PENGGRED MOTOR STANDARD

● Ia menampilkan daya cengkaman tertinggi di kalangan penggred motor domestik jenis serupa dan kecekapan operasi tertinggi di kalangan produk domestik jenis serupa.

● Peranti kerja gear luaran teknologi proprietari menampilkan tork pemacu yang tinggi dan rintangan yang kuat terhadap kesan daya luaran.

● Bilah julat pelarasan sudut yang lebih besar (44°-91°) meningkatkan keupayaan kawalan bahan dan amat menggalakkan kecekapan operasi penggred motor, terutamanya semasa pengendalian bahan kering dan tanah liat.

● Dengan keupayaan mengikis beban penuh dalam gear hadapan ke-2, penggred motor boleh menggalakkan kecekapan pengeluaran secara luar biasa berbanding dengan produk domestik sejenis.

● Dengan rintangan yang tinggi terhadap kesan daya luaran, rangka ayunan jenis pautan boleh digunakan untuk keadaan kerja dengan volum operasi yang tinggi dan persekitaran operasi yang teruk.

● Ia menampilkan daya cengkaman tertinggi di kalangan penggred motor domestik jenis serupa dan kecekapan operasi tertinggi di kalangan produk domestik jenis serupa.

● Peranti kerja gear luaran teknologi proprietari menampilkan tork pemacu yang tinggi dan rintangan yang kuat terhadap kesan daya luaran.

● Bilah julat pelarasan sudut yang lebih besar (44°-91°) meningkatkan keupayaan kawalan bahan dan amat menggalakkan kecekapan operasi penggred motor, terutamanya semasa pengendalian bahan kering dan tanah liat.

● Dengan keupayaan mengikis beban penuh dalam gear hadapan ke-2, penggred motor boleh menggalakkan kecekapan pengeluaran secara luar biasa berbanding dengan produk domestik sejenis.

● Dengan rintangan yang tinggi terhadap kesan daya luaran, rangka ayunan jenis pautan boleh digunakan untuk keadaan kerja dengan volum operasi yang tinggi dan persekitaran operasi yang teruk.

● Dengan 6 gear hadapan dan 3 gear undur, transmisi anjakan kuasa yang dikawal secara elektro-hidraulik boleh memilih gear yang optimum berdasarkan keadaan jalan yang berfungsi untuk merealisasikan padanan terbaik antara perjalanan dan operasi.

● Gandar pemacu tiga segmen bersepadu dibina secara dalaman dengan pembezaan gelinciran terhad automatik tanpa putaran yang diimport untuk menjamin pemanduan yang stabil dan boleh dipercayai.

● Kotak imbangan mampu mengayun sudut 15° dalam arah menegak dan pemacu rantai roller tugas berat menjamin kebolehsuaian rupa bumi yang lebih baik bagi mesin.Ia boleh memenuhi operasi biasa di bawah keadaan jalan raya yang istimewa, menampilkan output kuasa yang stabil dan daya pacuan yang kuat.

● Teksi mewah bertutup penuh gred tinggi dengan medan visual penuh dan tempat duduk penyerap hentakan kecekapan tinggi memaksimumkan keselesaan pengendalian.

● Kabin dan rangka utama disambungkan oleh penyerap hentak untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan pengendalian.

● Ia dikuasakan oleh enjin diesel Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 patuh China-II sebaris, 4 lejang, suntikan terus, penyejukan air dan pengecas turbo dan disejukkan, menampilkan struktur padat, prestasi yang stabil dan kecekapan tinggi serta penjimatan tenaga.

● Rizab tork yang tinggi membolehkan mesin mengeluarkan kuasa yang stabil dalam keadaan kerja yang teruk dan memenuhi keperluan kerja anda.