Інструкція з продукту доступна для завантаження в будь-який час
Щоб отримати додаткову інформацію про продукт, залиште свою інформацію нижче
Я уважно прочитав і приймаю вкладенеУгода про конфіденційність

КАРІТНИК

SK105
ЗАГАЛЬНА МАСА
105000 кг
МОДЕЛЬ ДВИГУНА
WP12.460/WP13.480/WP13.530
ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА
WP12.460/WP13.480/WP13.530
SK105
  • характеристики
  • параметри
  • випадків
  • рекомендації
характеристика
  • Система живлення
  • рамка
  • Підвісна система
  • Гальмівна система та електросистема
  • Система впуску і випуску
  • Радіаторна система
  • Система кондиціонування
  • Електрична система
  • Система живлення

    ● Трансмісія використовує золотий промисловий ланцюг Групи та перевіряється на місцевому єдиному п’ятиосьовому випробувальному стенді для досягнення високого крутного моменту на низькій швидкості, високої вантажопідйомності, здатності до запуску з великими навантаженнями та потужної здатності долати підйоми.

    ● Встановлений двигун електронного керування серії Weichai WP відповідає нормам викидів China-III/EU-IIIA та має потужну потужність, хорошу економію, високий крутний момент на низькій швидкості, широкий діапазон високого крутного моменту, передові технології та високу довговічність.

  • рамка

    ● Унікальна в країні високоміцна гнучка рама з однією поздовжньою балкою виготовлена ​​з високоміцних сталевих листів для досягнення більшої вантажопідйомності та ударостійкості.

    ● Гнучка рама з єдиною інтегральною двошаровою (12+12) високоміцною поздовжньою балкою та найвищою в галузі висотою (450 мм) використовується для зниження центру ваги вантажного відсіку (на 100 мм нижче, ніж у продуктів тієї ж галузі) .

    ● Найширша ширина рами (100 мм) у галузі покращує стійкість машини під час руху.

    ● Болти балансуючої підвіски мають шестигранні фланцеві гайки M24 для ефективного вирішення проблеми ослаблення болтів.

  • Підвісна система

    ● Гумова амортизуюча конструкція повзункового типу для передньої підвіски та 8-тягова конструкція балансирного вала з великим резервом для задньої підвіски.

    ● Передня підвіска з високою несучістю: задній кронштейн передньої листової ресори має структурну конструкцію повзунка з комбінацією 13 пластин однакової товщини шириною 100 мм для досягнення низької частоти відмов інтегрованої системи передньої підвіски.

    ● Задня підвіска з високою несучістю: комбінована V-подібна конструкція з 8 тягами вирішує проблему несправності бічної сили.

    ● Задня листова пружина використовує 15 пластин розміром 29 мм × 100 мм для досягнення як великої пружної амортизації, так і високої вантажопідйомності автомобіля.

    ● Нижня конструкція, що підтримується сідловими болтами, має хорошу ремонтопридатність.

    ● Інтегрована система задньої підвіски має низький рівень відмов і тривалий термін служби.

  • Гальмівна система та електросистема

    ● Гарна герметичність і компактний вигляд.

    ● З’єднувачі мають гладкі поверхні та гарні візуальні ефекти, а трубопроводи мають високий ступінь очищення.

    ● Конструкція швидкого з’єднувача VOSS має хороший процес складання.

    ● Робоча температура: підтримується від -40 ℃ до 100 ℃.

    ● Модульна конструкція батарейного відсіку гарантує охайний зовнішній вигляд.

  • Система впуску і випуску

    ● Електричний багатоступеневий пиловий фільтр із чотириступеневими пристроями фільтрації використовується для ефективного покращення якості забору повітря та ефективності фільтрації та кращої адаптації до важких умов роботи.

    ● Це зменшує кількість заміни повітряного фільтра користувачем, відрізняється легкістю обслуговування та низькою вартістю обслуговування.

    ● Дизайн NVH і спеціальний первинний глушник вихлопу.

    ● Подвійна вихлопна конструкція використовується для задоволення індивідуальних вимог у різноманітних умовах роботи в різних регіонах.

  • Радіаторна система

    ● Високонадійний радіатор в зборі враховує потужність тепловіддачі та потужність двигуна 530 к.с.

    ● Впускний шланг має конструкцію компенсатора, щоб ефективно пом’якшувати зсув повітряного трубопроводу радіатора та ефективно запобігати падінню шланга.

    ● Кільцевий вентилятор з механічною тягою (Φ750) забезпечує більшу надійність системи.

    ● Потужність розсіювання тепла збільшена на 30% для кращої адаптації до фактичних робочих умов.

    ● Двоступенева структура радіатора усуває симптом кипіння.

    ● Радіатор має спеціальну пластинчасто-ребристу структуру для будівельних машин, щоб вирішити проблеми легкого витоку та пошкодження під час роботи в екстремальних умовах видобутку.

  • Система кондиціонування

    ● Шар теплоізоляції кабіни потовщений на 3 см, ніж у продукції інших виробників, щоб забезпечити хороші теплоізоляційні характеристики та дозволити кар’єрному самоскиду адаптуватися до роботи в умовах низьких температур і тропічних регіонів.

    ● Конденсатор кондиціонера збільшено на >30% порівняно з продуктами інших виробників, щоб ефективно покращити охолоджуючу здатність кондиціонера.

    ● Компресор кондиціонера з потужністю охолодження 6 кВт використовується для досягнення потужної продуктивності охолодження та покращення комфорту водія в тропічних районах.

    ● Під час очікування завантаження використовується електричний кондиціонер (при зупиненому двигуні), щоб ефективно знизити споживання палива транспортного засобу.

  • Електрична система

    ● Задній поясний ліхтар забезпечує широкий огляд, щоб чітко бачити задні колеса.

    ● Світлодіодні лампи мають високу інтенсивність освітлення, щоб зробити нічне бачення чіткішим і допомогти підвищити активну безпеку автомобіля.

    ● Світлодіодні лампи відрізняються меншим енергоспоживанням і тривалим терміном служби.

    ● Встановлена ​​батарея має високу ємність (180 Ач), потужну стартову енергію та плавний старт навіть при температурі 30 ℃.

    ● Завдяки низькому падінню напруги батареї після тривалого паркування машини ймовірність запуску з перемички набагато нижча, ніж у конкуруючих продуктів.

параметр
Порівняльний пункт SK105 (Стандартна версія)
Двигун
Модель WP12.460/WP13.480/WP13.530
потужність 338 кВт/353 кВт/390 кВт
Коробка передач
Модель 8DS240A/8DS260/FC6A250
вісь
Передня вісь Hande 25000 кг
Середня вісь Hande 40000 кг
Задня вісь Hande 40000 кг
Параметри вантажівки
Підйомний механізм Передній підйомний механізм
рамка Гнучка рама з високоміцної сталі
Модель шини 16.00-25
Загальна маса 105000 кг
Споряджена маса 35000 кг
Сплатити месу 70000 кг
Розміри(Д × Ш × В) 9226×3600×4200 мм
Тип диска 6×4
колісна база 3885+1780 мм
Мінімальний діаметр повороту ≤22 м
Мінімальний дорожній просвіт ≥380 мм
Карета
CarriageVolume(виконана місткість 38м³
Розміри(Д × Ш × В) 6100×3300×1850 мм
Параметри продуктивності
Максимальна швидкість ≥43 км/год
Максимальна здатність до градації <30%
рекомендую
  • КАРІТНИК СК90
    SK90
    Загальна маса:
    90000 кг
    МОДЕЛЬ ДВИГУНА:
    WD12.420/WP12.430/WP12.460
    ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА:
    309 кВт/316 кВт/338 кВт
  • КАРІННИЙ ВАЗОВАЗК SK90A
    SK90A
    Загальна маса:
    90000 кг
    МОДЕЛЬ ДВИГУНА:
    WP12.460
    ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА:
    338 кВт
ІНСТРУМЕНТИ ТА ЕКСПЕРТНА ДОПОМОГА НА КОЖНОМУ РОЗІ