| Nazwa produktu | SG18-3 |
| Parametry wydajności | |
| Masa eksploatacyjna maszyny (kg) | 15900 |
| Rozstaw osi (mm) | 6260 |
| Rozstaw kół (mm) | 2155 |
| Minimalny prześwit (mm) | 430 |
| Kąt skrętu kół przednich (°) | ±45 |
| Przegubowy kąt skrętu (°) | ±25 |
| Maksymalna siła pociągowa (kN) | 83,5（f=0,75） |
| Promień skrętu (mm) | 7800 (zewnętrzna strona przedniego koła) |
| Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (°) | 20 |
| Szerokość ostrza łopaty (mm) | 3660/3965 |
| Wysokość ostrza łopaty (mm) | 635 |
| Kąt obrotu lemiesza (º) | 360 |
| Kąt cięcia ostrza (º) | 37-83 |
| Maksymalna głębokość kopania ostrza (mm) | 500 |
| Długość (mm) | 9015 |
| Szerokość (mm) | 2600 |
| Wysokość (mm) | 3400 |
| Silnik | |
| Model silnika | 6BTAA5.9-C180 |
| Emisja | Chiny-II |
| Rodzaj | Bezpośredni wtrysk mechaniczny |
| Moc znamionowa/prędkość znamionowa (kw/rpm) | 132kW/2200rpm |
| Układ napędowy | |
| Przekładni hydrokinetycznej | Jednostopniowy jednofazowy trójelementowy |
| Przenoszenie | Przesunięcie mocy wału pośredniego |
| Koła zębate | Sześć do przodu i trzy do tyłu |
| Prędkość dla biegu do przodu I (km/h) | 5.4 |
| Prędkość biegu do przodu II (km/h) | 9,3 |
| Prędkość biegu do przodu III (km/h) | 12.2 |
| Prędkość dla biegu do przodu IV (km/h) | 20,7 |
| Prędkość biegu do przodu V (km/h) | 25,6 |
| Prędkość biegu do przodu VI (km/h) | 39,7 |
| Prędkość biegu wstecznego I (km/h) | 5.4 |
| Prędkość biegu wstecznego II (km/h) | 12.2 |
| Prędkość biegu wstecznego III (km/h) | 25,6 |
| Układ hamulcowy | |
| Typ hamulca roboczego | Hamulec hydrauliczny |
| Typ hamulca postojowego | Hamulec mechaniczny |
| Ciśnienie oleju hamulcowego (MPa) | 10 |
| System hydrauliczny | |
| Pompa robocza | Pompa zębata o stałej wydajności, o przepływie 28 ml/r |
| Zawór operacyjny | Zintegrowany zawór wielodrogowy |
| Nastawa ciśnienia zaworu bezpieczeństwa (MPa) | 16 |
| Nastawa ciśnienia zaworu bezpieczeństwa (MPa) | 12,5 |
| Napełnianie paliw/olejów/płynów | |
| Zbiornik paliwa (L) | 340 |
| Roboczy hydrauliczny zbiornik paliwa (L) | 110 |
| Transmisja (L) | 28 |
| Oś napędowa (L) | 25 |
| Skrzynka balansowa (L) | 2X38 |
