1. Кабината със залепени стъкла с голяма площ осигурява широко зрително поле и структурата е оптимизирана за постигане на шум ≤84dB.
2. Приложена е интегрално вакуумно формована конзола за управление и воланът е вертикално регулируем на 41°, за да отговори на оперативните нужди на водачи с различна височина на тялото.
3. Единичният движещ се джойстик разполага с лесен и удобен контрол и включва функцията на неутралната индикаторна лампа.Трипозиционният ускорител може да позволи избор на различни скорости на ускорителя въз основа на действителното работно състояние.
4. Позициите на джойстиците, превключвателите, седалката и волана са интегрирани, за да отговарят на ергономичния дизайн, а допълнителните лампи за осветяване на колелата са инсталирани за улесняване на операциите през нощта.
1. Централизираните тръбопроводи за поддръжка на двигателя и радиатора са външно насочени.
2. Двигателят и хидравличният филтърен елемент са насочени външно, за да улеснят поддръжката с отварянето на капака на двигателя.
3. Централизираната система за смазване на задните колела улеснява централизираната поддръжка на задните колела.
4. Повдигащият се дизайн на резервоара за вода и задната врата улеснява поддръжката на задния мост, бустерната помпа и водната помпа, а дизайнът на отваряне на вратата може да улесни поддръжката на резервоара за въздух, батерията и въздушния филтър.
1. Хидравличното задвижване се характеризира със стабилен старт/стоп и смекчава удара на пътя.Подходящ е за операции по уплътняване на разнообразни материали, включително почва от вар и пепел, материал за стабилизиране на водата и асфалт и може да отговори на изискванията на разнообразни строителни условия, включително равнини и планински райони.
2. Триточковата люлееща се структура за предните колела гарантира равномерно уплътняване на неравен терен.
3. Машината е инсталирана с множество спирачки, включително работна спирачка, ръчна спирачка, спомагателна спирачка и аварийна спирачка, за да отговори на изискванията при разнообразни работни условия.
4. Функцията за стартиране на паркиране е добавена за допълнително подобряване на безопасността.
1. Резервоарът за хидравлично масло от 60 л значително намалява разходите за поддръжка и подмяна.
2. Формованият резервоар за вода, резервоарът за хидравлично масло и резервоарът за гориво се отличават с висока чистота и без проблем с ръжда.
3. Патентованата технология за съвпадение може да постигне висока оперативна ефективност и разумна икономия на гориво.
| Име на параметъра | SRT26H-C6 |
| Параметри на производителност | |
| Работно тегло (кг) | 26000 |
| Налягане на земята (KPa) | 200-460 |
| Преминаване (%) | 22% |
| Двигател | |
| Модел двигател | WP4.6N |
| Габаритни размери | |
| Габаритни размери на машината (mm) | 4920*2915*3410 |
| Шофиране | |
| Скорост на движение (км/ч) | 0-6,0-13 |
| Скорост на заден ход (км/ч) | 0-6,0-13 |
| Система на шасито | |
| Капацитет на резервоара | |
| Работещ апарат | |
| Ширина на уплътняване (mm) | 2750 |
