Produkta rokasgrāmata ir pieejama lejupielādei jebkurā laikā
Lūdzu, atstājiet savu informāciju zemāk, lai iegūtu plašāku informāciju par produktu
Uzmanīgi izlasīju un pieņemu pievienotoPrivātuma līgums

RAŽAS RAŽAS RŪPNIECĪBAI

SK105
KOPĒJĀ MASA
105 000 kg
MOTORA MODELIS
WP12.460/WP13.480/WP13.530
DZINĒJA JAUDA
WP12.460/WP13.480/WP13.530
SK105
  • Raksturlielumi
  • parametrus
  • gadījumiem
  • ieteikumus
raksturīga
  • Energosistēma
  • Rāmis
  • Piekares sistēma
  • Bremžu sistēma un elektriskā sistēma
  • Ieplūdes sistēma un izplūdes sistēma
  • Radiatoru sistēma
  • A/C sistēma
  • Elektriskā sistēma
  • Energosistēma

    ● Spēka pārvads izmanto grupas zelta nozares ķēdi, un to pārbauda vietējā piecu asu testa stendā, lai sasniegtu augstu griezes momentu zemā ātrumā, augstu kravnesību, lielas slodzes palaišanas spēju un jaudīgu pakāpi.

    ● Uzstādītais Weichai WP sērijas elektroniskās vadības dzinējs atbilst Ķīnas III/EU-IIIA emisijas regulējumam, un tam ir spēcīga jauda, ​​laba ekonomija, liels griezes moments pie maza ātruma, plašs augsta griezes momenta diapazons, progresīvas tehnoloģijas un augsta izturība.

  • Rāmis

    ● Vietēji unikālais augstas stiprības elastīgais rāmis ar vienu garenisko siju ir izgatavots no augstas stiprības tērauda loksnēm, lai panāktu lielāku kravnesību un triecienizturību.

    ● Elastīgais rāmis ar vienu integrētu divslāņu (12+12) augstas stiprības garenisko siju un nozares augstāko augstumu (450 mm) tiek izmantots, lai pazeminātu kravas nodalījuma smaguma centru (zemāks par 100 mm nekā produktiem tajā pašā nozarē). .

    ● Nozarē plašākais rāmja platums (100 mm) uzlabo mašīnas braukšanas stabilitāti.

    ● Līdzsvara balstiekārtas skrūvēm ir sešstūra atloka uzgriežņi M24, lai efektīvi atrisinātu skrūvju vaļīguma problēmu.

  • Piekares sistēma

    ● Slīdņa tipa gumijas amortizācijas struktūra priekšējai balstiekārtai un 8 vilces stieņa augstas rezerves līdzsvara vārpstas struktūra aizmugurējai balstiekārtai.

    ● Augstas slodzes priekšējā piekare: priekšējā lokšņu atsperes aizmugurējā kronšteina izmanto slīdņa tipa konstrukcijas dizainu ar 13 100 mm platu vienāda biezuma plākšņu kombināciju, lai panāktu zemu integrālās priekšējās piekares sistēmas atteices līmeni.

    ● Augstas slodzes aizmugurējā piekare: V-veida kombinētā konstrukcija ar 8 vilces stieņiem atrisina sānu spēka darbības traucējumu problēmu.

    ● Aizmugurējā lokšņu atspere izmanto 15 29 mm × 100 mm plāksnes, lai nodrošinātu gan bagātīgu elastīgo amortizāciju, gan augstas stiprības transportlīdzekļa kravnesību.

    ● Apakšējai konstrukcijai, ko uztur seglu skrūves, ir laba apkope.

    ● Integrētajai aizmugurējās balstiekārtas sistēmai ir zems atteices līmenis un ilgs kalpošanas laiks.

  • Bremžu sistēma un elektriskā sistēma

    ● Laba blīvējuma veiktspēja un kompakts izskats.

    ● Savienotājiem ir gludas virsmas un labi vizuālie efekti, un cauruļvadiem ir augsta izsmalcinātības pakāpe.

    ● VOSS ātrā savienotāja struktūrai ir labs montāžas process.

    ● Darba temperatūra: uzturēta -40℃-100℃.

    ● Akumulatora nodalījuma modulārais dizains garantē glītu izskatu.

  • Ieplūdes sistēma un izplūdes sistēma

    ● Elektriskais daudzpakāpju putekļu filtrs ar četrpakāpju filtrēšanas ierīcēm tiek izmantots, lai efektīvi uzlabotu gaisa ieplūdes kvalitāti un filtrēšanas efektivitāti un labāk pielāgotos smagiem darba apstākļiem.

    ● Tas samazina lietotāja nomaināmo gaisa filtru skaitu, nodrošinot vieglu apkopi un zemas uzturēšanas izmaksas.

    ● NVH dizains un īpašs izplūdes primārais trokšņa slāpētājs.

    ● Divkāršā izplūdes struktūra tiek izmantota, lai apmierinātu individuālās prasības dažādos darba apstākļos dažādos reģionos.

  • Radiatoru sistēma

    ● Ļoti uzticamais radiatora komplekts ņem vērā gan siltuma izkliedes jaudu, gan 530 ZS dzinēju.

    ● Ieplūdes šļūtene izmanto stīpas izplešanās savienojumu, lai efektīvi amortizētu radiatora gaisa cauruļvada pārvietošanos un efektīvi novērstu šļūtenes nokrišanu.

    ● Mehāniski inducētais gredzenveida ventilators (Φ750) nodrošina augstāku sistēmas uzticamību.

    ● Siltuma izkliedes jauda ir palielināta par 30%, lai labāk pielāgotos faktiskajam darba stāvoklim.

    ● Divpakāpju radiatora struktūra novērš viršanas simptomu.

    ● Radiators izmanto īpašu plākšņu spuras struktūru celtniecības mašīnām, lai atrisinātu vieglas noplūdes un bojājumu problēmas ekspluatācijas laikā ekstremālos ieguves apstākļos.

  • A/C sistēma

    ● Kabīnes siltumizolācijas slānis ir biezāks par 3 cm nekā citu ražotāju izstrādājumiem, lai nodrošinātu labu siltumizolācijas veiktspēju un ļautu kalnrūpniecības kravas automašīnai pielāgoties darbam zemā temperatūrā un tropiskajos reģionos.

    ● Gaisa kondicionēšanas kondensators ir palielināts par >30% nekā citu ražotāju izstrādājumi, lai efektīvi uzlabotu gaisa kondicionētāja dzesēšanas spēju.

    ● Gaisa kondicionēšanas kompresors ar dzesēšanas jaudu 6 kW tiek izmantots, lai panāktu jaudīgu dzesēšanas veiktspēju un uzlabotu vadītāja komfortu tropu apgabalos.

    ● Iekraušanas gaidīšanas laikā tiek izmantots elektriskais gaisa kondicionētājs (ar izslēgtu dzinēju), lai efektīvi samazinātu transportlīdzekļa degvielas patēriņu.

  • Elektriskā sistēma

    ● Aizmugurējais jostas lukturis nodrošina plašu redzamību, lai skaidri saskatītu aizmugurējos riteņus.

    ● LED lampām ir augsta apgaismojuma intensitāte, lai padarītu skaidrāku nakts redzamību un palīdzētu uzlabot transportlīdzekļa aktīvo drošību.

    ● LED lampām ir mazāks enerģijas patēriņš un ilgs kalpošanas laiks.

    ● Uzstādītajam akumulatoram ir liela ietilpība (180 Ah), bagātīga palaišanas enerģija un vienmērīga palaišana pat zem 30 ℃ temperatūras.

    ● Pateicoties zemajam akumulatora sprieguma kritumam pēc ilgstošas ​​mašīnas novietošanas stāvvietā, varbūtība, ka vajadzēs iedarbināt džemperi, ir daudz mazāka nekā konkurējošiem produktiem.

parametrs
Salīdzinošs vienums SK105 (standarta versija)
Dzinējs
Modelis WP12.460/WP13.480/WP13.530
Jauda 338kw/353kw/390kw
Ātrumkārba
Modelis 8DS240A/8DS260/FC6A250
Ass
Priekšējais tilts Hande 25000 kg
Vidēja ass Hande 40000 kg
Aizmugurējā ass Hande 40000 kg
Kravas automašīnas parametri
Pacelšanas mehānisms Priekšējais pacelšanas mehānisms
Rāmis Augstas izturības tērauda elastīgs rāmis
Riepu modelis 16.00-25
Kopējā masa 105 000 kg
Apmales Masa 35000 kg
Maksājiet masu 70 000 kg
Izmēri (L × P × A) 9226×3600×4200 mm
Piedziņas veids 6 × 4
Riteņu bāze 3885+1780 mm
Minimālais pagrieziena diametrs ≤22 m
Minimālais klīrenss ≥380 mm
Kariete
CarriageVolume (trieciena ietilpība). 38m³
Izmēri (L × P × A) 6100×3300×1850 mm
Veiktspējas parametri
Maksimālais ātrums ≥43 km/h
Maksimālā pakāpeniskums <30%
ieteikt
  • AR KRAVĒJUMU SK90
    SK90
    KOPĒJĀ MASA:
    90 000 kg
    MOTORA MODELIS:
    WD12.420/WP12.430/WP12.460
    DZINĒJA JAUDA:
    309 kw/316 kw/338 kw
  • RAŽAS IEGUVES KRAVA SK90A
    SK90A
    KOPĒJĀ MASA:
    90 000 kg
    MOTORA MODELIS:
    WP12.460
    DZINĒJA JAUDA:
    338 kW