TRUCK MINING

● Ing domestik unik dhuwur-kekuatan fleksibel pigura karo balok longitudinal single digawe saka dhuwur-kekuatan sheets baja kanggo entuk kapasitas mbukak luwih lan resistance impact.

● Pigura fleksibel karo siji integral loro-lapisan (12 + 12) dhuwur-kekuatan balok longitudinal lan dhuwur industri kang (450mm) Applied kanggo murah tengah gravitasi saka kompartemen kargo (Lower dening 100mm saka produk ing industri padha) .

● Jembar pigura paling jembar (100mm) ing industri nambah stabilitas nyopir mesin.

● Bolts suspensi imbangan nganggo kacang flange hexagon M24 kanthi efektif ngatasi masalah bolt looseness.

● Slider jinis struktur karet damping kanggo penundaan ngarep lan 8-thrust bar dhuwur-cadangan struktur batang imbangan kanggo penundaan mburi.

● High-mbeta penundaan ngarep: Ing rwaning ngarep spring mburi krenjang adopts panggeser jinis desain struktural karo 13 100mm-sudhut kombinasi plate witjaksono kanggo entuk tingkat Gagal kurang saka sistem suspensi ngarep integral.

● suspensi mburi dhuwur-mbeta: Struktur kombinasi V-shaped karo 8 thrust bar ngatasi masalah malfungsi pasukan tambahan.

● spring rwaning mburi adopts 15 29mm × 100mm piring kanggo entuk loro KALUBÈRAN bantalan lentur lan dhuwur-kekuatan kapasitas mbukak kendaraan.

● Struktur ngisor maintained dening saddle bolts fitur maintainability apik.

● Sistem suspensi mburi integral nduweni tingkat kegagalan sing kurang lan umur dawa.

● Filter bledug multi-tataran listrik karo piranti filtrasi papat-tataran wis Applied kanggo èfèktif nambah kualitas intake online lan efficiency filtrasi lan luwih adaptasi kanggo kahanan apa abot.

● Iku nyuda nomer panggantos saka Filter online pangguna, nampilaken pangopènan gampang lan biaya pangopènan kurang.

● desain NVH lan knalpot khusus knalpot utami.

● Struktur knalpot pindho ditrapake kanggo nyukupi panjaluk individu ing kahanan kerja sing beda-beda ing wilayah sing beda-beda.

● Déwan radiator Highly dipercaya menehi wawasan kanggo loro kapasitas boros panas lan engine 530ps.

● The intake selang adopts hoop expansion peserta desain kanggo èfèktif bantalan pamindahan saka radiator online pipo lan èfèktif nyegah falloff saka selang.

● The mechanical induced draft type annular fan (Φ750) entuk linuwih sistem sing luwih dhuwur.

● Kapasitas boros panas digedhekake 30% supaya bisa adaptasi luwih apik karo kondisi kerja sing nyata.

● Struktur radiator rong tahap ngilangi gejala nggodhok.

● Radiator nganggo struktur plate-fin khusus kanggo mesin konstruksi kanggo ngatasi masalah bocor lan karusakan sing gampang sajrone operasi ing kondisi pertambangan sing ekstrem.

● Lapisan insulasi termal kabin dikentalake 3cm tinimbang produk manufaktur liyane kanggo njamin kinerja insulasi termal sing apik lan ngaktifake truk pertambangan kanggo adaptasi karo operasi ing suhu sing kurang lan wilayah tropis.

● Kondensor A / C digedhekake kanthi> 30% tinimbang produk manufaktur liyane supaya bisa ningkatake kemampuan pendinginan A / C kanthi efektif.

● The A / C kompresor ing cooling daya saka 6kW Applied kanggo entuk kinerja cooling kuat lan nambah comfort saka driver ing wilayah tropis.

● Sajrone wektu nunggu kanggo loading, A / C listrik digunakake (Kanthi engine mandegake) kanggo èfèktif murah konsumsi bahan bakar kendaraan.

● Lampu pinggul mburi njamin visi sing wiyar kanggo ndeleng kanthi jelas roda mburi.

● Lampu LED nduweni intensitas katerangan sing dhuwur kanggo nggawe visi wengi luwih cetha lan mbantu ningkatake safety aktif kendaraan.

● Lampu LED nduweni konsumsi daya sing luwih murah lan umure dawa.

● Baterei sing dipasang nduweni kapasitas dhuwur (180Ah), energi wiwitan sing akeh, lan wiwitan sing lancar sanajan ing suhu 30 ℃.

● Thanks kanggo gulung voltase kurang baterei sawise parking long-wektu saka mesin, kemungkinan jumper wiwitan perlu adoh ngisor produk saingan.