| მოდელის აღნიშვნა | ერთეულები | SF50 |
| სიმძლავრის ტიპი: ელექტრო-დიზელი-ბენზინი-LPG-Netw ork Power (ელექტრო) | - | დიზელი |
| ოპერაციის ტიპი: ხელის დგომა მძღოლზე მჯდომარე | - | მჯდომარე |
| Ტვირთამწეობით | Q (კგ) | 5000 |
| ჩატვირთეთ ბარიცენტრის მანძილი | C(მმ) | 600 |
| ღერძის ცენტრი f ork f ace | X(მმ) | 622 |
| ბორბლების ბაზა | Y(მმ) | 2250 |
| წონა | | |
| სამსახურის წონა | kg | 8400 |
| ღერძის წონა ნომინალური დატვირთვით f ront/უკანა | kg | 12080/1420 წწ |
| ღერძის წონა დატვირთვის გარეშე f ront/უკანა | kg | 4220/4260 |
| დისკები და საბურავები | | |
| საბურავები:SE-სუპერ ელასტიური PN-პნევმატური | - | PN |
| წინა საბურავების ზომა | - | 8.25-15-14პრ |
| უკანა საბურავების ზომა | - | 8.25-15-14პრ |
| დისკები, ნომერი წინა/უკანა (x=ძრავიანი ბორბლები) | - | |
| წინა ბილიკის სიგანე | b10 (მმ) | 1470 წ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | b11 (მმ) | 1700 წ |
| ზომები და საერთო ზომები | | |
| ანძის ამწევი t,f orw ard/backw ard | α/β | 6°/12° |
| ანძის მინიმალური საერთო სიმაღლე | h1 (მმ) | 2500 |
| უფასო ლიფტი ტ | h2 (მმ) | 205 |
| ლიფ ტ სიმაღლე | h3 (მმ) | 3000 |
| ანძის მაქსიმალური საერთო სიმაღლე | h4 (მმ) | 4429 |
| ზედა მცველის სიმაღლე | h6 (მმ) | 2445 |
| სავარძლის სიმაღლე | h7 (მმ) | 1395 წ |
| ზოლის სიმაღლე | h10 (მმ) | 356 |
| Საერთო სიგრძე | L1 (მმ) | 4737 |
| სიგრძე ჩანგლების პირისპირ | L2 (მმ) | 3517 |
| Საერთო სიგანე | b1 (მმ) | 1995 წ |
| ჩანგლის იარაღის ზომები | წ/ე/ლ (მმ) | 55/150/1220 |
| ჩანგლის ვაგონი ISO 2328 კლასის/ფორმა A,B-ის შესაბამისად | - | A |
| ჩანგლის ვაგონის სიგანე | b3 (მმ) | 1845 წ |
| მიწის კლირენსი ანძის ქვემოთ (დატვირთვით) | მ1 (მმ) | 160 |
| ბორბლების ბაზის სახმელეთო გაწმენდის ცენტრი (დატვირთვით) | მ2 (მმ) | 190 |
| გასასვლელის სიგანე პლატაზე 1000×1200 და ჩანგლის იარაღის მოედანი 1200 | Ast (მმ) | 5162 |
| სამუშაო დერეფნის სიგანე პლატასთან ერთად 800 x 1200 სიგრძით**** | | |
| შემობრუნების რადიუსი | ვა(მმ) | 3340 |
| შემობრუნების წერტილი მინიმალური მანძილი სატვირთო ცენტრის ხაზიდან | b13 (მმ) | 1095 წ |
| Შესრულება | | |
| მოძრაობის სიჩქარე დატვირთვით/დატვირთვის გარეშე | კმ/სთ | 27/29 |
| აწევის სიჩქარე დატვირთვით/დატვირთვის გარეშე | მმ/წმ | 400/560 |
| დაბალი სიჩქარე დატვირთვის გარეშე | მმ/წმ | 480/380 |
| დახაზვის ზოლი ამოიღეთ Tractive Ef ort (2კმ/სთ) დატვირთვით/დატვირთვის გარეშე | KN | 53 |
| დახარისხება (2კმ/სთ) დატვირთვით/დატვირთვის გარეშე | % | 20 |
| სამსახურის სამუხრუჭე | - | მექანიკური/ჰიდრა |
| ელექტროძრავა | | --- |
| წამყვანი ძრავის რეიტინგი S2 60 წთ | --- | --- |
| ამწე ძრავის რეიტინგი S3 15-ზე | --- | --- |
| ბატარეის ძაბვა | --- | --- |
| ნომინალური სიმძლავრე K5 | --- | --- |
| ბატარეის წონა | --- | --- |
| ძრავი | | |
| ძრავის მწარმოებელი/ძრავის ტიპი | - | Isuzu 6BG1QC-02/WP4.1G125E302 |
| ემისიის სტანდარტი | - | |
| ძრავის სიმძლავრე ISO 1585-ის შესაბამისად | kw | 82.5/92 |
| რევოლუციების რეიტინგული რაოდენობა | /წთ | 2000 წ |
| ცილინდრის ნომერი / გადაადგილება | სმ³ | 6/6494 |
| საწვავის მოხმარება VDI-Cycl-ის შესაბამისად | | |
| ბორტზე ძაბვა | V | 24 |
| სხვები | | |
| დისკის კონტროლის ტიპი | - | ელექტრო ჰიდრავლიკური |
| სამსახურის წნევა f ან დანართები | ბარი | - |
| ზეთის ნაკადის სიჩქარე f ან (მაქს. ხელმისაწვდომი) | ლ/წთ | - |
| მოცულობა f uel ავზი | ლ/კგ | 140/117 |
| ხმაური ოპერატორის ყურთან | dB(A) | 100 |
| დახაზვის ზოლი, მოდელი/აკრიფეთ DIN | - | პინი |
