רכבת ה-CR נסעה במהירות גבוהה דרך גשר נהר וופנגשאן יאנגצה שגובהו 64 מ' מעל מי הנהר, המסמל את השלמתו הרשמי והפעלתו של הגשר התלוי הראשון בעולם לרכבת המהירה.
בשלב מוקדם יותר נעשה שימוש בשתי יחידות צלחות ערבוב בטון Shantui SjHZS180-3R לבניית פרויקט זה.
רכבת ה-CR נסעה במהירות גבוהה דרך גשר נהר וופנגשאן יאנגצה שגובהו 64 מ' מעל מי הנהר, המסמל את השלמתו הרשמי והפעלתו של הגשר התלוי הראשון בעולם לרכבת המהירה.
בשלב מוקדם יותר נעשה שימוש בשתי יחידות צלחות ערבוב בטון Shantui SjHZS180-3R לבניית פרויקט זה.