ඕනෑම අවස්ථාවක බාගත කිරීම සඳහා නිෂ්පාදන අත්පොත තිබේ
වැඩිදුර නිෂ්පාදන තොරතුරු සඳහා කරුණාකර ඔබේ තොරතුරු පහත තබන්න
මම හොඳින් කියවා අමුණා පිළිගනිමිරහස්‍යතා ගිවිසුම

පතල් ට්රක් රථය

SK105
මුළු ස්කන්ධය
කිලෝ ග්රෑම් 105000 කි
එන්ජින් මාදිලිය
WP12.460/WP13.480/WP13.530
එන්ජින් බලය
WP12.460/WP13.480/WP13.530
SK105
  • ලක්ෂණ
  • පරාමිතීන්
  • නඩු
  • නිර්දේශ
ලක්ෂණය
  • බල පද්ධතිය
  • රාමුව
  • අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය
  • තිරිංග පද්ධතිය සහ විදුලි පද්ධතිය
  • ඉන්ටේක් පද්ධතිය සහ පිටාර පද්ධතිය
  • රේඩියේටර් පද්ධතිය
  • A/C පද්ධතිය
  • විදුලි පද්ධතිය
  • බල පද්ධතිය

    ● Powertrain සමූහයේ ස්වර්ණමය කර්මාන්ත දාමය භාවිතා කරන අතර අඩු වේගයකින් ඉහළ ව්‍යවර්ථයක්, ඉහළ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවක්, බර පැටවීමේ ආරම්භක හැකියාව සහ බලවත් ශ්‍රේණිගත කිරීමේ හැකියාව ලබා ගැනීම සඳහා ගෘහස්ථ එකම අක්ෂ පහේ පරීක්ෂණ බංකුව මගින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

    ● ස්ථාපිත Weichai WP ශ්‍රේණියේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන එන්ජිම China-III/EU-IIIA විමෝචන රෙගුලාසියට අනුකූල වන අතර ශක්තිමත් බලයක්, හොඳ ආර්ථිකයක්, අඩු වේගයකින් ඉහළ ව්‍යවර්ථයක්, විස්තීර්ණ ඉහළ ව්‍යවර්ථ පරාසයක්, උසස් තාක්ෂණයන් සහ ඉහළ කල්පැවැත්මකින් සමන්විත වේ.

  • රාමුව

    ● තනි කල්පවත්නා කදම්භයක් සහිත ගෘහස්ථව අනන්‍ය වූ අධි-ශක්ති නම්‍යශීලී රාමුව ඉහළ බර ධාරිතාවක් සහ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් ලබා ගැනීම සඳහා ඉහළ ශක්තිමත් වානේ තහඩු වලින් සාදා ඇත.

    ● තනි අනුකලිත ද්වි-ස්ථර (12+12) අධි-ශක්ති කල්පවත්නා කදම්භයක් සහ කර්මාන්තයේ ඉහළම උස (450mm) සහිත නම්‍යශීලී රාමුව භාණ්ඩ මැදිරියේ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය අඩු කිරීමට යොදනු ලැබේ (එකම කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදනවලට වඩා 100mm කින් අඩු) .

    ● කර්මාන්තයේ පුළුල්ම රාමු පළල (මි.මී. 100) යන්ත්රයේ රියදුරු ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කරයි.

    ● ශේෂය අත්හිටුවීමේ බෝල්ට් මගින් බෝල්ට් ලිහිල් වීමේ ගැටලුව ඵලදායී ලෙස විසඳීම සඳහා ෂඩාස්රාකාර ෆ්ලැන්ජ් ගෙඩි M24 භාවිතා කරයි.

  • අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය

    ● ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සඳහා ස්ලයිඩර් වර්ගයේ රබර් damping ව්‍යුහය සහ පසුපස අත්හිටුවීම සඳහා 8-තෙරපුම් තීරු අධි-සංචිත ශේෂ පතුවළ ව්‍යුහය.

    ● ඉහළ ගෙන යන ඉදිරිපස අත්හිටුවීම: ඉදිරිපස පත්‍ර වසන්ත පසුපස වරහන අනුකලිත ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ අඩු අසාර්ථක අනුපාතයක් ලබා ගැනීම සඳහා 13 100mm පළල සමාන ඝනකම තහඩු සංයෝජනයක් සහිත ස්ලයිඩර් ආකාරයේ ව්‍යුහාත්මක සැලසුමක් භාවිතා කරයි.

    ● ඉහළ උසුලන පසුපස අත්හිටුවීම: තෙරපුම් තීරු 8 කින් යුත් V-හැඩැති සංයෝජන ව්‍යුහය පාර්ශ්වීය බල අක්‍රිය ගැටළුව විසඳයි.

    ● පසුපස පත්‍ර වසන්තය 29mm×100mm තහඩු 15ක් යොදා ගනිමින් බහුල ප්‍රත්‍යාස්ථ කුෂන් සහ අධි ශක්ති වාහන පැටවීමේ ධාරිතාව යන දෙකම ලබා ගනී.

    ● සෑදල බෝල්ට් මගින් නඩත්තු කරන ලද පහළ ව්‍යුහය හොඳ නඩත්තු කිරීමේ හැකියාවක් දක්වයි.

    ● අනුකලිත පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය අඩු අසාර්ථක අනුපාතයක් සහ දිගු ආයු කාලයක් දක්වයි.

  • තිරිංග පද්ධතිය සහ විදුලි පද්ධතිය

    ● හොඳ මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය සහ සංයුක්ත පෙනුම.

    ● සම්බන්ධක සුමට මතුපිටක් සහ හොඳ දෘශ්‍ය ප්‍රයෝගවලින් සමන්විත වන අතර නල මාර්ගවල ඉහළ ශෝධන උපාධියක් ඇත.

    ● VOSS ඉක්මන් සම්බන්ධක ව්‍යුහය හොඳ එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියක් දක්වයි.

    ● වැඩ කරන උෂ්ණත්වය: -40℃-100℃ දී නඩත්තු කෙරේ.

    ● බැටරි මැදිරියේ මොඩියුලර් සැලසුම පිළිවෙලට පෙනුම සහතික කරයි.

  • ඉන්ටේක් පද්ධතිය සහ පිටාර පද්ධතිය

    ● සිව්-අදියර පෙරීමේ උපාංග සහිත විදුලි බහු-අදියර දූවිලි පෙරහන වායු පරිභෝජනයේ ගුණාත්මක භාවය සහ පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාව ඵලදායී ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමට සහ දැඩි සේවා තත්වයන්ට වඩා හොඳින් අනුගත වීමට යොදනු ලැබේ.

    ● එය පහසු නඩත්තු සහ අඩු නඩත්තු පිරිවැය සහිත පරිශීලකයාගේ වායු පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපන සංඛ්‍යාව අඩු කරයි.

    ● NVH නිර්මාණය සහ විශේෂ පිටාර ප්‍රාථමික මෆ්ලර්.

    ● විවිධ කලාපවල විවිධාංගීකරණය වූ සේවා කොන්දේසි යටතේ පුද්ගලාරෝපිත ඉල්ලීම් සපුරාලීම සඳහා ද්විත්ව පිටාර ව්‍යුහය යොදනු ලැබේ.

  • රේඩියේටර් පද්ධතිය

    ● ඉතා විශ්වාසදායක රේඩියේටර් එකලස් කිරීම තාප විසර්ජන ධාරිතාව සහ 530ps එන්ජිම යන දෙකම සැලකිල්ලට ගනී.

    ● රේඩියේටර් වායු නල මාර්ගයේ විස්ථාපනය ඵලදායි ලෙස කුෂන් කිරීමට සහ හෝස් වැටීම ඵලදායී ලෙස වැළැක්වීම සඳහා ඉන්ටේක් හෝස් මඟින් hoop Expansion Joint මෝස්තරය භාවිතා කරයි.

    ● යාන්ත්‍රික ප්‍රේරිත කෙටුම්පත් වර්ගයේ වළයාකාර විදුලි පංකාවක් (Φ750) ඉහළ පද්ධති විශ්වසනීයත්වයක් ලබා ගනී.

    ● සැබෑ වැඩ තත්ත්වයට වඩා හොඳින් අනුවර්තනය වීම සඳහා තාපය විසුරුවා හැරීමේ ධාරිතාව 30% කින් වැඩි වේ.

    ● අදියර දෙකක රේඩියේටර් ව්යුහය තාපාංක රෝග ලක්ෂණය ඉවත් කරයි.

    ● ආන්තික පතල් තත්වයන් යටතේ මෙහෙයුම් වලදී පහසු කාන්දුවීම් සහ හානි ගැටළු විසඳීම සඳහා රේඩියේටරය ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ සඳහා විශේෂ තහඩු-වරල් ව්‍යුහය භාවිතා කරයි.

  • A/C පද්ධතිය

    ● හොඳ තාප පරිවාරක කාර්ය සාධනයක් සහතික කිරීම සඳහා කැබ් රථ තාප පරිවාරක තට්ටුව අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදනවලට වඩා 3cm කින් ඝන කර ඇති අතර අඩු උෂ්ණත්ව හා නිවර්තන කලාපවල මෙහෙයුම් වලට අනුවර්තනය වීමට පතල් ට්රක් රථයට හැකි වේ.

    ● A/C හි සිසිලන හැකියාව ඵලදායී ලෙස වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා A/C කන්ඩෙන්සරය අනෙකුත් නිෂ්පාදකයන්ගේ නිෂ්පාදනවලට වඩා >30%කින් විශාල කර ඇත.

    ● 6kW සිසිලන බලයෙන් යුත් A/C සම්පීඩකය බලවත් සිසිලන කාර්ය සාධනයක් ලබා ගැනීමට සහ නිවර්තන කලාපවල රියදුරුගේ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීමට යොදනු ලැබේ.

    ● පැටවීම සඳහා රැඳී සිටින කාලය තුළ, වාහනයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ඵලදායී ලෙස අඩු කිරීම සඳහා විදුලි A/C (එන්ජිම නතර වීමත් සමඟ) භාවිතා වේ.

  • විදුලි පද්ධතිය

    ● පසුපස ඉණ ලාම්පුව පිටුපස රෝද පැහැදිලිව දැකීමට පුළුල් දර්ශනයක් සහතික කරයි.

    ● LED ලාම්පු රාත්‍රී දර්ශනය පැහැදිලි කිරීමට සහ වාහනයේ ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වන ඉහළ ආලෝක තීව්‍රතාවයක් දක්වයි.

    ● LED ලාම්පු අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය සහ දිගු ආයු කාලයක් දක්වයි.

    ● ස්ථාපිත බැටරියේ ඉහළ ධාරිතාව (180Ah), බහුල ආරම්භක ශක්තිය, සහ 30℃ උෂ්ණත්වය යටතේ පවා සුමට ආරම්භයක් ඇත.

    ● යන්ත්‍රය දිගු වේලාවක් නැවැත්වීමෙන් පසු බැටරියේ අඩු වෝල්ටීයතා පහත වැටීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ජම්පර් ආරම්භක අවශ්‍යතාවයේ සම්භාවිතාව තරඟකාරී නිෂ්පාදනවලට වඩා බෙහෙවින් අඩුය.

පරාමිතිය
සංසන්දනාත්මක අයිතමය SK105 (සම්මත අනුවාදය)
එන්ජිම
ආකෘතිය WP12.460/WP13.480/WP13.530
බලය 338 kw/353kw/390 kw
ගියර් පෙට්ටිය
ආකෘතිය 8DS240A/8DS260/FC6A250
අක්ෂය
ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් හන්ඩේ 25000 kg
මධ්යම ඇක්සල් හන්ඩේ 40000 kg
පසුපස ඇක්සල් හන්ඩේ 40000 kg
ට්රක් රථ පරාමිතීන්
එසවුම් යාන්ත්රණය ඉදිරිපස එසවුම් යාන්ත්රණය
රාමුව ඉහළ ශක්තිමත් වානේ නම්යශීලී රාමුව
ටයර් ආකෘතිය 16.00-25
සම්පූර්ණ ස්කන්ධය කිලෝ ග්රෑම් 105000 කි
කර්බ් මාස් කිලෝ ග්රෑම් 35000 කි
Mass ගෙවන්න කිලෝ 70000 කි
මානයන් (L×W×H) 9226×3600×4200 මි.මී
Drive වර්ගය 6×4
රෝද පදනම 3885+1780 මි.මී
අවම හැරවුම් විෂ්කම්භය ≤22 m
අවම බිම් නිෂ්කාශනය ≥380 මි.මී
කරත්තය
Carriage Volume (පහර ධාරිතාව 38m³
මානයන් (L×W×H) 6100 × 3300 × 1850 මි.මී
කාර්ය සාධන පරාමිතීන්
උපරිම වේගය ≥43 km/h
උපරිම ශ්‍රේණිගත කිරීමේ හැකියාව 30%
නිර්දේශ කරන්න
  • පතල් ට්‍රක් SK90
    SK90
    මුළු ස්කන්ධය:
    කිලෝ ග්රෑම් 90000 කි
    එන්ජින් මාදිලිය:
    WD12.420/WP12.430/WP12.460
    එන්ජින් බලය:
    309 kw/316 kw/338 kw
  • පතල් ට්‍රක් SK90A
    SK90A
    මුළු ස්කන්ධය:
    කිලෝ ග්රෑම් 90000 කි
    එන්ජින් මාදිලිය:
    WP12.460
    එන්ජින් බලය:
    338 kW
සෑම අවස්ථාවකදීම මෙවලම් සහ ප්‍රවීණයන්ගේ සහාය