ເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບ Cummins B5.9 ສອດຄ່ອງກັບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຈີນ-II ແລະມີລັກສະນະພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານສູງ.ມັນຕິດຕັ້ງລະບົບການກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມຂັ້ນຕອນເພື່ອປົກປ້ອງການເຮັດວຽກ.ລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວບຄຸມການໄຫຼອອກທາງລົບທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດມີລັກສະນະປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.ປັ໊ມຕົ້ນຕໍທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກໃນການບັນລຸຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສູງຂຶ້ນ.
1. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຖັງເສີມມາດຕະຖານ.
2. ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າແມ່ນຕິດກັບກະດານເສີມຢູ່ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນເພື່ອບັນລຸຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງຂຶ້ນ.
2. ທໍ່ສຽງໂຫວດທັງຫມົດແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບ yoke ດ້ານຫນ້າ boom ແລະບ່ອນນັ່ງຫລັງເພື່ອປະຕິບັດການໂຫຼດ torque ຕົວປ່ຽນແປງຫຼາຍທິດທາງ.
4. undercarriage ໃນໂຄງສ້າງກ່ອງຮູບ X ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກສູງແລະແຜງຫນາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານ.
ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍວິທະຍຸມາດຕະຖານທີ່ມີພອດ USB, ຊ່ອງສຽບຢາສູບ, ເຄື່ອງດັບເພີງ, ແລະໄມ້ຄ້ອນຫລົບຫນີແລະສະຫນອງໃຫ້ມີພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຫຼາຍ.ປຸ່ມທີ່ມີປະໂຫຍດຖືກຈັດລຽງຢູ່ກາງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການປະຕິບັດງານ ແລະບັນລຸຄວາມສະຫງ່າງາມສູງ.cab ປະກອບດ້ວຍພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະວິໄສທັດກວ້າງແລະອຸປະກອນການຄວບຄຸມໄດ້ຖືກຈັດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຮັບຮູ້ການດໍາເນີນງານທີ່ສະດວກແລະສະດວກສະບາຍ.ບ່ອນນັ່ງມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າ.ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ Denso ພະລັງງານສູງມີຜົນອອກອາກາດທີ່ແຂງແຮງ ແລະຊ່ອງລະບາຍອາກາດຫຼາຍທິດທາງໂດຍບໍ່ມີມຸມຕາຍ.
ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກອັດສະລິຍະທີ່ເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນກັບລະບົບພະລັງງານແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອປັບປຸງເສດຖະກິດ.ການຄວບຄຸມເປີເຊັນຕົວເລັ່ງຮັບຮູ້ການຈັບຄູ່ທີ່ຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດ.
1. ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍສອງກະບອກ, hood ເຄື່ອງຈັກໃນການເປີດກັບຄືນໄປບ່ອນມີລັກສະນະເປີດທີ່ສະດວກ, ມຸມເປີດຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.
2. ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າຖືກຈັດຢູ່ກາງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການກວດສອບແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
3. ການຕື່ມຂອງ coolant ແລະການທົດແທນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະປະກອບ enclosure ຕາຫນ່າງ radiator ໄດ້ eases ການທໍາຄວາມສະອາດ.
4. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມຂັ້ນຕອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອບັນລຸການທົດແທນທີ່ຫນຶ່ງຢຸດແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງນັກບິນໄດ້ຖືກຈັດໄວ້ຢູ່ໃຈກາງເພື່ອໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນທັງຫມົດສາມາດສໍາເລັດຈາກຕໍາແຫນ່ງດຽວກັນ.
5. ພອດຕົວຕື່ມນໍ້າມັນເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນແມ່ນຈັດຢູ່ໃຈກາງເພື່ອສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາຕາມປົກກະຕິ.
ປໍ້ານໍ້າມັນ
ໂຄມໄຟເຕືອນໄພລົດໂດຍສານ
ໂຄມໄຟເພດານ Cab
ຕາຫນ່າງປ້ອງກັນທາງເທິງຂອງ cab
ຕາຫນ່າງປ້ອງກັນທາງຫນ້າ Cab
ຕາຫນ່າງປ້ອງກັນທາງຫນ້າ Cab ຕ່ໍາ
ຕິດຕາມຢາງ
ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ
Ripper
ຈັບໄມ້
ໄຮໂດລິກ tamper
ຈັບຫີນ
ທໍ່ຄ້ອນຕີແຕກ
