CAMIÓN MINERO

● El marco flexible de alta resistencia único en el país con una sola viga longitudinal está hecho de láminas de acero de alta resistencia para lograr una mayor capacidad de carga y resistencia al impacto.

● El marco flexible con una sola viga longitudinal integral de dos capas (12+12) de alta resistencia y la altura más alta de la industria (450 mm) se aplica para bajar el centro de gravedad del compartimiento de carga (menos de 100 mm que los de los productos en la misma industria) .

● El ancho de bastidor más amplio (100 mm) de la industria mejora la estabilidad de conducción de la máquina.

● Los pernos de suspensión de equilibrio adoptan tuercas hexagonales con reborde M24 para resolver efectivamente el problema de aflojamiento de pernos.

● Estructura de amortiguación de caucho tipo deslizador para la suspensión delantera y estructura de eje de equilibrio de reserva alta de 8 barras de empuje para la suspensión trasera.

● Suspensión delantera de alto porte: el soporte trasero de ballesta delantera adopta un diseño estructural tipo deslizador con una combinación de placas de igual espesor de 13 100 mm de ancho para lograr una baja tasa de fallas del sistema de suspensión delantera integral.

● Suspensión trasera de alto porte: la estructura combinada en forma de V con 8 barras de empuje resuelve el problema de mal funcionamiento de la fuerza lateral.

● La ballesta trasera adopta 15 placas de 29 mm × 100 mm para lograr una abundante amortiguación elástica y una capacidad de carga del vehículo de alta resistencia.

● La estructura inferior sostenida por pernos de silla presenta una buena mantenibilidad.

● El sistema de suspensión trasera integral presenta una baja tasa de fallas y una larga vida útil.

● Buen rendimiento de sellado y apariencia compacta.

● Los conectores presentan superficies lisas y buenos efectos visuales y las tuberías presentan un alto grado de refinamiento.

● La estructura del conector rápido VOSS presenta un buen proceso de ensamblaje.

● Temperatura de trabajo: Mantenida a -40℃-100℃.

● El diseño modular del compartimiento de la batería garantiza una apariencia ordenada.

● El filtro de polvo eléctrico de etapas múltiples con dispositivos de filtración de cuatro etapas se aplica para mejorar de manera efectiva la calidad de entrada de aire y la eficiencia de filtración y adaptarse mejor a condiciones de trabajo severas.

● Reduce el número de reemplazos del filtro de aire por parte del usuario, con fácil mantenimiento y bajo costo de mantenimiento.

● Diseño NVH y silenciador primario de escape especial.

● La estructura de escape doble se aplica para cumplir con las demandas individualizadas bajo condiciones de trabajo diversificadas en diferentes regiones.

● El ensamblaje del radiador altamente confiable tiene en cuenta tanto la capacidad de disipación de calor como el motor de 530ps.

● La manguera de admisión adopta un diseño de junta de expansión de aro para amortiguar de manera efectiva el desplazamiento de la tubería de aire del radiador y prevenir efectivamente la caída de la manguera.

● El ventilador anular de tiro inducido mecánico (Φ750) logra una mayor confiabilidad del sistema.

● La capacidad de disipación de calor se amplía en un 30 % para adaptarse mejor a las condiciones de trabajo reales.

● La estructura del radiador de dos etapas elimina el síntoma de ebullición.

● El radiador adopta la estructura especial de placas y aletas para maquinaria de construcción para resolver los problemas de fugas y daños fáciles durante las operaciones en condiciones extremas de minería.

● La capa de aislamiento térmico de la cabina es 3 cm más gruesa que los productos de otros fabricantes para garantizar un buen rendimiento de aislamiento térmico y permitir que el camión minero se adapte a las operaciones en regiones tropicales y de baja temperatura.

● El condensador del A/C se amplía en >30% con respecto a los productos de otros fabricantes para mejorar efectivamente la capacidad de enfriamiento del A/C.

● El compresor de aire acondicionado con una potencia de enfriamiento de 6kW se aplica para lograr un rendimiento de enfriamiento potente y mejorar la comodidad del conductor en áreas tropicales.

● Durante el tiempo de espera para la carga, se utiliza el A/C eléctrico (con el motor parado) para reducir efectivamente el consumo de combustible del vehículo.

● La luz de cintura trasera asegura una visión amplia para ver claramente las ruedas traseras.

● Las lámparas LED cuentan con una alta intensidad de iluminación para hacer más clara la visión nocturna y ayudar a mejorar la seguridad activa del vehículo.

● Las lámparas LED cuentan con un menor consumo de energía y una larga vida útil.

● La batería instalada cuenta con alta capacidad (180 Ah), abundante energía de arranque y arranque suave incluso a una temperatura de 30 ℃.

● Gracias a la baja caída de voltaje de la batería después de un largo tiempo de estacionamiento de la máquina, la probabilidad de necesidad de un puente de arranque es muy inferior a la de los productos de la competencia.