マイニングトラック

●国産独自の高強度シングル縦梁フレキシブルフレームは、高強度鋼板を採用し、耐荷重性と耐衝撃性を高めています。

● 一体型2層（12+12）高強度縦梁一体型フレキシブルフレームと業界最高高（450mm）を採用し、荷室低重心化（同業他社比100mmダウン） .

●業界最大級のフレーム幅（100mm）により、走行安定性が向上。

●バランス吊りボルトは六角フランジナットM24を採用し、ボルトの緩み問題を効果的に解決。

●フロントサスペンションはスライダー式ゴム制振構造、リヤサスペンションは8本スラストバーハイリザーブバランスシャフト構造。

●ハイキャリングフロントサスペンション：フロントリーフスプリングリアブラケットは、一体型フロントサスペンションシステムの低故障率を実現するために、幅100mmの13個の等厚プレートを組み合わせたスライダータイプの構造設計を採用しています。

●ハイキャリングリヤサスペンション：8本のスラストバーによるV型コンビネーション構造により、横力の誤作動を解消。

●リヤリーフスプリングは29mm×100mmのプレートを15枚採用し、豊富な弾性クッションと高強度の車両耐荷重を両立。

●サドルボルトで維持された下部構造は整備性が良いのが特徴です。

●一体型リアサスペンションシステムは故障率が低く、長寿命です。

●シール性が良く、コンパクトな外観です。

● コネクタは滑らかな表面と優れた視覚効果を特徴とし、パイプラインは高度な洗練度を備えています。

● VOSS クイックコネクタ構造により、組立工程が良好です。

●使用温度：-40℃～100℃に保たれています。

● バッテリ コンパートメントのモジュラー設計により、すっきりとした外観が保証されます。

● 4 段階のろ過装置を備えた電動多段ダスト フィルターを適用して、吸気の品質とろ過効率を効果的に改善し、過酷な作業条件によりよく適応します。

●ユーザー様のエアフィルター交換回数が減り、メンテナンスが容易になり、維持費も抑えられます。

●NVH仕様の専用エキゾーストプライマリーマフラー。

● 二重排気構造を採用し、地域ごとに多様化する使用条件に個別対応。

●信頼性の高いラジエターAss'yは、放熱性と530psエンジンを両立。

● 吸気ホースは、ラジエーターの空気パイプラインの変位を効果的に緩衝し、ホースの脱落を効果的に防止するために、フープ拡張ジョイント設計を採用しています。

●機械誘引型アニュラーファン（Φ750）により、より高いシステム信頼性を実現。

● 放熱能力が 30% 拡大され、実際の作業条件によりよく適応します。

●2段ラジエーター構造で沸騰症状を解消。

●ラジエータは建設機械専用のプレートフィン構造を採用し、過酷な採掘作業での漏れや破損の問題を解決。

●キャブ断熱層を他社品より3cm厚くすることで、断熱性能を確保し、低温域や熱帯地域での作業に対応できるマイニングトラックを実現。

● A/C コンデンサーは、効果的に A/C の冷却能力を向上させるために、他のメーカーの製品よりも 30% 以上大きくなっています。

● 冷却能力6kWのエアコンコンプレッサーを採用し、パワフルな冷却性能を実現し、熱帯地域でのドライバーの快適性を向上。

● 荷積みの待ち時間に電動エアコンを使用（エンジン停止時）することで、車両の燃費を効果的に低減します。

●リヤウエストランプにより、後輪がはっきり見える広い視界を確保。

● LED ランプは高照度を特徴とし、暗視をより明確にし、車両のアクティブセーフティの向上に役立ちます。

●LEDランプは低消費電力で長寿命です。

●搭載バッテリーは大容量（180Ah）で起動エネルギーも豊富、30℃以下でもスムーズな起動を実現。

● 長時間の駐車によるバッテリーの電圧降下が少ないため、ジャンパ起動が必要になる確率が競合製品よりもはるかに低くなります。