Der CR-Zug fuhr mit hoher Geschwindigkeit durch die Wufengshan Yangtze River Bridge, die 64 m hoch über dem Flusswasser liegt und die offizielle Fertigstellung und Inbetriebnahme der weltweit ersten Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn-Hängebrücke symbolisiert.
In der früheren Phase wurden zwei Einheiten Shantui SjHZS180-3R Betonmischplatten für den Bau dieses Projekts verwendet.