Jį varo Dongfeng Cummins 6CTAA8.3-C215 China-II suderinamas eilinis, 4 taktų, tiesioginio įpurškimo, vandeniu aušinamas ir turbokompresorinis bei tarpinis dyzelinis variklis..
Tetraedrinė kabina su labai sandaria savybe leidžia operatoriui ne tik mėgautis plačiu matymu, bet ir apsaugoti nuo išorinio triukšmo bei dulkių.Kabina su puikiu matomumu ir didele erdve maksimaliai užtikrina operatoriaus saugumą ir komfortą.
● Išorinės pavaros darbo įtaisas naudoja nepriklausomą patentuotą technologiją, kuri turi didelį perdavimo sukimo momentą.
● Naudokite CAE analizę kadro struktūrai optimizuoti.
● Trijų sekcijų integruota varomoji ašis.
● Tandeminė dėžė, varoma sunkia ritinine grandine.
● Importuoti krumpliaračių siurbliai, kelių kanalų valdymo vožtuvai, hidrauliniai cilindrai ir kiti pagrindiniai komponentai.
Mašinai taikomas realiojo laiko internetinis gedimų stebėjimas.Centralizuoti tepimo taškai ir filtrų elementai bei dvigubi variklio gaubtai suteikia patogią prieigą ir lengvą priežiūrą.Pasikliaudama „Shantui“ pasauline agentų aptarnavimo sistema, ji sumažina prastovas dėl gedimų ir garantuoja sklandžią statybą.
