CR trena abiadura handian ibiltzen zen Wufengshan Yangtze ibaiaren zubitik, ibaiaren uraren gainetik 64 m-ko altuera duena, munduko lehen abiadura handiko trenbide-zubi esekiaren amaiera eta funtzionamendu ofiziala sinbolizatuz.
Aurreko fasean, Shantui SjHZS180-3R hormigoizko nahaste-plaka bi unitate erabili ziren proiektu hau eraikitzeko.