1. Кабина са залепљеним наочарима велике површине пружа широко видно поље и структура је оптимизована за постизање буке ≤84дБ.
2. Примењена је интегрисана вакуумско обликована контролна конзола, а волан је вертикално подесив за 41° како би се задовољиле радне потребе возача са различитим висинама тела.
3. Јединствени џојстик за кретање има једноставну и практичну контролу и укључује функцију неутралне индикаторске лампице.Троположајни акцелератор може да омогући избор различитих брзина гаса на основу стварног радног стања.
4. Положаји џојстика, прекидача, седишта и волана су интегрисани у складу са ергонометријским дизајном, а додатне лампе за осветљење точкова су уграђене да олакшају рад током ноћи.
1. Централизовани цевоводи за одржавање мотора и хладњака су екстерно усмерени.
2. Мотор и хидраулични филтерски елемент су усмерени ка споља да олакшају одржавање са отварањем хаубе мотора.
3. Централизовани систем подмазивања за задње точкове олакшава централизовано одржавање задњих точкова.
4. Дизајн за подизање резервоара за воду и задња врата олакшава одржавање задње осовине, пумпе за повишење притиска и пумпе за воду, а дизајн отварања врата може олакшати одржавање резервоара за ваздух, батерије и ваздушног филтера.
1. Хидраулични погон карактерише стабилно покретање/заустављање и ублажава ударце на путу.Погодан је за операције сабијања различитих материјала, укључујући тло креч-пепео, материјал за стабилизацију воде и асфалт, и може задовољити захтеве разноврсних грађевинских услова, укључујући равнице и планинске регионе.
2. Окретна структура у три тачке за предње точкове гарантује равномерно сабијање на неравном терену.
3. Машина је инсталирана са више кочница, укључујући радну кочницу, паркирну кочницу, помоћну кочницу и кочницу за случај нужде, како би задовољила захтеве под разноврсним условима рада.
4. Додата је функција покретања паркирања како би се додатно побољшала безбедност.
1. Резервоар за хидраулично уље од 60Л значајно смањује трошкове одржавања и замене.
2. Ротоформирани резервоар за воду, резервоар за хидраулично уље и резервоар за гориво карактерише висока чистоћа и нема проблема са рђањем.
3. Заштићена технологија подударања може постићи високу оперативну ефикасност и разумну економичност горива.
| Назив параметра | СРТ26Х-Ц6 |
| Параметри перформанси | |
| Радна тежина (кг) | 26000 |
| Притисак тла (КПа) | 200-460 |
| Могућност степеновања (%) | 22% |
| Мотор | |
| Модел мотора | ВП4.6Н |
| Габарити | |
| Укупне димензије машине (мм) | 4920*2915*3410 |
| Перформансе вожње | |
| Брзина напред (км/х) | 0-6,0-13 |
| Брзина кретања уназад (км/х) | 0-6,0-13 |
| Систем шасије | |
| Капацитет резервоара | |
| Радни уређај | |
| Ширина сабијања (мм) | 2750 |
