1. Η καμπίνα με κολλημένα γυαλιά μεγάλης επιφάνειας παρέχει ένα ευρύ οπτικό πεδίο και η δομή είναι βελτιστοποιημένη για να επιτυγχάνει θόρυβο ≤84dB.
2. Εφαρμόζεται η ενσωματωμένη κονσόλα ελέγχου διαμορφωμένη σε κενό και το τιμόνι ρυθμίζεται κατακόρυφα για 41° για να καλύψει τις ανάγκες λειτουργίας των οδηγών με διαφορετικά ύψη αμαξώματος.
3. Το μονό joystick ταξιδιού διαθέτει απλό και εύχρηστο χειριστήριο και ενσωματώνει τη λειτουργία ουδέτερης ενδεικτικής λυχνίας.Το γκάζι τριών θέσεων μπορεί να επιτρέψει την επιλογή διαφορετικών ταχυτήτων γκαζιού με βάση την πραγματική κατάσταση λειτουργίας.
4. Οι θέσεις των χειριστηρίων, των διακοπτών, του καθίσματος και του τιμονιού είναι ενσωματωμένες για να ανταποκρίνονται στον εργομετρικό σχεδιασμό και οι πρόσθετες λάμπες φωτισμού τροχών έχουν τοποθετηθεί για να διευκολύνουν τις λειτουργίες τη νύχτα.
1. Οι κεντρικές σωληνώσεις συντήρησης κινητήρα και ψυγείου κατευθύνονται εξωτερικά.
2. Ο κινητήρας και το υδραυλικό στοιχείο φίλτρου κατευθύνονται εξωτερικά για να διευκολύνουν τις συντηρήσεις με το άνοιγμα του καπό του κινητήρα.
3. Το κεντρικό σύστημα λίπανσης για τους πίσω τροχούς διευκολύνει την κεντρική συντήρηση των πίσω τροχών.
4. Ο ανυψωτικός σχεδιασμός για τη δεξαμενή νερού και την πίσω πόρτα διευκολύνει τις συντηρήσεις του πίσω άξονα, της ενισχυτικής αντλίας και της αντλίας νερού και ο σχεδιασμός ανοίγματος της πόρτας μπορεί να διευκολύνει τη συντήρηση της δεξαμενής αέρα, της μπαταρίας και του φίλτρου αέρα.
1. Η υδραυλική κίνηση διαθέτει σταθερή εκκίνηση/παύση και μετριάζει την πρόσκρουση στο δρόμο.Είναι κατάλληλο για τις εργασίες συμπίεσης διαφοροποιημένων υλικών, συμπεριλαμβανομένου του εδάφους από ασβέστη, του υλικού σταθεροποίησης του νερού και της ασφάλτου, και μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των διαφοροποιημένων συνθηκών κατασκευής, συμπεριλαμβανομένων των πεδιάδων και των ορεινών περιοχών.
2. Η δομή αιώρησης τριών σημείων για τους μπροστινούς τροχούς εγγυάται την ομοιόμορφη συμπίεση σε τραχύ έδαφος.
3. Το μηχάνημα είναι εγκατεστημένο με πολλαπλά φρένα, συμπεριλαμβανομένου του φρένου λειτουργίας, του χειρόφρενου, του βοηθητικού φρένου και του φρένου έκτακτης ανάγκης, για να καλύψει τις απαιτήσεις υπό διαφοροποιημένες συνθήκες εργασίας.
4. Η λειτουργία εκκίνησης στάθμευσης προστίθεται για περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας.
1. Η δεξαμενή υδραυλικού λαδιού 60L μειώνει σημαντικά το κόστος συντήρησης και αντικατάστασης.
2. Η περιστροφική δεξαμενή νερού, η δεξαμενή υδραυλικού λαδιού και η δεξαμενή καυσίμου διαθέτουν υψηλή καθαριότητα και κανένα πρόβλημα σκουριάς.
3. Η αποκλειστική τεχνολογία αντιστοίχισης μπορεί να επιτύχει υψηλή λειτουργική απόδοση και λογική οικονομία καυσίμου.
| Όνομα παραμέτρου | SRT26H-C6 |
| Παράμετροι απόδοσης | |
| Βάρος λειτουργίας (Kg) | 26000 |
| Πίεση εδάφους (KPa) | 200-460 |
| Βαθμολόγηση (%) | 22% |
| Κινητήρας | |
| Μοντέλο κινητήρα | ΠΕ4.6Ν |
| Συνολικές διαστάσεις | |
| Συνολικές διαστάσεις μηχανής (mm) | 4920*2915*3410 |
| Επιδόσεις οδήγησης | |
| Ταχύτητα εμπρός (km/h) | 0-6,0-13 |
| Ταχύτητα οπισθοπορείας (χλμ/ώρα) | 0-6,0-13 |
| Σύστημα πλαισίου | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής | |
| Συσκευή εργασίας | |
| Πλάτος συμπίεσης (mm) | 2750 |
