ШАХТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

● Уникальная отечественная высокопрочная гибкая рама с одинарной продольной балкой изготовлена ​​из высокопрочных стальных листов для достижения более высокой грузоподъемности и ударопрочности.

● Гибкая рама с цельной двухслойной (12 + 12) высокопрочной продольной балкой и самой высокой в ​​отрасли высотой (450 мм) применяется для снижения центра тяжести грузового отсека (на 100 мм ниже, чем у продуктов той же отрасли). .

● Самая широкая ширина рамы (100 мм) в отрасли повышает устойчивость машины при движении.

● В болтах балансировочной подвески используются шестигранные фланцевые гайки M24 для эффективного решения проблемы ослабления болтов.

● Резиновая демпфирующая конструкция ползункового типа для передней подвески и конструкция уравновешивающего вала с большим резервом из 8 упорных стержней для задней подвески.

● Передняя подвеска с высокой несущей способностью: Задний кронштейн передней листовой рессоры имеет скользящую конструкцию с комбинацией пластин одинаковой толщины шириной 13 100 мм, что обеспечивает низкий уровень отказов встроенной системы передней подвески.

● Задняя подвеска с высокой несущей способностью: V-образная комбинированная конструкция с 8 упорными стержнями решает проблему неправильной работы поперечной силы.

● Задняя листовая рессора состоит из 15 пластин размером 29 мм × 100 мм, что обеспечивает обильную упругую амортизацию и высокую грузоподъемность автомобиля.

● Нижняя конструкция, поддерживаемая седловыми болтами, отличается хорошей ремонтопригодностью.

● Встроенная система задней подвески отличается низким уровнем отказов и долгим сроком службы.

● Хорошая герметичность и компактный внешний вид.

● Соединители имеют гладкие поверхности и хорошие визуальные эффекты, а трубопроводы отличаются высокой степенью обработки.

● Конструкция быстроразъемного соединения VOSS обеспечивает хороший процесс сборки.

● Рабочая температура: поддерживается на уровне -40℃-100℃.

● Модульная конструкция батарейного отсека гарантирует аккуратный внешний вид.

● Электрический многоступенчатый пылеулавливающий фильтр с четырехступенчатыми фильтрующими устройствами применяется для эффективного улучшения качества забора воздуха и эффективности фильтрации, а также для лучшей адаптации к тяжелым условиям работы.

● Сокращает количество заменяемых пользователем воздушных фильтров, отличается простотой обслуживания и низкими затратами на техническое обслуживание.

● Конструкция NVH и специальный первичный глушитель выхлопных газов.

● Двойная конструкция выхлопа применяется для удовлетворения индивидуальных потребностей в разнообразных условиях работы в разных регионах.

● Высоконадежный узел радиатора учитывает как способность рассеивания тепла, так и двигатель мощностью 530 л.с.

● Во впускном шланге используется кольцевой компенсатор, который эффективно смягчает смещение воздушного трубопровода радиатора и эффективно предотвращает падение шланга.

● Кольцевой вентилятор с принудительной тягой (Φ750) обеспечивает более высокую надежность системы.

● Мощность рассеивания тепла увеличена на 30%, чтобы лучше адаптироваться к фактическим условиям работы.

● Двухступенчатая конструкция радиатора устраняет симптом кипения.

● Радиатор использует специальную пластинчато-ребристую конструкцию для строительной техники, чтобы решить проблемы легкой утечки и повреждения во время операций в экстремальных условиях горных работ.

● Слой теплоизоляции кабины утолщен на 3 см по сравнению с продуктами других производителей, что обеспечивает хорошие характеристики теплоизоляции и позволяет карьерному самосвалу адаптироваться к работе в условиях низких температур и в тропических регионах.

● Конденсатор кондиционера увеличен на >30% по сравнению с продуктами других производителей, что позволяет эффективно улучшить охлаждающую способность кондиционера.

● Компрессор кондиционера с мощностью охлаждения 6 кВт применяется для достижения мощного охлаждения и повышения комфорта водителя в тропических районах.

● Во время ожидания загрузки используется электрический кондиционер (при остановленном двигателе) для эффективного снижения расхода топлива транспортным средством.

● Задний поясной фонарь обеспечивает широкий обзор и позволяет четко видеть задние колеса.

● Светодиодные лампы отличаются высокой интенсивностью освещения, что делает ночное видение более четким и помогает повысить активную безопасность автомобиля.

● Светодиодные лампы отличаются низким энергопотреблением и длительным сроком службы.

● Установленный аккумулятор отличается большой емкостью (180 Ач), достаточной энергией запуска и плавным запуском даже при температуре 30℃.

● Благодаря низкому падению напряжения батареи после длительной стоянки машины вероятность необходимости запуска от перемычки намного ниже, чем у конкурирующих продуктов.