KAASALŲ Sunkvežimis

● Buityje unikalus didelio stiprumo lankstus rėmas su viena išilgine sija yra pagamintas iš didelio stiprumo plieno lakštų, kad būtų pasiekta didesnė apkrova ir atsparumas smūgiams.

● Lankstus rėmas su vienu integruotu dviejų sluoksnių (12+12) didelio stiprumo išilgine sija ir aukščiausiu pramonės aukščiu (450 mm) pritaikytas nuleisti krovinių skyriaus svorio centrą (žemesnis 100 mm nei tos pačios pramonės gaminių). .

● Plačiausias rėmo plotis (100 mm) pramonėje pagerina mašinos važiavimo stabilumą.

● Balanso pakabos varžtai turi šešiakampes flanšo veržles M24, kad veiksmingai išspręstų varžtų laisvumo problemą.

● Slankiklio tipo guminė amortizacinė konstrukcija priekinei pakabai ir 8 traukos strypo didelio rezervo balansinio veleno konstrukcija galinei pakabai.

● Didelė priekinė pakaba: priekinės lapinės spyruoklės galinis laikiklis pritaikytas slankiojančio tipo konstrukcijai su 13 100 mm pločio vienodo storio plokščių deriniu, kad būtų pasiektas mažas integruotos priekinės pakabos sistemos gedimų lygis.

● Didelė galinė pakaba: V formos kombinuota konstrukcija su 8 traukos strypais išsprendžia šoninės jėgos gedimo problemą.

● Galinėje lakštinėje spyruoklėje yra 15 29 mm × 100 mm plokščių, kad būtų užtikrinta tiek elastinga amortizacija, tiek didelė transporto priemonės apkrova.

● Apatinė konstrukcija, prilaikoma balno varžtais, pasižymi gera priežiūra.

● Integruota galinės pakabos sistema pasižymi mažu gedimų dažniu ir ilgu tarnavimo laiku.

● Elektrinis kelių pakopų dulkių filtras su keturių pakopų filtravimo įtaisais naudojamas efektyviai pagerinti oro įsiurbimo kokybę ir filtravimo efektyvumą bei geriau prisitaikyti prie sunkių darbo sąlygų.

● Tai sumažina naudotojo keičiamų oro filtrų skaičių, nes lengva priežiūra ir mažos priežiūros išlaidos.

● NVH dizainas ir specialus išmetimo pirminis duslintuvas.

● Dviguba išmetimo sistema pritaikyta patenkinti individualius poreikius įvairiomis darbo sąlygomis skirtinguose regionuose.

● Labai patikimas radiatoriaus mazgas atsižvelgia į šilumos išsklaidymo pajėgumą ir 530 AG variklį.

● Įsiurbimo žarna pritaikyta lanko plėtimosi jungties konstrukcijai, kad efektyviai sušvelnintų radiatoriaus oro vamzdyno poslinkį ir veiksmingai apsaugotų nuo žarnos nukritimo.

● Mechaniškai sukeliamas traukos tipo žiedinis ventiliatorius (Φ750) užtikrina didesnį sistemos patikimumą.

● Šilumos išsklaidymo pajėgumas padidinamas 30%, kad geriau prisitaikytų prie faktinių darbo sąlygų.

● Dviejų pakopų radiatoriaus konstrukcija pašalina virimo požymį.

● Radiatorius turi specialią statybinėms mašinoms skirtą plokštelinio peleko struktūrą, kad būtų išspręstos lengvos nuotėkio ir pažeidimo problemos atliekant operacijas ekstremaliomis kasybos sąlygomis.

● Kabinos termoizoliacinis sluoksnis pastorintas 3 cm nei kitų gamintojų gaminiai, kad būtų užtikrintos geros šilumos izoliacijos savybės ir kasybos sunkvežimis galėtų prisitaikyti prie darbų žemos temperatūros ir atogrąžų regionuose.

● A/C kondensatorius padidintas >30 % nei kitų gamintojų gaminiai, kad efektyviai pagerintų oro kondicionavimo sistemos aušinimo galimybes.

● A/C kompresorius, kurio aušinimo galia yra 6 kW, yra naudojamas siekiant užtikrinti galingą aušinimą ir pagerinti vairuotojo komfortą atogrąžų vietovėse.

● Laukiant pakrovimo, naudojamas elektrinis oro kondicionierius (kai variklis išjungtas), kad efektyviai sumažintų transporto priemonės degalų sąnaudas.

● Galinis juosmens žibintas užtikrina platų matomumą, kad būtų aiškiai matyti galiniai ratai.

● LED lempos pasižymi dideliu apšvietimo intensyvumu, kad būtų aiškesnis naktinis matymas ir padidėtų aktyvi transporto priemonės sauga.

● LED lempos pasižymi mažesnėmis energijos sąnaudomis ir ilgaamžiškumu.

● Įdiegta baterija pasižymi didele talpa (180Ah), gausia paleidimo energija ir sklandžiu paleidimu net žemesnėje nei 30 ℃ temperatūroje.

● Dėl žemos akumuliatoriaus įtampos kritimo po ilgo mašinos pastatymo tikimybė, kad trumpiklis bus įjungtas, yra daug mažesnė už konkuruojančius gaminius.