언제든지 다운로드할 수 있는 제품 설명서
더 많은 제품 정보를 위해 아래에 정보를 남겨주세요
자세히 읽고 첨부된 내용에 동의합니다개인정보 동의

굴착기

SE150
전체 무게
13500kg
버킷 용량
0.4~0.65(0.55)m
엔진 파워
86kW/2200rpm의 이 엔진은 China-III 배출 규제를 준수합니다.
SE150
  • 형질
  • 매개변수
  • 케이스
  • 추천
특성
  • 고급 시스템 구성
  • 향상된 작업 장치
  • 구동 스프로킷, 아이들러, 트랙 롤러, 캐리어 롤러 및 트랙
  • 지능형 전자 제어 및 최적의 전력 제어
  • 넓고 쾌적한 운영 환경
  • 빠르고 편리한 유지 보수
  • 기계의 옵션 장비
  • 선택적 첨부 파일
  • 고급 시스템 구성

    ● 커민스 고압 커먼 레일 전자 분사 엔진은 높은 파워 리저브와 강력한 파워를 제공합니다.

    ● Kawasaki 네거티브 플로우 시스템의 전체 세트는 높은 안정성과 신뢰성을 특징으로 하며 동일한 톤수 제품 중 황금 구성입니다.

    ● 이 기계는 최대 굴착력이 105KN인 높은 시스템 압력, 고유량 및 빠른 모션 응답이 특징입니다.

    ● 종합적으로 최적화된 작업 장치와 붐 및 암용 주조 샤프트 시트는 고강도, 우수한 내마모성 및 긴 수명을 특징으로 합니다.

    ● 캐리어 롤러 대신에 양면 지지 트랙 롤러, 2개의 단면 트랙 가이드 및 강화 X-프레임을 설치하여 가혹한 작업 조건에 적응합니다.

    ● 옵션 0.65m3바위 양동이는 바위 작업 조건을 위해 특별히 설계되었습니다.

     

  • 향상된 작업 장치

    ● 주요 부분의 구조를 종합적으로 최적화하고 하중 지지 위치를 강화하여 가혹한 작업 조건에도 견딜 수 있도록 합니다.

    ● 버켓의 베이스플레이트, 측판, 보강판은 고강도 내마모성 소재로 제작되어 버켓의 내구성을 향상시켰습니다.

    ● 버킷의 굴착 경로를 기반으로 버킷 구조를 최적화하여 굴착 저항을 줄이고 굴착 효율을 향상시킵니다.

    ● H 자형 트랙 프레임은 강력한 운반 능력과 합리적인 기계 하중 분배가 특징입니다.트랙 프레임에는 사용자의 노동력을 완화하고 사용자 만족도를 향상시키기 위해 표준 탑승 발판이 장착되어 있습니다.

  • 구동 스프로킷, 아이들러, 트랙 롤러, 캐리어 롤러 및 트랙

    ● 구동 스프로킷, 아이들러, 트랙 롤러, 캐리어 롤러 및 트랙에 대한 수십 년간의 연구 개발 및 제조 경험과 세계 최고의 기술.

    ● 세계 최고 수준의 정교한 단조 및 열처리 공정으로 안정적이고 신뢰할 수 있는 품질을 보장합니다.

     

  • 지능형 전자 제어 및 최적의 전력 제어

    ● 지능형 제어 시스템은 동력 시스템과 유압 시스템 간의 최적의 조화를 구현하여 작업 효율성을 향상시킵니다.자동 공회전 기능을 제공하여 연료 소비를 줄이고 운영 비용을 절감합니다.

    ● 사람과 기계 친화적 인 차세대 지능형 전자 제어 시스템을 통해 기계의 모든 작업 상태를 마스터 할 수 있습니다.

    ● P(고하중), E(이코노믹), A(자동), B(브레이킹 해머)의 4가지 사전 설정된 작업 모드는 간편한 전환이 특징입니다.

     

  • 넓고 쾌적한 운영 환경

    ● 전체 사출 성형된 내부 트림 부품의 색상은 인체 공학에 따라 효과적으로 일치하여 작업자의 시각적 피로를 완화합니다.

    ● 제어장치는 넓은 공간, 넓은 시야, 편리하고 편안한 조작을 실현하도록 합리적으로 배치되었습니다.

    ● 고출력 A/C가 설치되어 있고 조절식 손목받침대와 에어쿠션 시트가 제공되어 하루 종일 편안하게 작업할 수 있습니다.

     

  • 빠르고 편리한 유지 보수

    ● 완전개방형 엔진후드를 장착하여 편리하고 안전한 개폐, 넓은 엔진실 공간, 손쉬운 유지보수를 실현하였습니다.

    ● 전기 부품을 중앙에 배치하여 점검 및 유지 보수가 용이합니다.

    ● 세척액 주입, 에어 필터 엘리먼트 교체 및 파워 마스터 스위치에 쉽게 접근할 수 있습니다.

  • 기계의 옵션 장비

    급유 펌프

    운전실 경고등

    운전실 천장 조명

    운전실 머리 위 보호망

    운전실 전면 상부 보호망

    운전실 전면 하부 보호망

    고무 트랙

    좁은 양동이

  • 선택적 첨부 파일

    브레이킹 해머, 리퍼, 목재 그랩, 스톤 그랩, 퀵 체인지 커플링, 유압 탬퍼, 퀵 체인지 커플링 및 브레이킹 해머 파이프라인.

매개변수
비교 항목 SE150(표준 버전)
전체 치수
전체 길이(mm) 7860
접지 길이(운반 중)(mm) 4390
전체 높이(붐 상단까지)(mm) 2860
전체 폭(mm) 2645
전체 높이(캡 상단까지)(mm) 2855
카운터웨이트의 지상고(mm) 915
최소 지상고(mm) 425
꼬리 회전 반경 (mm) 2380
트랙 길이(mm) 3645
트랙 게이지(mm) 2000년
트랙 폭(mm) 2500
표준 트랙 슈 너비(mm) 500
턴테이블 폭(mm) 2645
선회 중심에서 꼬리까지의 거리(mm) 2375
작업 범위
최대 굴착 높이(mm) 8670
최대 덤핑 높이(mm) 6210
최대 굴착 깊이(mm) 5490
최대 수직 굴착 깊이(mm) 4625
최대 굴착 거리(mm) 8325
지상 최대 굴착 거리(mm) 8195
작업 장치 최소 회전 반경(mm) 2395
불도저 블레이드의 최대 리프팅 높이(mm) -
불도저 블레이드의 최대 굴착 깊이(mm) -
엔진
모델 QSF3.8T(중국-III)
유형 4기통, 고압 커먼레일, 수냉식 및 터보차저
변위(L) 3.76
정격 출력(kW/rpm) 86/2200
유압 시스템
유압 펌프의 종류 가변 용량 이중 플런저 펌프
정격 작동 흐름(L/min) 2×130
버킷
버킷 용량(m³) 0.65
스윙 시스템
최대 스윙 속도(r/min) 11.3
브레이크 유형 기계적으로 적용되고 압력이 해제됨
굴착력
버킷 암 굴착력(KN) 70
버킷 굴착력(KN) 97
작동 중량 및 지면 압력
작동 중량(kg) 14500
지면 압력(kPa) 43.8
여행 시스템
여행용 모터 축방향 가변 변위 플런저 모터
주행 속도(km/h) 3.25/5.2
견인력(KN) 118
등판성 70%(35°)
탱크 용량
연료 탱크 용량(L) 220
냉각 시스템(L) 20
엔진 오일 용량(L) 12
작동유 탱크/시스템 용량(L) 177/205
추천하다
  • 굴삭기 SE17SR
    SE17SR
    전체 무게:
    1800kg
    버킷 용량:
    0.04m³
    엔진 파워:
    11.8kW의 이 엔진은 Euro V/EPA Tier 4F 배기가스 배출 규정을 준수합니다.
  • Excavator SE500LC
    SE500LC
    작동 무게:
    49500kg
    버킷 용량:
    2.5~3.0(2.5)m³
    엔진 파워:
    With 280kW/2000rpm , this engine conforms to China-III emission regulation.
  • Excavator SE60
    SE60
    작동 무게:
    5960kg
    버킷 용량:
    0.22m³
    엔진 파워:
    With 36kW/2000rpm, this engine conforms to China-III emission regulation.
  • Excavator SE135W
    SE135W
    작동 무게:
    13500kg
    버킷 용량:
    0.6m³
    엔진 파워:
    With 92kW/2200rpm, this engine conforms to China III emission regulation.
  • EXCAVATOR SE550LCW
    SE550LCW
    작동 무게:
    53500kg
    버킷 용량:
    3.2m³
    엔진 파워:
    With 316kW/1900rpm , this engine conforms to China-III emission regulation.
  • EXCAVATOR SE305LCW
    SE305LCW
    전체 무게:
    31500kg
    버킷 용량:
    1.5m³
    엔진 파워:
    With 199kW/2000rpm, this engine conforms to China-III emission regulation.