МИНЕН КАМИОН

● Уникалната за страната гъвкава рамка с висока якост с единична надлъжна греда е изработена от високоякостни стоманени листове за постигане на по-висока товароносимост и устойчивост на удар.

● Гъвкавата рамка с единична интегрална двуслойна (12+12) високоякостна надлъжна греда и най-високата в индустрията височина (450 mm) се прилага за понижаване на центъра на тежестта на товарното отделение (по-ниско със 100 mm от тези на продукти в същата индустрия) .

● Най-широката ширина на рамката (100 мм) в индустрията подобрява стабилността на машината при шофиране.

● Болтовете за балансирано окачване използват шестоъгълни фланцови гайки M24 за ефективно решаване на проблема с разхлабването на болта.

● Плъзгащ тип гумена амортисьорна структура за предно окачване и 8-напречна щанга с висок резерв на балансиращ вал за задно окачване.

● Високо носещо предно окачване: Задната скоба на предната листова пружина приема структурен дизайн от плъзгащ се тип с комбинация от 13 плочи с еднаква дебелина с ширина 100 mm, за да се постигне нисък процент на отказ на интегрирана система за предно окачване.

● Задно окачване с висока носеща сила: V-образната комбинирана структура с 8 щанги решава проблема с неизправността на страничната сила.

● Задната листова пружина приема 15 29 mm × 100 mm плочи за постигане както на изобилно еластично омекотяване, така и на висока якост на натоварване на превозното средство.

● Долната структура, поддържана от седлови болтове, се характеризира с добра поддръжка.

● Вградената система за задно окачване се характеризира с нисък процент на повреди и дълъг живот.

● Добро уплътняване и компактен външен вид.

● Съединителите се отличават с гладки повърхности и добри визуални ефекти, а тръбопроводите се отличават с висока степен на усъвършенстване.

● Структурата на бързия конектор VOSS се характеризира с добър процес на сглобяване.

● Работна температура: Поддържа се при -40℃-100℃.

● Модулният дизайн на отделението за батерии гарантира чист външен вид.

● Електрическият многостепенен филтър за прах с четиристепенни филтриращи устройства се прилага за ефективно подобряване на качеството на входящия въздух и ефективността на филтриране и по-добро адаптиране към тежки условия на работа.

● Намалява броя на смяната на въздушния филтър от страна на потребителя, като се характеризира с лесна поддръжка и ниски разходи за поддръжка.

● NVH дизайн и специален първичен ауспух.

● Двойната изпускателна структура се прилага, за да отговори на индивидуализираните изисквания при разнообразни работни условия в различни региони.

● Високонадеждният радиаторен модул взема предвид както капацитета на разсейване на топлината, така и двигателя с мощност от 530 к.с.

● Всмукателният маркуч приема дизайн на компенсатор с обръч, за да смекчи ефективно изместването на тръбопровода за въздух на радиатора и ефективно да предотврати падането на маркуча.

● Пръстеновидният вентилатор с механична тяга (Φ750) постига по-висока надеждност на системата.

● Капацитетът на разсейване на топлината е увеличен с 30%, за да се адаптира по-добре към действителните работни условия.

● Двустепенната структура на радиатора елиминира симптома на кипене.

● Радиаторът използва специалната структура на плочи и перки за строителни машини, за да разреши проблемите с лесното изтичане и повреда по време на операции при екстремни минни условия.

● Топлоизолационният слой на кабината е удебелен с 3 см в сравнение с продуктите на други производители, за да се осигури добра топлоизолационна производителност и да се даде възможност на минния камион да се адаптира към операции при ниски температури и тропически региони.

● A/C кондензаторът е увеличен с >30% в сравнение с продуктите на други производители, за да се подобри ефективно охлаждащата способност на A/C.

● Компресорът за климатик с охлаждаща мощност от 6kW се прилага за постигане на мощно охлаждане и подобряване на комфорта на водача в тропическите райони.

● По време на времето за изчакване за товарене, електрическият климатик се използва (при спрян двигател) за ефективно намаляване на разхода на гориво на превозното средство.

● Задната лампа за кръста осигурява широка видимост за ясно виждане на задните колела.

● LED лампите имат висок интензитет на осветяване, за да направят по-ясно нощното виждане и да помогнат за подобряване на активната безопасност на автомобила.

● LED лампите се отличават с по-ниска консумация на енергия и дълъг живот.

● Инсталираната батерия се характеризира с висок капацитет (180Ah), изобилна стартова енергия и плавен старт дори при температура от 30 ℃.

● Благодарение на ниския спад на напрежението на батерията след дълго паркиране на машината, вероятността от нужда от джъмперно стартиране е далеч под тази на конкурентните продукти.