1. Kabina sa staklima velike površine pruža široko vidno polje, a struktura je optimizirana za postizanje buke od ≤84dB.
2. Primijenjena je integrirana vakuumski oblikovana upravljačka konzola, a upravljač je vertikalno podesiv za 41° kako bi zadovoljio radne potrebe vozača s različitim tjelesnim visinama.
3. Jednostruki pokretni joystick ima jednostavnu i praktičnu kontrolu i uključuje funkciju neutralne indikatorske lampice.Akcelerator s tri položaja može omogućiti odabir različitih brzina akceleratora na temelju stvarnih radnih uvjeta.
4. Položaji joysticka, prekidača, sjedala i upravljača integrirani su kako bi zadovoljili ergonometrijski dizajn, a dodatne lampe za osvjetljavanje kotača ugrađene su kako bi se olakšale operacije noću.
1. Centralizirani cjevovodi za održavanje motora i hladnjaka usmjereni su izvana.
2. Motor i element hidrauličkog filtra usmjereni su prema van kako bi se olakšalo održavanje s otvaranjem poklopca motora.
3. Centralizirani sustav podmazivanja stražnjih kotača olakšava centralizirano održavanje stražnjih kotača.
4. Podižući dizajn spremnika za vodu i stražnjih vrata olakšava održavanje stražnje osovine, pumpe za povišenje tlaka i vodene pumpe, a dizajn otvaranja vrata može olakšati održavanje spremnika zraka, baterije i filtra za zrak.
1. Hidraulički pogon ima stabilan start/stop i ublažava udarce na cestu.Pogodan je za operacije zbijanja raznolikih materijala, uključujući tlo od vapnenog pepela, materijal za stabilizaciju vode i asfalt, i može zadovoljiti zahtjeve raznolikih uvjeta gradnje, uključujući ravnice i planinska područja.
2. Struktura zakretanja u tri točke za prednje kotače jamči ravnomjerno zbijanje na neravnom terenu.
3. Stroj je instaliran s višestrukim kočnicama, uključujući radnu kočnicu, parkirnu kočnicu, pomoćnu kočnicu i kočnicu za slučaj opasnosti, kako bi se zadovoljili zahtjevi u raznolikim radnim uvjetima.
4. Dodana je funkcija pokretanja parkiranja kako bi se dodatno povećala sigurnost.
1. Spremnik hidrauličkog ulja od 60L značajno smanjuje troškove održavanja i zamjene.
2. Rotomirani spremnik za vodu, spremnik za hidraulično ulje i spremnik za gorivo odlikuju se visokom čistoćom i bez problema hrđanja.
3. Vlastita tehnologija podudaranja može postići visoku radnu učinkovitost i razumnu uštedu goriva.
| Naziv parametra | SRT26H-C6 |
| Parametri izvedbe | |
| Radna težina (kg) | 26000 |
| Pritisak na tlo (KPa) | 200-460 (prikaz, stručni). |
| Mogućnost uspona (%) | 22% |
| Motor | |
| Model motora | WP4.6N |
| Ukupne dimenzije | |
| Ukupne dimenzije stroja (mm) | 4920*2915*3410 |
| Performanse vožnje | |
| Brzina naprijed (km/h) | 0-6,0-13 |
| Brzina vožnje unazad (km/h) | 0-6,0-13 |
| Sustav šasije | |
| Kapacitet spremnika | |
| Radni uređaj | |
| Širina sabijanja（mm） | 2750 |
