1. Førerhuset med briller med store flater gir et bredt synsfelt og strukturen er optimalisert for å oppnå ≤84dB støy.
2. Den integrert vakuumstøpte kontrollkonsollen er påsatt og rattet er vertikalt justerbart i 41° for å møte driftsbehovene til sjåfører med forskjellige kroppshøyder.
3. Den enkeltstående joysticken har enkel og hendig kontroll og inkluderer funksjonen for nøytral indikatorlampe.Tre-posisjonsakseleratoren kan tillate valg av forskjellige gasspedalhastigheter basert på den faktiske arbeidstilstanden.
4. Posisjonene til styrespakene, bryterne, setet og rattet er integrert for å møte den ergonomiske designen, og de ekstra hjulbelysningslampene er installert for å lette operasjonene om natten.
1. De sentraliserte vedlikeholdsrørledningene til motoren og radiatoren er eksternt rettet.
2. Motoren og det hydrauliske filterelementet er eksternt rettet for å lette vedlikeholdet med åpning av motordekselet.
3. Det sentraliserte smøresystemet for bakhjulene letter sentralisert vedlikehold av bakhjulene.
4. Den oppløftende designen for vanntanken og bakdøren letter vedlikeholdet av bakaksel, boosterpumpe og vannpumpe, og døråpningsdesignen kan lette vedlikeholdet av luftreservoar, batteri og luftfilter.
1. Den hydrauliske drivenheten har stabil start/stopp og reduserer veipåvirkningen.Den er egnet for komprimering av diversifiserte materialer, inkludert kalk-askejord, vannstabiliserende materiale og asfalt, og kan møte kravene til diversifiserte konstruksjonsforhold, inkludert sletter og fjellområder.
2. Trepunktssvingstrukturen for forhjul garanterer jevn komprimering på ulendt underlag.
3. Maskinen er installert med flere bremser, inkludert driftsbrems, parkeringsbrems, hjelpebrems og nødbrems, for å møte kravene under varierte arbeidsforhold.
4. Parkeringsstartfunksjonen er lagt til for å øke sikkerheten ytterligere.
1. 60L hydraulikkoljetanken reduserer vedlikeholds- og erstatningskostnadene bemerkelsesverdig.
2. Den rotomstøpte vanntanken, hydraulikkoljetanken og drivstofftanken har høy renhet og ingen rustproblemer.
3. Den proprietære fyrstikkteknologien kan oppnå høy driftseffektivitet og rimelig drivstofføkonomi.
| Parameternavn | SRT26H-C6 |
| Ytelsesparametere | |
| Driftsvekt (Kg) | 26000 |
| Bakketrykk (KPa) | 200-460 |
| Graderbarhet (%) | 22 % |
| Motor | |
| Motormodell | WP4.6N |
| Totale dimensjoner | |
| Totale dimensjoner på maskinen (mm) | 4920*2915*3410 |
| Kjøreprestasjoner | |
| Hastighet fremover (km/t) | 0-6,0-13 |
| Reverseringshastighet (km/t) | 0-6,0-13 |
| Chassis system | |
| Tank kapasitet | |
| Fungerende enhet | |
| Kompakteringsbredde (mm) | 2750 |
