RODILLO DE DOBLE TAMBOR

●Adelante/retroceso y vibración, todo controlado por la palanca de control integrada.
●El arranque del motor es con una estructura de seguridad neutra realizada por el mango
●Panel de control de microcomputadora integrado

●Se aplica con un sistema de desplazamiento de doble accionamiento compuesto por bombas de émbolo y motores de émbolo importados y está equipado con un mecanismo de freno de estacionamiento automático.
●El tambor vibratorio es accionado por piezas hidráulicas importadas, con cambio libre entre los modos de vibración simple y doble.
●El sistema de dirección hidráulica articulada cuenta con movimientos flexibles y se adapta de manera efectiva a diversas condiciones de trabajo.

●Equipado con motor Yanmar importado, mayor potencia con menor consumo de combustible