CR-juna ajoi suurella nopeudella Wufengshan Yangtze -joen sillan läpi, joka on 64 metriä korkea joen veden yläpuolella, mikä symboloi maailman ensimmäisen suurten nopeuksien rautatien riippusillan virallista valmistumista ja toimintaa.
Aiemmassa vaiheessa tämän projektin rakentamiseen käytettiin kahta yksikköä Shantui SjHZS180-3R betonisekoituslevyjä.