De CR-trein ried mei hege snelheid troch de Wufengshan Yangtze-rivierbrêge dy't 64m heech is boppe it rivierwetter, symbolisearret de offisjele foltôging en eksploitaasje fan 'e earste ophingbrêge foar hege snelheidspoar yn 'e wrâld.
Yn it eardere stadium waarden twa ienheden Shantui SjHZS180-3R betonnen mingplaten brûkt foar de bou fan dit projekt.