| Პროდუქტის სახელი | SG18-3 |
| შესრულების პარამეტრები | |
| მანქანის ოპერაციული წონა (კგ) | 15900 წ |
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 6260 |
| ბორბლის საფეხური (მმ) | 2155 წ |
| მინიმალური კლირენსი (მმ) | 430 |
| წინა ბორბლების საჭის კუთხე (°) | ±45 |
| არტიკულირებული საჭის კუთხე (°) | ±25 |
| მაქსიმალური წევის ძალა (kN) | 83.5 (f=0.75) |
| შემობრუნების რადიუსი (მმ) | 7,800 (წინა ბორბლის გარე მხარე) |
| მაქსიმალური შეფასება (°) | 20 |
| ნიჩბის პირის სიგანე (მმ) | 3660/3965 |
| ნიჩბის პირის სიმაღლე (მმ) | 635 |
| დანის მოქცევის კუთხე (º) | 360 |
| დანის ჭრის კუთხე (º) | 37-83 |
| დანის თხრის მაქსიმალური სიღრმე (მმ) | 500 |
| სიგრძე (მმ) | 9015 წ |
| სიგანე (მმ) | 2600 |
| სიმაღლე (მმ) | 3400 |
| ძრავი | |
| ძრავის მოდელი | 6BTAA5.9-C180 |
| ემისია | ჩინეთი-II |
| ტიპი | მექანიკური პირდაპირი ინექცია |
| ნომინალური სიმძლავრე/რეიტინგული სიჩქარე (კვტ/რ/წთ) | 132 კვტ/2200 ბრ/წთ |
| წამყვანი სისტემა | |
| Ჰიდროტრანსფორმატორი | ერთსაფეხურიანი ერთფაზიანი სამელემენტი |
| Გადაცემა | Countershaft დენის ცვლა |
| გადაცემათა კოლოფი | ექვსი წინ და სამი უკან |
| სიჩქარე წინ გადაცემისთვის I (კმ/სთ) | 5.4 |
| სიჩქარე წინა სიჩქარისთვის II (კმ/სთ) | 9.3 |
| სიჩქარე წინა სიჩქარისთვის III (კმ/სთ) | 12.2 |
| სიჩქარე წინ გადაცემის IV (კმ/სთ) | 20.7 |
| სიჩქარე წინა გადაცემათა კოლოფისთვის V (კმ/სთ) | 25.6 |
| სიჩქარე წინა სიჩქარისთვის VI (კმ/სთ) | 39.7 |
| სიჩქარე უკანა გადაცემათა კოლოფის I (კმ/სთ) | 5.4 |
| სიჩქარე უკანა სიჩქარისთვის II (კმ/სთ) | 12.2 |
| სიჩქარე უკანა სიჩქარისთვის III (კმ/სთ) | 25.6 |
| Სისტემის გატეხვა | |
| სამსახურის სამუხრუჭე ტიპი | ჰიდრავლიკური მუხრუჭი |
| სადგომი სამუხრუჭე ტიპი | მექანიკური მუხრუჭები |
| სამუხრუჭე ზეთის წნევა (MPa) | 10 |
| Ჰიდრავლიკური სისტემა | |
| სამუშაო ტუმბო | მუდმივი გადაადგილების სიჩქარის ტუმბო, ნაკადით 28 მლ/რ |
| მოქმედი სარქველი | ინტეგრალური მრავალმხრივი სარქველი |
| უსაფრთხოების სარქვლის წნევის დაყენება (MPa) | 16 |
| უსაფრთხოების სარქვლის წნევის დაყენება (MPa) | 12.5 |
| საწვავის/ზეთების/სითხეების შევსება | |
| საწვავის ავზი (L) | 340 |
| მოქმედი ჰიდრავლიკური საწვავის ავზი (L) | 110 |
| ტრანსმისია (L) | 28 |
| წამყვანი ღერძი (L) | 25 |
| ბალანსის ყუთი (L) | 2X38 |
