TIPO DE TAMBOR SIMPLE

● Se aplica el sistema vibratorio hidráulico de circuito cerrado.Con doble frecuencia y doble amplitud, su configuración científicamente razonable de carga lineal estática y fuerza de excitación garantiza la compactación efectiva para los materiales de tipos diversificados y los pavimentos de espesores diversificados.

● La bomba de émbolo de desplazamiento variable de servicio pesado importada se aplica para la bomba vibratoria y el sistema vibratorio se controla electrónicamente para realizar operaciones simples y garantizar la confiabilidad y flexibilidad del sistema vibratorio.

● El tambor vibratorio adopta la nueva estructura de la tecnología patentada de Shantui para resolver completamente el problema de fuga/permeación de aceite del tambor vibratorio y lograr una masa excéntrica alta, una fuerza de excitación alta y una presión lineal estática alta del tambor vibratorio.

● El tambor vibratorio de pata de cabra opcional se puede instalar para ampliar el alcance de la aplicación del producto y generar un retorno de valor agregado de "Una máquina para dos aplicaciones" para el usuario.

● El capó de gran ángulo de apertura facilita los mantenimientos del motor y del sistema hidráulico.

● La estructura modular facilita el desmontaje de las piezas y asegura un bajo costo de mantenimiento y fácil mantenimiento.

● Menos averías y mantenimientos más cómodos.

● Las partes estructurales heredan la excelente calidad de los productos maduros de Shantui para lograr una alta durabilidad.

● Las piezas centrales eléctricas e hidráulicas adoptan productos importados, presentando una calidad estable y confiable y una confiabilidad extremadamente alta.

● Este producto está propulsado por un motor SDEC SC8D185.2G2B1 turbocargado e intercooler, que presenta una excelente economía de combustible, un volumen de propiedad de mercado realmente alto, piezas sólidas universales y bajo costo de mantenimiento.

● La tecnología patentada Match de Shantui puede lograr la mayor eficiencia de trabajo y la economía de combustible más razonable, con un consumo de combustible compuesto reducido en un 5%.