Enjin enam silinder Cummins B5.9 mematuhi peraturan pelepasan China-II dan mempunyai kuasa yang kuat serta ketahanan yang tinggi.Ia dilengkapi dengan sistem penapisan bahan api tiga peringkat untuk melindungi kerja.Sistem hidraulik kawalan aliran negatif yang dioptimumkan mempunyai prestasi yang boleh dipercayai dan penyelenggaraan yang mudah.Pam utama anjakan besar sangat sepadan dengan enjin untuk mencapai kelajuan mesin yang lebih tinggi.
1. Ia dilengkapi dengan baldi bertetulang standard.
2. Sokongan hadapan tuangan dipasang dengan panel tetulang pada bahagian utama untuk mencapai kebolehpercayaan yang lebih tinggi.
2. Selongsong tuang digunakan untuk kuk depan boom dan tempat duduk belakang untuk membawa beban tork boleh ubah berbilang arah.
4. Bahagian bawah dalam struktur kotak berbentuk X memastikan kapasiti tampung yang tinggi dan panel yang menebal digunakan pada bahagian utama untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan.
Ia dipasang dengan radio standard dengan port USB, pemetik api rokok, alat pemadam api dan tukul melarikan diri serta disediakan dengan berbilang ruang storan.Butang berfungsi disusun secara berpusat untuk memudahkan operasi dan mencapai keanggunan tinggi.Teksi ini mempunyai ruang yang besar dan penglihatan yang luas dan peranti kawalan disusun secara munasabah untuk merealisasikan operasi yang mudah dan selesa.Tempat duduk ini mempunyai keselesaan tinggi dan tahan letih.Sistem A/C automatik berkuasa tinggi Denso menampilkan keluaran aliran udara yang kuat dan lubang udara berbilang arah tanpa sudut mati.
Sistem kawalan elektronik pintar sangat sepadan dengan sistem kuasa dan sistem hidraulik untuk meningkatkan ekonomi.Kawalan peratusan pemecut merealisasikan padanan yang tepat antara kuasa keluaran enjin dan permintaan beban.
1. Disokong oleh dua silinder, hud enjin yang membuka ke belakang mempunyai bukaan yang berguna, sudut bukaan yang besar dan penyelenggaraan yang mudah.
2. Bahagian elektrik disusun secara berpusat untuk memudahkan pemeriksaan dan penyelenggaraan.
3. Pengisian bahan penyejuk dan penggantian elemen penapis udara mudah diakses dan penutup mesh radiator yang dipasang memudahkan pembersihan.
4. Elemen penapis bahan api tiga peringkat dipasang untuk mencapai penggantian sehenti dan penyelenggaraan yang mudah.
Elemen penapis bahan api, elemen penapis minyak enjin dan elemen penapis pandu disusun secara berpusat supaya semua penyelenggaraan dan penggantian boleh diselesaikan dari kedudukan yang sama
5. Pelabuhan pengisi minyak pelincir disusun secara berpusat untuk memudahkan penyelenggaraan rutin.
Pam mengisi minyak
Lampu amaran teksi
Lampu siling teksi
Jaring pelindung atas teksi
Jaring pelindung atas hadapan teksi
Jaring pelindung bawah hadapan teksi
Trek getah
Penghancur
Ripper
Rebut kayu
Pengganggu hidraulik
Rebut batu
Memecahkan saluran paip tukul
