LLOJI I BAPOZEVE TË VETËM

● Zbatohet sistemi vibrues hidraulik me qark të mbyllur.Me frekuencë të dyfishtë dhe amplitudë të dyfishtë, ngarkesa lineare statike e arsyeshme shkencërisht dhe konfigurimi i forcës emocionuese garanton ngjeshjen efektive për materialet e llojeve të larmishme dhe trotuaret me trashësi të larmishme.

● Pompa e importuar me zhvendosje të ndryshueshme me ngarkesë të rëndë aplikohet për pompën vibruese dhe sistemi vibrues kontrollohet në mënyrë elektronike për të realizuar operacione të thjeshta dhe për të garantuar besueshmërinë dhe fleksibilitetin e sistemit vibrues.

● Tamburi vibrues miraton strukturën e re të teknologjisë së pronarit të Shantui për të zgjidhur plotësisht problemin e rrjedhjes/përshkimit të vajit të kazanit vibrues dhe për të arritur masë të lartë ekscentrike, forcë të lartë emocionuese dhe presion të lartë statik linear të kazanit vibrues.

● Tamburi vibrues opsional i padfoot mund të instalohet për të zgjeruar fushën e aplikimit të produktit dhe për të sjellë kthimin me vlerë të shtuar të "Një makinë për dy aplikime" për përdoruesin.

● Kapaku me kënd të madh hapjeje lehtëson mirëmbajtjen e motorit dhe sistemit hidraulik.

● Struktura modulare lehtëson çmontimin e pjesëve dhe siguron kosto të ulët të mirëmbajtjes dhe mirëmbajtje të lehtë.

● Më pak keqfunksionime dhe mirëmbajtje të përshtatshme.

● Pjesët strukturore trashëgojnë cilësinë e shkëlqyer të produkteve Shantui mature për të realizuar qëndrueshmëri të lartë.

● Pjesët kryesore elektrike dhe hidraulike miratojnë produkte të importuara, me cilësi të qëndrueshme dhe të besueshme dhe besueshmëri jashtëzakonisht të lartë.

● Ky produkt mundësohet nga motori SDEC SC8D185.2G2B1 me turbocharged dhe ftohje të ndërsjellë, me ekonomi të shkëlqyer karburanti, volum vërtet të lartë të pronësisë në treg, universalitet të fortë të pjesëve dhe kosto të ulët të mirëmbajtjes.

● Teknologjia pronësore e ndeshjes Shantui mund të arrijë efikasitetin më të lartë të punës dhe ekonominë më të arsyeshme të karburantit, me konsumin e karburantit të përbërë të reduktuar me 5%.