სამთო სატვირთო მანქანა

● შიდა უნიკალური მაღალი სიმტკიცის მოქნილი ჩარჩო ერთი გრძივი სხივით დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ფურცლებისაგან, რათა მიაღწიოს დატვირთვას და ზემოქმედების წინააღმდეგობას.

● მოქნილი ჩარჩო ერთჯერადი ინტეგრალური ორფენიანი (12+12) მაღალი სიმტკიცის გრძივი სხივით და ინდუსტრიის უმაღლესი სიმაღლით (450 მმ) გამოიყენება ტვირთის განყოფილების სიმძიმის ცენტრის დასაწევად (100 მმ-ით დაბალი, ვიდრე იმავე ინდუსტრიის პროდუქტებისთვის) .

● ინდუსტრიაში ჩარჩოს ყველაზე ფართო სიგანე (100 მმ) აუმჯობესებს მანქანის მართვის სტაბილურობას.

● ბალანსის საკიდის ჭანჭიკები იღებენ ექვსკუთხა ფლანგის თხილს M24, რათა ეფექტურად გადაჭრას ჭანჭიკები გაფხვიერების პრობლემა.

● სლაიდერის ტიპის რეზინის დამამშვიდებელი კონსტრუქცია წინა საკიდისთვის და 8 წვერით მაღალი რეზერვის ბალანსის ლილვის სტრუქტურა უკანა საკიდისთვის.

● მაღალი ტარების წინა საკიდარი: წინა ფოთლოვანი ზამბარის უკანა სამაგრი იღებს სლაიდერის ტიპის სტრუქტურულ დიზაინს 13 100 მმ სიგანის თანაბარი სისქის ფირფიტის კომბინაციით, რათა მიაღწიოს ინტეგრალური წინა საკიდი სისტემის დაბალი უკმარისობის სიხშირეს.

● მაღალი ტარების უკანა საკიდარი: V- ფორმის კომბინირებული სტრუქტურა 8 ბიძგის ზოლით წყვეტს გვერდითი ძალის გაუმართაობის პრობლემას.

● უკანა ფოთლოვანი ზამბარა იღებს 15 29მმ×100მმ ფირფიტას, რათა მიაღწიოს როგორც უხვი ელასტიურ ბალიშს, ასევე მაღალი სიმტკიცის ავტომობილის დატვირთვას.

● უნაგირის ჭანჭიკებით შენარჩუნებული ქვედა სტრუქტურა გამოირჩევა კარგი შენარჩუნებით.

● უკანა დაკიდების ინტეგრალური სისტემა გამოირჩევა უკმარისობის დაბალი სიხშირით და ხანგრძლივი მუშაობისთვის.

● მტვრის ელექტრო მრავალსაფეხურიანი ფილტრი ოთხსაფეხურიანი ფილტრაციის მოწყობილობებით გამოიყენება ჰაერის მიღების ხარისხისა და ფილტრაციის ეფექტურობის ეფექტურად გასაუმჯობესებლად და მძიმე სამუშაო პირობებთან უკეთ ადაპტაციისთვის.

● ამცირებს მომხმარებლის მიერ ჰაერის ფილტრის ჩანაცვლების რაოდენობას, მარტივი მოვლა და ტექნიკური დაბალი ღირებულება.

● NVH დიზაინი და სპეციალური გამონაბოლქვი პირველადი მაყუჩი.

● ორმაგი გამონაბოლქვი სტრუქტურა გამოიყენება ინდივიდუალური მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად სხვადასხვა რეგიონში დივერსიფიცირებულ სამუშაო პირობებში.

● უაღრესად საიმედო რადიატორის ასამბლეა ითვალისწინებს როგორც სითბოს გაფრქვევის შესაძლებლობებს, ასევე 530ps ძრავას.

● მიმღები შლანგი იღებს რგოლების გაფართოების სახსრის დიზაინს, რათა ეფექტურად შეამსუბუქოს რადიატორის საჰაერო მილსადენის გადაადგილება და ეფექტურად თავიდან აიცილოს შლანგის ჩამოვარდნა.

● მექანიკური ინდუცირებული ნაკაწრის ტიპის რგოლის ვენტილატორი (Φ750) აღწევს სისტემის მაღალ საიმედოობას.

● სითბოს გაფრქვევის სიმძლავრე იზრდება 30%-ით, რათა უკეთ მოერგოს რეალურ სამუშაო მდგომარეობას.

● ორსაფეხურიანი რადიატორის სტრუქტურა გამორიცხავს დუღილის სიმპტომს.

● რადიატორი იღებს სპეციალურ ფირფიტა-ფინალურ სტრუქტურას სამშენებლო ტექნიკისთვის, რათა გადაჭრას მარტივი გაჟონვისა და დაზიანების პრობლემები ექსტრემალურ პირობებში მუშაობის დროს.

● კაბინის თბოიზოლაციის ფენა სქელდება 3 სმ-ით, ვიდრე სხვა მწარმოებლების პროდუქცია, რათა უზრუნველყოს კარგი თბოიზოლაციის მაჩვენებლები და მიეცეს საშუალება მაინინგ სატვირთოს მოერგოს მუშაობას დაბალ ტემპერატურასა და ტროპიკულ რეგიონებში.

● A/C კონდენსატორი გადიდებულია >30%-ით, ვიდრე სხვა მწარმოებლების პროდუქტები, რათა ეფექტურად გააუმჯობესოს კონდიციონერის გაგრილების შესაძლებლობა.

● 6 კვტ გაგრილების სიმძლავრის A/C კომპრესორი გამოიყენება ძლიერი გაგრილების შესრულების მისაღწევად და მძღოლის კომფორტის გასაუმჯობესებლად ტროპიკულ ადგილებში.

● დატვირთვის მოლოდინის დროს გამოიყენება ელექტრო კონდიციონერი (ძრავის გაჩერებით) ავტომობილის საწვავის მოხმარების ეფექტურად შესამცირებლად.

● უკანა წელის ნათურა უზრუნველყოფს ფართო ხედვას უკანა ბორბლების ნათლად დასანახად.

● LED ნათურები აღჭურვილია განათების მაღალი ინტენსივობით, რათა უფრო მკაფიო იყოს ღამის ხედვა და გააუმჯობესოს ავტომობილის აქტიური უსაფრთხოება.

● LED ნათურები გამოირჩევიან დაბალი ენერგიის მოხმარებით და ხანგრძლივი მუშაობისთვის.

● დაინსტალირებული ბატარეა აღჭურვილია მაღალი სიმძლავრით (180Ah), გაშვების უხვი ენერგია და გლუვი გაშვება 30℃ ტემპერატურაზეც კი.

● აკუმულატორის დაბალი ძაბვის ვარდნის წყალობით აპარატის ხანგრძლივი გაჩერების შემდეგ, ჯუმპერის გაშვების საჭიროების ალბათობა გაცილებით დაბალია კონკურენტ პროდუქტებზე.