LLWYTHWR SAFON

● Mae'r injan cyflymder isel a'r cab newydd yn cael eu gosod a gosodir cwfl yr injan gyda deunydd inswleiddio sain ychwanegol i leihau sŵn yr injan ymhellach i 85dB, sy'n llawer is na'r safon sŵn gyfredol (89dB) ac sy'n well na'r 86dB gofyniad y safon orfodol genedlaethol a weithredwyd yn 2015.

● Mae'n gwarantu addasrwydd safle rhagorol a hyblygrwydd a sefydlogrwydd gweithredu cryf a gall drin gweithrediadau llwythi trwm cyffredin yn rhwydd.

● Mae trawsnewidydd torque twin-tyrbin hunan-wnaed Shantui, trawsyriant planedol, ac echel gyrru yn nodwedd cyfatebol pŵer da, effeithlonrwydd gyrru uchel, gallu gorlwytho cryf, ansawdd uchel, a bywyd hir.Mae'r trawsnewidydd torque twin-tyrbin llafn-grid uchel newydd YJSW315-8A a'r trosglwyddiad planedol ZL50D-2 yn gwarantu effeithlonrwydd gyrru uchel.Mae'r dyluniad dyfais gweithio cwbl newydd yn gwella'r colfachau ffyniant a mecanwaith y ddyfais weithio ac yn cynyddu'r grym codi ffyniant 7%, gan gynnwys perfformiad symudiad llorweddol rhagorol a pherfformiad lefelu awtomatig ac uchder a chyrhaeddiad dympio mwy rhesymol.

● Mae injan arbed ynni cenhedlaeth newydd Weichai Blue Engine II WD10G220E23 yn cydymffurfio â rheoliad allyriadau Tsieina-II ac yn lleihau'r gyfradd fethiant 30% ac yn arbed >10% ar y tanwydd.