| ઉત્પાદન નામ | એસજી18-3 |
| પ્રદર્શન પરિમાણો | |
| મશીનનું સંચાલન વજન (કિલો) | 15900 છે |
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 6260 |
| વ્હીલ ચાલવું (મીમી) | 2155 |
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm) | 430 |
| આગળના વ્હીલ્સનો સ્ટીયરિંગ એંગલ (°) | ±45 |
| આર્ટિક્યુલેટેડ સ્ટીયરિંગ એંગલ (°) | ±25 |
| મહત્તમ ટ્રેક્શન ફોર્સ (kN) | 83.5 (f=0.75) |
| ટર્નિંગ ત્રિજ્યા (મીમી) | 7,800 (આગળના વ્હીલની બહારની બાજુ) |
| મહત્તમ ગ્રેડેબિલિટી (°) | 20 |
| પાવડો બ્લેડની પહોળાઈ (એમએમ) | 3660/3965 |
| પાવડો બ્લેડની ઊંચાઈ (mm) | 635 |
| બ્લેડ સ્લીવિંગ એંગલ (º) | 360 |
| બ્લેડ કટીંગ એંગલ (º) | 37-83 |
| બ્લેડની મહત્તમ ખોદવાની ઊંડાઈ (એમએમ) | 500 |
| લંબાઈ (મીમી) | 9015 |
| પહોળાઈ (mm) | 2600 |
| ઊંચાઈ (મીમી) | 3400 |
| એન્જીન | |
| એન્જિન મોડેલ | 6BTAA5.9-C180 |
| ઉત્સર્જન | ચીન-II |
| પ્રકાર | યાંત્રિક ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન |
| રેટેડ પાવર/રેટેડ સ્પીડ (kw/rpm) | 132kW/2200rpm |
| ડ્રાઇવ સિસ્ટમ | |
| ટોર્ક કન્વર્ટર | સિંગલ-સ્ટેજ સિંગલ-ફેઝ ત્રણ-તત્વ |
| ટ્રાન્સમિશન | કાઉન્ટરશાફ્ટ પાવર શિફ્ટ |
| ગિયર્સ | છ આગળ અને ત્રણ રિવર્સ |
| ફોરવર્ડ ગિયર I (km/h) માટે ઝડપ | 5.4 |
| ફોરવર્ડ ગિયર II (km/h) માટે ઝડપ | 9.3 |
| ફોરવર્ડ ગિયર III (km/h) માટે ઝડપ | 12.2 |
| ફોરવર્ડ ગિયર IV (km/h) માટે ઝડપ | 20.7 |
| ફોરવર્ડ ગિયર V માટે ઝડપ (km/h) | 25.6 |
| ફોરવર્ડ ગિયર VI (km/h) માટે ઝડપ | 39.7 |
| રિવર્સ ગિયર I (km/h) માટે ઝડપ | 5.4 |
| રિવર્સ ગિયર II (km/h) માટે ઝડપ | 12.2 |
| રિવર્સ ગિયર III (km/h) માટે ઝડપ | 25.6 |
| બ્રેક સિસ્ટમ | |
| સર્વિસ બ્રેક પ્રકાર | હાઇડ્રોલિક બ્રેક |
| પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર | યાંત્રિક બ્રેક |
| બ્રેક ઓઇલ પ્રેશર (MPa) | 10 |
| હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | |
| કાર્યકારી પંપ | સતત વિસ્થાપન ગિયર પંપ, 28ml/r પર પ્રવાહ સાથે |
| ઓપરેટિંગ વાલ્વ | ઇન્ટિગ્રલ મલ્ટી-વે વાલ્વ |
| સલામતી વાલ્વનું દબાણ સેટિંગ (MPa) | 16 |
| સલામતી વાલ્વનું દબાણ સેટિંગ (MPa) | 12.5 |
| બળતણ/તેલ/પ્રવાહી ભરવું | |
| ઇંધણ ટાંકી (L) | 340 |
| વર્કિંગ હાઇડ્રોલિક ઇંધણ ટાંકી (L) | 110 |
| ટ્રાન્સમિશન (L) | 28 |
| ડ્રાઇવ એક્સલ (L) | 25 |
| બેલેન્સ બોક્સ (L) | 2X38 |
