1. Kabîneya bi qedehên bi qadeke mezin ve girêdayî qada dîtinê ya berfireh peyda dike û avahî xweştir e ku bigihîje dengê ≤84dB.
2. Konsolê kontrolê ya ku bi valahiya yekgirtî hatî çêkirin tê sepandin û rêwer ji bo 41°-yê verast ve tê verast kirin da ku hewcedariyên xebitandinê yên ajokarên bi bilindahiyên laşê cûda bicîh bîne.
3. Joysticka rêwîtiyê ya yekane kontrolek hêsan û bikêr e û fonksiyona lampa nîşana bêalî vedihewîne.Lezkera sê-pozîsyonê dikare li ser bingeha rewşa xebatê ya rastîn destûrê bide hilbijartina leza bilezkerên cihêreng.
4. Pozîsyonên joysticks, guhêrbar, kursî, û rêverê yekgirtî ne da ku sêwirana ergonometric bicîh bînin û lampayên ronîkirina çerxa zêde têne saz kirin da ku bi şev operasyon hêsantir bikin.
1. Xetên lênihêrîna navendî yên motor û radyatorê ji derve têne rêve kirin.
2. Hêmana fîltera motorê û hîdrolîk ji derve ve têne rêve kirin ku bi vekirina kapê motorê re lênihêrîn hêsan bikin.
3. Pergala lubricasyonê ya navendî ya ji bo çerxên paşîn lênihêrîna navendî ya çerxên paşîn hêsan dike.
4. Sêwirana bilindkirina ji bo depoya avê û deriyê paşîn guheztina axeya paşîn, pompeya bihêzker, û pompeya avê hêsan dike û sêwirana vekirina derî dikare domandina embara hewayê, pîlê, û parzûna hewayê hêsan bike.
1. Ajokera hîdrolîk destpêk/sekinek bi îstîqrar vedihewîne û bandora rê kêm dike.Ew ji bo operasyonên berhevkirina materyalên cihêreng, di nav de axa lîme-ash, materyalê stabîlkirina avê, û asfaltê, maqûl e, û dikare daxwazên şert û mercên avahîsaziyê yên cihêreng, tevî deşt û deverên çiyayî, bicîh bîne.
2. Struktura sê-xalî ya hejandinê ya ji bo çerxên pêş, berhevkirina yekreng a li ser axa hişk garantî dike.
3. Makîne bi frenên pirjimar, di nav de frena karûbarê, frena parkkirinê, frena alîkar, û frena acîl tê saz kirin, da ku daxwazên di bin şert û mercên xebatê yên cihêreng de bicîh bîne.
4. Fonksiyona destpêkirina parkkirinê ji bo zêdekirina ewlehiyê tê zêdekirin.
1. Tanka rûnê hîdrolîk 60L bi rengek berbiçav lêçûn û lêçûnên guheztinê kêm dike.
2. Depoya avê ya rotomolded, tanka rûnê hîdrolîk, û tanka sotemeniyê paqijiya bilind û pirsgirêkek rûxandinê tune.
3. Teknolojiya maçê ya xwedan dikare karbidestiya xebitandinê ya bilind û aboriya sotemeniyê ya maqûl bi dest bixe.
| Navê parametre | SRT26H-C6 |
| Parametreyên Performansê | |
| Giraniya xebitandinê (Kg) | 26000 |
| Zexta erdê (KPa) | 200-460 |
| Gradeability (%) | Rêsakanî bekarhênan 22% |
| Makîne | |
| Modela motorê | WP4.6N |
| Pîvanên giştî | |
| Pîvanên giştî yên makîneyê (mm) | 4920*2915*3410 |
| Performansa ajotinê | |
| Leza pêş (km/h) | 0-6,0-13 |
| Leza berevajîkirinê (km/h) | 0-6,0-13 |
| System Chassis | |
| Kapasîteya tankê | |
| Amûra xebatê | |
| Firehiya berhevkirinê (mm) | 2750 |
