| ການອອກແບບຕົວແບບ | SFD30 | ໜ່ວຍ |
| ປະເພດພະລັງງານ: ໄຟຟ້າ-ກາຊວນ-ນ້ຳມັນ-LPG-Netw ork Power (ໄຟຟ້າ) | ກາຊວນ | |
| ປະເພດການດໍາເນີນງານ:Hand-stand on-Driver seated | ຄົນຂັບລົດນັ່ງ | |
| ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ | 3000 | Q(kg) |
| Load Barycenter Distance | 500 | C(ມມ) |
| ແກນກາງຫາ f ork f ace | 484 | X(ມມ) |
| ຖານລໍ້ | 1700 | Y(ມມ) |
| ນ້ຳໜັກ | ||
| ນ້ຳໜັກບໍລິການ | 4260 | kg |
| ນ້ ຳ ໜັກ ແກນພ້ອມ Rated Load f ront/rear | 6460/800 | kg |
| ນ້ໍາຫນັກຂອງເພນໂດຍບໍ່ມີການ Load f ront / ຫຼັງ | 1700/2580 | kg |
| ລໍ້ແລະຢາງ | ||
| ຢາງລົດ: SE-Super elastic PN-Pneumatic | PN | |
| ຂະຫນາດຢາງຫນ້າ | 28 x 9-15-14PR | |
| ຂະຫນາດຢາງຫລັງ | 6.50-10-10PR | |
| ລໍ້, ເລກໜ້າ/ຫຼັງ(x=ລໍ້ຂັບ) | ||
| ຄວາມກວ້າງທາງໜ້າ | 1000 | b10(ມມ) |
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຫລັງ | 970 | b11(ມມ) |
| ຂະຫນາດແລະຂະຫນາດລວມ | ||
| Mast lif t,f orw ard/backw ard | 6°/12° | α/β |
| Mast ຄວາມສູງໂດຍລວມຕໍາ່ສຸດທີ່ | 2080 | h1(ມມ) |
| ຟຣີ t | 145 | h2(ມມ) |
| ຍົກ t ຄວາມສູງ | 3000 | h3(ມມ) |
| Mast ຄວາມສູງລວມສູງສຸດ | 4273 | h4(ມມ) |
| ຄວາມສູງຂອງກອງເໜືອຫົວ | 2108 | h6(ມມ) |
| ຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງ | 1070 | h7(ມມ) |
| ຄວາມສູງຂອງ Drawbar | 300 | h10(ມມ) |
| ຄວາມຍາວລວມ | 3780 | L1(ມມ) |
| ຄວາມຍາວກັບໃບຫນ້າຂອງສ້ອມ | 2710 | L2(ມມ) |
| ຄວາມກວ້າງລວມ | 1225 | b1(ມມ) |
| Fork Arms ຂະຫນາດ | 45/125/1070 | s/e/L(ມມ) |
| Fork Carriage ປະຕິບັດຕາມ ISO 2328 Class/Form A,B | A | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງລົດສ້ອມ | 1100 | b3(ມມ) |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຫນ້າກາກ (ມີການໂຫຼດ) | 135 | m1(ມມ) |
| ສູນເກັບກູ້ພື້ນຖານຂອງຖານລໍ້ (ມີການໂຫຼດ) | ໑໔໐ | m2(ມມ) |
| Aisle Width ມີ pallet 1000×1200 ແລະ Fork Arms Pitch 1200 | 4144 | ast(ມມ) |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຖວເຮັດວຽກກັບ pallet 800 x 1200 lengthways **** | 4344 | |
| ລັດສະໝີປ່ຽນ | 2460 | Wa(ມມ) |
| ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳຈາກເສັ້ນສູນຂົນສົ່ງ | 810 | b13(ມມ) |
| ການປະຕິບັດ | ||
| ຄວາມໄວຂັບດ້ວຍ / ບໍ່ມີການໂຫຼດ | 20/20.5 | ກມ/ຊມ |
| Lif ting ຄວາມໄວທີ່ມີ / ບໍ່ມີການໂຫຼດ | 480/540 | ມມ/ວິ |
| ຄວາມໄວ ring ຕ່ໍາກັບ / w ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ | 440/455 | ມມ/ວິ |
| ແຖບແຕ້ມ Pull Traactive Ef f ort (ຢູ່ທີ່ 2km/h) ດ້ວຍ/ບໍ່ມີການໂຫຼດ | 16.2/14 | KN |
| Gradeability (ຢູ່ທີ່ 2km/h) ມີ/ບໍ່ມີການໂຫຼດ | 20 | % |
| ເບກບໍລິການ | ກົນຈັກ/ໄຮໂດລິກ | |
| ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | ||
| ອັດຕາການຂັບຂີ່ຂອງມໍເຕີ S2 60 ນາທີ | —— | |
| ຍົກຄະແນນມໍເຕີຢູ່ທີ່ S3 15 | —— | |
| ແຮງດັນຫມໍ້ໄຟ | —— | |
| ຄວາມອາດສາມາດຊື່ K5 | —— | |
| ນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີ | —— | |
| ເຄື່ອງຈັກ | ||
| ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ/ປະເພດເຄື່ອງຈັກ | WEICHAI WP3.2 | |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ຈີນ ໄລຍະ III | |
| Engine Pow er ປະຕິບັດຕາມ ISO 1585 | 36.8 | kw |
| ໃຫ້ຄະແນນຈໍານວນການປະຕິວັດ | 2500 | / ນທ |
| ໝາຍເລກກະບອກສູບ/ການຍ້າຍ | 4/3170 | cm³ |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສອດຄ່ອງກັບ VDI-Cycl | ||
| ແຮງດັນໄຟຟ້າ | 12 | V |
| ອື່ນໆ | ||
| ປະເພດການຄວບຄຸມ Drive | ຕົວປ່ຽນແຮງບິດກົນຈັກ/ໄຮໂດຼລິກ | |
| ຄວາມກົດດັນການບໍລິການ f ຫຼືໄຟລ໌ແນບ | —— | ບາ |
| ອັດຕາການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ f ຫຼື (max.available) | —— | ລິດ/ນາທີ |
| ປະລິມານ f uel tank | 52/45 | ລິດ/ກິໂລ |
| ສິ່ງລົບກວນຢູ່ໃນຫູຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ | dB(A) | |
| ແຖບແຕ້ມ, ຮູບແບບ / ປະເພດ DIN | ປັກໝຸດ |
