STANDARDNI MOTOR GREJDER

● Odlikuje se najvećom vučnom silom među domaćim motornim grejderima sličnog tipa i najvećom radnom efikasnošću među domaćim proizvodima sličnog tipa.

● Uređaj za rad sa eksternim zupčanikom zaštićene tehnologije karakteriše visok obrtni moment i jaka otpornost na uticaj spoljašnje sile.

● Sečivo većeg opsega ugaonog podešavanja (44°-91°) poboljšava sposobnost kontrole materijala i značajno promoviše radnu efikasnost motornog grejdera, posebno tokom rukovanja suvim materijalom i glinom.

● Sa mogućnošću struganja pri punom opterećenju u 2. brzini naprijed, motorni grejder može značajno unaprijediti efikasnost proizvodnje u poređenju sa domaćim proizvodima slične vrste.

● Sa visokom otpornošću na uticaj spoljne sile, zakretni okvir tipa veze je primenljiv za radne uslove sa velikom radnom zapreminom i teškim radnim okruženjem.

● Odlikuje se najvećom vučnom silom među domaćim motornim grejderima sličnog tipa i najvećom radnom efikasnošću među domaćim proizvodima sličnog tipa.

● Uređaj za rad sa eksternim zupčanikom zaštićene tehnologije karakteriše visok obrtni moment i jaka otpornost na uticaj spoljašnje sile.

● Sečivo većeg opsega ugaonog podešavanja (44°-91°) poboljšava sposobnost kontrole materijala i značajno promoviše radnu efikasnost motornog grejdera, posebno tokom rukovanja suvim materijalom i glinom.

● Sa mogućnošću struganja pri punom opterećenju u 2. brzini naprijed, motorni grejder može značajno unaprijediti efikasnost proizvodnje u poređenju sa domaćim proizvodima slične vrste.

● Sa visokom otpornošću na uticaj spoljne sile, zakretni okvir tipa veze je primenljiv za radne uslove sa velikom radnom zapreminom i teškim radnim okruženjem.

● Sa 6 stepena prenosa za napred i 3 stepena prenosa unazad, elektro-hidraulički kontrolisan power shift menjač može da izabere optimalnu brzinu na osnovu radnih uslova na putu kako bi se postigao najbolji spoj između vožnje i rada.

● Integrisana trosegmentna pogonska osovina je ugrađena interno sa uvezenim automatskim diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem bez okretanja kako bi se garantovao stabilan i pouzdan pogon.

● Kutija za ravnotežu ima mogućnost zakretanja pod kutom od 15° u okomitom smjeru, a lančani pogon za teške uvjete rada garantuje bolju prilagodljivost mašine na terenu.Može zadovoljiti normalne operacije pod posebnim uvjetima na cesti, sa stabilnom izlaznom snagom i jakom pogonskom silom.

● Visokokvalitetna, potpuno zatvorena luksuzna kabina sa punim vidnim poljem i visoko efikasno sedište koje apsorbuje udarce maksimiziraju udobnost rada.

● Kabina i glavni okvir su povezani amortizerom kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost u radu.

● Pokreće ga Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 China-II usaglašen, linijski, 4-taktni, direktnim ubrizgavanjem, vodeno hlađeni i turbopunjeni i međuhlađeni dizel motor, sa kompaktnom strukturom, stabilnim performansama i visokom efikasnošću i uštedom energije.

● Visoka rezerva obrtnog momenta omogućava mašini da daje stabilnu snagu u teškim radnim uslovima i ispunjava vaše radne potrebe.