●静油圧駆動方式により、無段変速とフレキシブルなステアリングが可能で、多様化する作業条件に対応し、狭いスペースでのコンパクト作業を実現します。
● 走行系はフレキシブルシャフトジョイスティックで制御することにより、低操作力で正確な制御を実現し、操作力が少なく柔軟で手軽な操作、快適な操作性と作業効率の高さを特長としています。
● ドライブアクスルと振動ドラム減速機のブレーキと閉鎖型油圧システムの静圧ブレーキで構成されるブレーキシステムには、サービスブレーキ、パーキングブレーキ、緊急ブレーキ機能が組み込まれており、走行の安全性と信頼性を保証します。
● キャブ全体の優れた気密性と機械全体の 3 段階衝撃吸収により、低振動と低騒音を実現し、シート位置と背もたれの角度を広範囲に調整できるため、快適な操作性を確保できます。
●人間工学に基づいたキャブは、大きなスペースと優れた視野を備えています。
●安全通路システムと合理的に配置された安全手すりと車両全体の滑り止めフットプレートは、ドライバーの安全を保証します。
●クローズドループ油圧振動システムを採用。2 倍の周波数と 2 倍の振幅を備えた、科学的に合理的な静的線形荷重と加振力の構成により、さまざまな種類の材料とさまざまな厚さの舗装の効果的な締め固めが保証されます。
● 輸入された頑丈な可変容量プランジャー ポンプは振動ポンプに適用され、振動システムは電子的に制御され、簡単な操作を実現し、振動システムの信頼性と柔軟性を保証します。
●振動ドラムはシャントゥイ独自技術の新構造を採用し、振動ドラムの油漏れ・浸透問題を徹底的に解決し、振動ドラムの高偏心質量・高加振力・高静線圧を実現。
● オプションのパッドフット振動ドラムを取り付けることで、製品の適用範囲を拡大し、ユーザーにとって「1 台で 2 つのアプリケーション」という付加価値を実現できます。
● ボンネットの開閉角度が大きく、エンジンや油圧系統のメンテナンスが容易です。
● モジュール構造のため、部品の分解が容易で、維持費が安く、メンテナンスが容易です。
●誤動作が少なく、メンテナンスが容易です。
● 構造部品はシャントゥイの成熟品の優れた品質を継承し、高い耐久性を実現。
● コアの電気および油圧部品は輸入品を採用しており、安定した信頼できる品質と非常に高い信頼性を備えています。
● この製品は、Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 ターボチャージャーおよびインタークーラー エンジンを搭載しており、優れた燃費、非常に高い市場保有量、強力な部品の汎用性、および低いメンテナンス コストを特徴としています。
● Shantui 独自のマッチ技術により、最高の作業効率と最も合理的な燃費を達成でき、複合燃料消費量は 10~12% 削減されます。
| パラメータ名 | SR14MA（スタンダード版） | SR14MA |
| 性能パラメータ | ||
| 動作重量 (Kg) | 14000 | 14000 |
| 加振力 (KN) | 290/145 | 290/145 |
| 振動数（Hz） | 30 | 30/30 |
| 公称振幅 (mm) | - | 2.0/1.0 |
| 接地圧（KPa） | - | - |
| 登坂能力 (%) | - | 30 |
| エンジン | ||
| エンジンモデル | SC4H | SC4H130G2 |
| 定格電力/定格回転数(kW/rpm) | 95/2000 | 95/2000 |
| 全体寸法 | ||
| 機械の全体寸法 (mm) | 5957*2305*3191 | 5957*2305*3191 |
| 走行性能 | ||
| 前進速度 (km/h) | 2.7/4.7/10.4 | F1: 2.3、F2: 4.0、F3: 8.9 |
| 後退速度 (km/h) | 2.7/4.7 | R1:2.3、R2:4.0 |
| シャシーシステム | ||
| ホイールベース (mm) | - | - |
| タンク容量 | ||
| 燃料タンク (L) | 240 | 240 |
| 作業装置 | ||
| 成形幅（mm） | 2130 | 2130 |
