Producthandleiding op elk moment beschikbaar om te downloaden
Laat hieronder uw gegevens achter voor meer productinformatie
Ik lees aandachtig en accepteer de bijgevoegdePrivacyovereenkomst

MIJNVRACHTWAGEN

SK105
TOTALE MASSA
105000 kg
MOTOR MODEL
WP12.460/WP13.480/WP13.530
MOTORKRACHT
WP12.460/WP13.480/WP13.530
SK105
  • Kenmerken
  • parameters
  • gevallen
  • aanbevelingen
karakteristiek
  • Energie systeem
  • Kader
  • Ophangsysteem
  • Remsysteem en elektrisch systeem
  • Inlaatsysteem en uitlaatsysteem
  • radiator systeem
  • airconditioning systeem
  • Elektrisch systeem
  • Energie systeem

    ● De aandrijflijn neemt de gouden industrieketen van de Groep over en is getest door een binnenlandse enige vijfassige testbank om een ​​hoog koppel bij lage snelheden, een hoog draagvermogen, een opstartvermogen bij zware belasting en een krachtig klimvermogen te bereiken.

    ● De geïnstalleerde elektronische regelmotor uit de Weichai WP-serie voldoet aan de emissieregelgeving China-III/EU-IIIA en heeft een sterk vermogen, een laag verbruik, een hoog koppel bij lage snelheden, een uitgebreid hoog koppelbereik, geavanceerde technologieën en een hoge duurzaamheid.

  • Kader

    ● Het in eigen land unieke, zeer sterke flexibele frame met enkele langsligger is gemaakt van zeer sterke staalplaten om een ​​hoger draagvermogen en slagvastheid te bereiken.

    ● Het flexibele frame met een enkele integrale tweelaagse (12+12) zeer sterke langsligger en de hoogste hoogte in de branche (450 mm) wordt toegepast om het zwaartepunt van de laadruimte te verlagen (100 mm lager dan die van producten in dezelfde branche) .

    ● De breedste framebreedte (100 mm) in de branche verbetert de rijstabiliteit van de machine.

    ● De balansophangingsbouten gebruiken zeskantflensmoeren M24 om het probleem van loszittende bouten effectief op te lossen.

  • Ophangsysteem

    ● Rubberen dempingsstructuur van het glijdertype voor voorwielophanging en 8-stuwstangen met hoge reservebalansasstructuur voor achterwielophanging.

    ● Hoogdragende voorwielophanging: de voorste bladveer-achtersteun heeft een structureel ontwerp van het schuiftype met een combinatie van 13 100 mm brede platen met gelijke dikte om een ​​laag uitvalpercentage van het integrale voorwielophangingssysteem te bereiken.

    ● Hoogdragende achterwielophanging: de V-vormige combinatiestructuur met 8 drukstangen lost het probleem met de laterale krachtstoring op.

    ● De achterste bladveer neemt 15 platen van 29 mm × 100 mm aan om zowel een overvloedige elastische demping als een zeer sterk voertuiglaadvermogen te bereiken.

    ● De onderconstructie die door zadelbouten wordt onderhouden, is goed onderhoudbaar.

    ● Het integrale achterwielophangingssysteem kenmerkt zich door een laag uitvalpercentage en een lange levensduur.

  • Remsysteem en elektrisch systeem

    ● Goede afdichting en compact uiterlijk.

    ● De connectoren hebben gladde oppervlakken en goede visuele effecten en de pijpleidingen hebben een hoge mate van verfijning.

    ● VOSS-snelconnectorstructuur heeft een goed montageproces.

    ● Werktemperatuur: gehandhaafd op -40 -100 .

    ● Het modulaire ontwerp van het batterijcompartiment garandeert een nette uitstraling.

  • Inlaatsysteem en uitlaatsysteem

    ● Het elektrische meertraps stoffilter met viertraps filtratie-apparaten wordt toegepast om de luchtinlaatkwaliteit en de filtratie-efficiëntie effectief te verbeteren en zich beter aan te passen aan zware werkomstandigheden.

    ● Het vermindert het aantal vervangende luchtfilters van de gebruiker, met eenvoudig onderhoud en lage onderhoudskosten.

    ● NVH-ontwerp en speciale primaire uitlaatdemper.

    ● De dubbele uitlaatstructuur wordt toegepast om te voldoen aan de geïndividualiseerde eisen onder uiteenlopende werkomstandigheden in verschillende regio's.

  • radiator systeem

    ● De zeer betrouwbare radiatorassemblage houdt rekening met zowel de warmteafvoercapaciteit als de 530ps-motor.

    ● De inlaatslang neemt het ontwerp van de hoepeluitzettingsvoeg aan om de verplaatsing van de luchtpijpleiding van de radiator effectief te dempen en het wegvallen van de slang effectief te voorkomen.

    ● De ringvormige ventilator van het mechanische trektype (Φ750) zorgt voor een hogere systeembetrouwbaarheid.

    ● De warmteafvoercapaciteit wordt met 30% vergroot om zich beter aan te passen aan de werkelijke werkomstandigheden.

    ● De tweetraps radiatorstructuur elimineert het kooksymptoom.

    ● De radiator keurt de speciale plaatvinstructuur voor bouwmachines goed om de gemakkelijke lekkage en schadeproblemen tijdens de verrichtingen onder extreme mijnbouwvoorwaarden op te lossen.

  • airconditioning systeem

    ● De thermische isolatielaag van de cabine is 3 cm dikker dan de producten van andere fabrikanten om goede thermische isolatieprestaties te garanderen en de mijnbouwtruck in staat te stellen zich aan te passen aan werkzaamheden in lage temperaturen en tropische gebieden.

    ● De A/C-condensor is >30% vergroot dan de producten van andere fabrikanten om het koelvermogen van A/C effectief te verbeteren.

    ● De airconditioningcompressor met een koelvermogen van 6 kW wordt toegepast om krachtige koelprestaties te bereiken en het comfort van de bestuurder in tropische gebieden te verbeteren.

    ● Tijdens de wachttijd voor het laden wordt de elektrische airco gebruikt (bij stilstaande motor) om het brandstofverbruik van het voertuig effectief te verlagen.

  • Elektrisch systeem

    ● De achterste heuplamp zorgt voor een breed zicht om de achterwielen duidelijk te zien.

    ● LED-lampen hebben een hoge verlichtingsintensiteit om het nachtzicht duidelijker te maken en de actieve veiligheid van het voertuig te helpen verbeteren.

    ● LED-lampen hebben een lager stroomverbruik en een lange levensduur.

    ● De geïnstalleerde batterij heeft een hoge capaciteit (180 Ah), een overvloedige startenergie en een soepele start, zelfs bij een temperatuur van 30 .

    ● Dankzij de lage spanningsval van de batterij na langdurig parkeren van de machine, is de kans op het starten van een jumper ver onder de concurrerende producten.

parameter
Vergelijkend item SK105 (standaard uitvoering)
Motor
Model WP12.460/WP13.480/WP13.530
Stroom 338 kW/353kw/390 kW
Versnellingsbak
Model 8DS240A/8DS260/FC6A250
As
Vooras Hand 25000 kg
Middelgrote as Hande 40000 kg
Achteras Hande 40000 kg
Vrachtwagenparameters:
Hijsmechanisme Front hefmechanisme
Kader Flexibel frame van hoogwaardig staal
Bandenmodel 16.00-25
Totale massa 105000 kg
Rijpe massa 35000 kg
Massa betalen 70000 kg
Afmetingen (L×B×H) 9226×3600×4200 mm
Type aandrijving 6×4
wielbasis 3885+1780 mm
Minimale draaidiameter ≤22 m
Minimale bodemvrijheid ≥380 mm
Koets
WagenVolume (aangeslagen capaciteit) 38m
Afmetingen (L×B×H) 6100×3300×1850 mm
Prestatieparameters
Maximum snelheid ≥43 km/u
Maximale hellingsgraad <30%
adviseren
  • MIJNVRACHTWAGEN SK90
    SK90
    TOTALE MASSA:
    90000 kg
    MOTOR MODEL:
    WD12.420/WP12.430/WP12.460
    MOTORKRACHT:
    309 kW/316 kW/338 kW
  • MIJNVRACHTWAGEN SK90A
    SK90A
    TOTALE MASSA:
    90000 kg
    MOTOR MODEL:
    WP12.460
    MOTORKRACHT:
    338 kW