Gyrrodd y trên CR ar gyflymder uchel trwy Bont Afon Wufengshan Yangtze sydd 64m o uchder uwchben dŵr yr afon, sy'n symbol o gwblhau a gweithredu'r bont grog reilffordd gyflym gyntaf yn y byd yn swyddogol.
Yn y cam cynharach, defnyddiwyd dwy uned platiau cymysgu concrit Shantui SjHZS180-3R ar gyfer adeiladu'r prosiect hwn.