
| Sistemul de șasiu | |
| Capacitate rezervor | |
| Dispozitiv de lucru | |
| Lățimea de compactare (mm) | 2750 |
